1.8T ladeluftkühler kit - Seite 3

StevenW · 14.12.2010, 11:52

Zitat:

Zitat von Mario

Ich habe mal solche billigladeluft kühler für ca 200-300 euro unter identischen bedingungen an meinem audi 90 20vt getestet und bei fast dopplet so grosser netzfläche war die ladelufttemperatur der billig dinger 3-5grad wärmer als beim serien rs2 llk nur der wagner llk für fast 900eu war nochmal 16-21grad kühler... ich halte von sowas nichts mehr

Wir haben hier einen guten Hersteller der kann super LLK's bauen, einfach mal anfragen!

Konstruktionszeichnung wäre vorn Vorteil, damit er nach euren Angaben gebaut werden kann.

TÜV ist auch bei uns machbar!

-Dirk- · 14.12.2010, 11:53

Deswegen direkt beim Fachmann kaufen auch wenn es mehr kostet

Gruß

Dirk

StevenW · 14.12.2010, 11:54

Zitat:

Zitat von -Dirk-

Deswegen direkt beim Fachmann kaufen auch wenn es mehr kostet

Gruß

Dirk

Weil nur dann hat man was gescheites

Also bestellt einfach beim -Dirk- oder bei mir einen gescheiten LLK

Wolfy · 14.12.2010, 19:00

Bringt ein Forge Upgrade SMIC denn beim K03 etwas ? Zwecks Leistungssteigerung oder Leistungserhaltung im Sommer ?

mfg

Pitty · 14.12.2010, 19:08

Gleiche Frage - andrer SMIC: DTH..? Wenn ich in alten Threads wie zb. dem Turbo-talk im vagboard durchblätter, als der rauskam alle WOW geschrien und später dann nur noch NAJA...

Den könnt ich nämlich richtig günstig beziehn OVP...

-Dirk- · 14.12.2010, 20:44

Ich bin mir sicher das die DTH SMIC für den K03(s) taugen

Pitty · 15.12.2010, 06:14

Taugen is wieder so weitläufig...

Will halt im Sommer keine großen Einbußen haben und nur einmal Geld für hinlegen müssen... Kollege würde mir nämlich auch nen FMIC paßgenau und quasi unsichtbar "bauen" für bissl. mehr als das doppelte was ich für den DTH zahlen würde, daher mein Interesse...

Pitty · 15.12.2010, 09:25

Genau DAS isses was man im Nachhinein am meisten laß im Turbotalk...^^

Glaub auch ich werd mir den FMIC vom Benny bauen lassen und lieber bissl mehr ausgeben, kenn ja das Teil und hat mich eig. auch gut überzeugt - aber vom Geld her muß man/ich halt gut abwegen...

Michl · 15.12.2010, 09:39

Bin ja auch auf der Suche nach nem FMIC, da ich ja auf BAM-Motor umbaue und da bin ich auf den Wagner-LLK gestoßen.
Audi S3 FMIK
Jetzt meine Fragen, könnte der beim Golf mit ner r32 Schürze reinpassen und was ist davon zu halten, bzw. ist er das Geld wert?

Habe auch gesehn, dass sdi-shop.de universelle anfertigt, welche ebenfalls von der Tiefe nicht zu dick sind und er kann sie auch schwarz machen (möchte unbedingt einen Schwarzen). Was ist davon zu halten?

GSR-S-18 · 17.12.2010, 17:36

Ich habe mal bei HG-Motorsport bei mir um die Ecke angefragt, 800-900€ inkl Verrohrung und Silikonschläuchen nach Maß, also je nach Platzbedarf angefertigt. Finde eig das das ganz gut klingt. Dann habe ich wenigstens was ordentliches..

freddox · 06.01.2011, 18:03

Hallo,

Möchte gern einen FIMC Ladeluftkühler verbauen AGU mit K03's, und zwar einen der links u. rechts die anschlüsse hat, und da brauch ich einen der hinter die R32 Schürze passt ohne da lange rum schneiden zu müssen, der sollte schön in der mitte sein, Ihr habt doch sicher schon die ein oder andere Erfahrung gemacht welcher da passt????

Wär für ratschläge sehr Dankbar!!

Gruß an alle

-Dirk- · 07.01.2011, 11:55

Hi,

gib mir mal bitte genaue Maße durch dann können wir den bauen

Gruß

Dirk

freddox · 07.01.2011, 20:11

Super,

Ok werd mich die Tage mal schlau machen,

14.12.2010, 11:53	- 42
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Deswegen direkt beim Fachmann kaufen auch wenn es mehr kostet Gruß Dirk

14.12.2010, 19:00	- 44
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Bringt ein Forge Upgrade SMIC denn beim K03 etwas ? Zwecks Leistungssteigerung oder Leistungserhaltung im Sommer ? mfg

14.12.2010, 19:08	- 45
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Gleiche Frage - andrer SMIC: DTH..? Wenn ich in alten Threads wie zb. dem Turbo-talk im vagboard durchblätter, als der rauskam alle WOW geschrien und später dann nur noch NAJA... Den könnt ich nämlich richtig günstig beziehn OVP...

14.12.2010, 20:44	- 46
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Ich bin mir sicher das die DTH SMIC für den K03(s) taugen

15.12.2010, 06:14	- 47
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Taugen is wieder so weitläufig... Will halt im Sommer keine großen Einbußen haben und nur einmal Geld für hinlegen müssen... Kollege würde mir nämlich auch nen FMIC paßgenau und quasi unsichtbar "bauen" für bissl. mehr als das doppelte was ich für den DTH zahlen würde, daher mein Interesse...

15.12.2010, 09:25	- 48
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Genau DAS isses was man im Nachhinein am meisten laß im Turbotalk...^^ Glaub auch ich werd mir den FMIC vom Benny bauen lassen und lieber bissl mehr ausgeben, kenn ja das Teil und hat mich eig. auch gut überzeugt - aber vom Geld her muß man/ich halt gut abwegen...

15.12.2010, 09:39	- 49
Michl Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 270PS Ort: Pegnitz Verbrauch: 10L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 949 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 57 Danke für 42 Beiträge	Bin ja auch auf der Suche nach nem FMIC, da ich ja auf BAM-Motor umbaue und da bin ich auf den Wagner-LLK gestoßen. Audi S3 FMIK Jetzt meine Fragen, könnte der beim Golf mit ner r32 Schürze reinpassen und was ist davon zu halten, bzw. ist er das Geld wert? Habe auch gesehn, dass sdi-shop.de universelle anfertigt, welche ebenfalls von der Tiefe nicht zu dick sind und er kann sie auch schwarz machen (möchte unbedingt einen Schwarzen). Was ist davon zu halten?

17.12.2010, 17:36	- 50
GSR-S-18 Benutzer Registriert seit: 08.08.2010 VW Bora Ort: Lübeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 65 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe mal bei HG-Motorsport bei mir um die Ecke angefragt, 800-900€ inkl Verrohrung und Silikonschläuchen nach Maß, also je nach Platzbedarf angefertigt. Finde eig das das ganz gut klingt. Dann habe ich wenigstens was ordentliches..

06.01.2011, 18:03	- 51
freddox pending Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 Turbo Ort: Bayern Verbrauch: 8-10 liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 356 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo, Möchte gern einen FIMC Ladeluftkühler verbauen AGU mit K03's, und zwar einen der links u. rechts die anschlüsse hat, und da brauch ich einen der hinter die R32 Schürze passt ohne da lange rum schneiden zu müssen, der sollte schön in der mitte sein, Ihr habt doch sicher schon die ein oder andere Erfahrung gemacht welcher da passt???? Wär für ratschläge sehr Dankbar!! Gruß an alle

07.01.2011, 11:55	- 52
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Hi, gib mir mal bitte genaue Maße durch dann können wir den bauen Gruß Dirk

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07.01.2011, 20:11	- 53
freddox pending Registriert seit: 12.04.2009 Golf 4 Turbo Ort: Bayern Verbrauch: 8-10 liter Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 356 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Super, Ok werd mich die Tage mal schlau machen,