1.8T ladeluftkühler kit - Seite 2

Sensi · 24.09.2010, 16:32

Zitat:

Zitat von Pitty

DP, 200cpi, LLK, Software..?!

Wobei das auch schon mehr bringen kann, oder..?

Die DP, 200cpi, LLK, geänderte Aga wäre ja schon drin ! Plus chippen beim Dirk .Dachte da kommt was mehr bei rumm als von 180 auf 205 Ps

K.-Concepts · 24.09.2010, 16:40

Zitat:

Zitat von -Dirk-

Sieht nach Chinazeug aus.

Gruß

Dirk

das sieht nicht nur so aus..das ist eine kiste voll chinaböller!!

LWL KS 28 · 24.09.2010, 17:01

Zitat:

Zitat von Sensi

Nen bissel was wirds schon bringen da deine Ansaugluft ja viel viel kälter ist als sonnst

aber kp wieviel
@ Dirk
Was kann ich denn so in etwa an + Ps,Nm bei meinem AUQ GTI erwarten!? Hab ja den etwas besseren K03s Lader drauf ! Und was bekomme ich bei dir für die 399 € Stuffe 1 also reines chippen !??
MfG Sensi

nen bissel evtl schon, das sehe ich ein... aber einfach so ohne weiteres zu ändern mal eben 15PS? wo sollen die denn herkommen? kraft kommt von kraftstoff und nicht von heisser ....... ähm kalter luft^^

das es garnix bringt sag ich hiermit auch nicht... kalte luft ist durchaus gut aber keine 15ps^^

Sensi · 24.09.2010, 17:27

Zitat:

Zitat von LWL KS 28

nen bissel evtl schon, das sehe ich ein... aber einfach so ohne weiteres zu ändern mal eben 15PS? wo sollen die denn herkommen? kraft kommt von kraftstoff und nicht von heisser ....... ähm kalter luft^^

das es garnix bringt sag ich hiermit auch nicht... kalte luft ist durchaus gut aber keine 15ps^^

Ja 15 Ps denk und meinte ich ja auch nit ! Ein bissel halt vieleicht 5 ps durch die kältere Luft , besseres Ansprechverhalten vom Motor kp . Nur ob das bissel sein Geld wert ist weiss ich nit. Denke er nit !! Obwohl bei nem Umbau kann es nit schaden ,und kältere Ladeluft kann doch auch nur von Vorteil sein !
llk.dp 76mm 200 zeller Modifizierte Aga und chippen dann wird was bringen als Konzept aber alleine er nit oder seh ich das falsch !?

Silentboy89 · 24.09.2010, 17:35

@ Sensi

also wenn du Downpipe mit Kat und AGA verbaust kommst du auf ~ 195PS mit dem AUQ. Da streut auch nicht viel.
Mit Softwareabstimmung sollten es dann ~ 225Ps und 350Nm werden.
Ich ich empfehle dir noch das DSG Ansaugrohr zum Luftfiterkasten zu verbauen, sowie einen Ansaugschlauch von Lmm bis Turbo.
Und dann einen guten SMIC von Forge oder DTH damit die Leistung auch haltbar ist

LWL KS 28 · 25.09.2010, 22:33

Zitat:

Zitat von Sensi

Ja 15 Ps denk und meinte ich ja auch nit ! Ein bissel halt vieleicht 5 ps durch die kältere Luft , besseres Ansprechverhalten vom Motor kp . Nur ob das bissel sein Geld wert ist weiss ich nit. Denke er nit !! Obwohl bei nem Umbau kann es nit schaden ,und kältere Ladeluft kann doch auch nur von Vorteil sein !
llk.dp 76mm 200 zeller Modifizierte Aga und chippen dann wird was bringen als Konzept aber alleine er nit oder seh ich das falsch !?

kommt auf die größe vom llk drauf an... kann sich auch durchaus verschlechtern. der turbo muss den gesamten "raum" ja auch erstmal mit drück füllen. größerer llk, mehr volumen, schlechteres ansprechverhalten.

Premio · 25.09.2010, 22:56

Ich habe mitbekommen dass das Ansaugschlauch sich zusammenzieht, taugt ein solchen neues Ansaugrohr was?

http://cgi.ebay.de/Ansaugschlauch-Au...item2eac707668

Artikelnummer: 200461547112

LWL KS 28 · 25.09.2010, 23:10

jupp, is nen verstärkter schlauch, der zieht sich net so schnell zusammen wie der originale.

-Dirk- · 26.09.2010, 00:00

Zitat:

Zitat von Sensi

Die DP, 200cpi, LLK, geänderte Aga wäre ja schon drin ! Plus chippen beim Dirk .Dachte da kommt was mehr bei rumm als von 180 auf 205 Ps

Wenn das ordentlich gemacht worden ist dann gehen da ca 215-220 PS ( Stufe 2 ).

Gruß

Dirk

Sensi · 26.09.2010, 00:21

Zitat:

Zitat von -Dirk-

Wenn das ordentlich gemacht worden ist dann gehen da ca 215-220 PS ( Stufe 2 ).

Gruß

Dirk

Ja ok das hört sich doch mal gut an ! Werde mich auf jeden fall bei dir melden per mail! Meine wegen einem Termin,weiss nur noch nit genau wann! Für mich ist jetzt schon klar das ich meinen GTI bei XBM-Tuning.com Chippen lassen werde

! Cu bis denn Dirk
MfG Sensi

-Dirk- · 26.09.2010, 22:14

Kein Problem einfach anrufen und einen Termin machen

Gruß

Dirk

Mischa-591 · 12.12.2010, 21:36

Hallo,
suche nen LLK-Set für den 1.8T es geht mir hier um Leistungsteigerung mit gutem Material...
also kein Chinadreck...Nebenbei würde ich mich auch über infos wegen Chiptguning freuen?
Hab mitbekommen dass dirk sowas verkauft vielleicht kann er mir ja helfen
Und bevor wieder einer Rumheult bla bla bla ich weiß Selbst dass Chiptuning in diesen Threat nicht reingehört aber schreib doch das nicht zweimal...also ruhe bitte!!!
hoffe bekomm nen paar gute Tipps

-Dirk- · 13.12.2010, 12:41

Am Besten ist es du rufst mich kurz an

02151-4868241

Gruß

Dirk

GSR-S-18 · 13.12.2010, 12:56

Da klinke ich mich doch glatt mal mit ein..

Ich habe eigentlich so ziemlich das selbe geplant wie Sensi. Großen mittig montierten LLK + ein paar dazugehörende Alurohre und Silikonschläuche, DP mit 200er oder gar 100er Kat? Und dementsprechend soll es dann nach der DP mit ner komplettanlage weitergehen. Dazu dann natürlich ne Softwareanpssung.
Nun meine Frage kann ich beim AGU mit dem selbem Ergebnis rechnen wie beim AUQ warscheinlich nicht oder? Mit welchem Ergebnis kann ich sonst so rechnen? Kommt man mit nem 100Zeller noch durch die AU?

K.-Concepts · 13.12.2010, 19:15

Zitat:

Zitat von Sensi

Mhhh ja des ist ja nit so die Weld ne von 180 auf 205ps wenn alles past! Was muss man alles ändern um so auf 220ps zu kommen !??

der k03 schafft die ps nicht.

Sensi · 13.12.2010, 21:46

Zitat:

Zitat von K.-Concepts

der k03 schafft die ps nicht.

Ja das wird schon werden. Bis zu 225 ps sind drinn um über 225ps zu kommen brauchste dann nen Ko4 oder grösser xD. Hab ja orginal schon 180ps ,Motor lader vom Jubi ^^ da können es schon 225ps max werden aber beim kleinen GTI mit 150ps nie im leben ^^

GSR-S-18 · 14.12.2010, 08:49

Zitat:

Zitat von Sensi

Ja das wird schon werden. Bis zu 225 ps sind drinn um über 225ps zu kommen brauchste dann nen Ko4 oder grösser xD. Hab ja orginal schon 180ps ,Motor lader vom Jubi ^^ da können es schon 225ps max werden aber beim kleinen GTI mit 150ps nie im leben ^^

Was schafft der K03 vom kleinem 150 PS Agu denn so?
Habe gehört das es nen Lader Gibt der eine Mischung aus K03 und K04 sein soll, also ein größerer Lader der aber an den K03 krümmer passt. Weiß wer was ich meine?

Wolfy · 14.12.2010, 10:15

Beim normalen K03 sagt man so, ist bei ~ 200PS schluss. Mehr schafft der Turbo nicht und die Düsen sind auch nicht für mehr ausgelegt.

mfg

MajestyTurbo · 14.12.2010, 10:29

In einem offiziellen Schreiben von kkk geben die für den k03-52 (= k03s) 205PS als Maximalleistung für den Lader an.

Bisschen Spielraum wird vielleicht nich nach oben sein, da sich der Hersteller hier bezüglich Haltbarkeit eher auf der sicheren Seite halten wird.

Mario · 14.12.2010, 12:23

Ich habe mal solche billigladeluft kühler für ca 200-300 euro unter identischen bedingungen an meinem audi 90 20vt getestet und bei fast dopplet so grosser netzfläche war die ladelufttemperatur der billig dinger 3-5grad wärmer als beim serien rs2 llk nur der wagner llk für fast 900eu war nochmal 16-21grad kühler... ich halte von sowas nichts mehr

24.09.2010, 17:35	- 25
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.157 Abgegebene Danke: 843 Erhielt 720 Danke für 507 Beiträge	@ Sensi also wenn du Downpipe mit Kat und AGA verbaust kommst du auf ~ 195PS mit dem AUQ. Da streut auch nicht viel. Mit Softwareabstimmung sollten es dann ~ 225Ps und 350Nm werden. Ich ich empfehle dir noch das DSG Ansaugrohr zum Luftfiterkasten zu verbauen, sowie einen Ansaugschlauch von Lmm bis Turbo. Und dann einen guten SMIC von Forge oder DTH damit die Leistung auch haltbar ist

25.09.2010, 22:56	- 27
Premio Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2009 Audi TT Ort: Saarland Premio Verbrauch: 8.3 Beiträge: 612 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe mitbekommen dass das Ansaugschlauch sich zusammenzieht, taugt ein solchen neues Ansaugrohr was? http://cgi.ebay.de/Ansaugschlauch-Au...item2eac707668 Artikelnummer: 200461547112

25.09.2010, 23:10	- 28
LWL KS 28 Quoten-Ossi Registriert seit: 22.05.2010 Golf IV Pacific Ort: Boizenburg Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.553 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jupp, is nen verstärkter schlauch, der zieht sich net so schnell zusammen wie der originale.

26.09.2010, 22:14	- 31
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Kein Problem einfach anrufen und einen Termin machen Gruß Dirk

12.12.2010, 21:36	- 32
Mischa-591 Benutzer Registriert seit: 08.12.2010 Golf 4 Verbrauch: kommt drauf an Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Hallo, suche nen LLK-Set für den 1.8T es geht mir hier um Leistungsteigerung mit gutem Material... also kein Chinadreck...Nebenbei würde ich mich auch über infos wegen Chiptguning freuen? Hab mitbekommen dass dirk sowas verkauft vielleicht kann er mir ja helfen Und bevor wieder einer Rumheult bla bla bla ich weiß Selbst dass Chiptuning in diesen Threat nicht reingehört aber schreib doch das nicht zweimal...also ruhe bitte!!! hoffe bekomm nen paar gute Tipps

13.12.2010, 12:41	- 33
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Am Besten ist es du rufst mich kurz an 02151-4868241 Gruß Dirk

13.12.2010, 12:56	- 34
GSR-S-18 Benutzer Registriert seit: 08.08.2010 VW Bora Ort: Lübeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Da klinke ich mich doch glatt mal mit ein.. Ich habe eigentlich so ziemlich das selbe geplant wie Sensi. Großen mittig montierten LLK + ein paar dazugehörende Alurohre und Silikonschläuche, DP mit 200er oder gar 100er Kat? Und dementsprechend soll es dann nach der DP mit ner komplettanlage weitergehen. Dazu dann natürlich ne Softwareanpssung. Nun meine Frage kann ich beim AGU mit dem selbem Ergebnis rechnen wie beim AUQ warscheinlich nicht oder? Mit welchem Ergebnis kann ich sonst so rechnen? Kommt man mit nem 100Zeller noch durch die AU?

14.12.2010, 10:15	- 38
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Beim normalen K03 sagt man so, ist bei ~ 200PS schluss. Mehr schafft der Turbo nicht und die Düsen sind auch nicht für mehr ausgelegt. mfg

14.12.2010, 10:29	- 39
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.313 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	In einem offiziellen Schreiben von kkk geben die für den k03-52 (= k03s) 205PS als Maximalleistung für den Lader an. Bisschen Spielraum wird vielleicht nich nach oben sein, da sich der Hersteller hier bezüglich Haltbarkeit eher auf der sicheren Seite halten wird.

14.12.2010, 12:23	- 40
Mario Neuer Benutzer Registriert seit: 10.11.2010 Golf IV TDI 4Motion, Audi 90Q 20vt, Astra F cabrio C20let. Ort: Zuhause MKK-IX ; MKK-AQ ; MKK-H ** Verbrauch: 6,2; 28,8; 25,9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe mal solche billigladeluft kühler für ca 200-300 euro unter identischen bedingungen an meinem audi 90 20vt getestet und bei fast dopplet so grosser netzfläche war die ladelufttemperatur der billig dinger 3-5grad wärmer als beim serien rs2 llk nur der wagner llk für fast 900eu war nochmal 16-21grad kühler... ich halte von sowas nichts mehr

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