Luki

Gibt aber auch die kein Motorsportfahrzeug haben, und ich denke um jemanden solchen geht es hier, aber egal- erzähl uns welch toller Hecht du bist und was du so kannst. Nicht das du noch mehr beleidigt bist am Ende +lol+
Aber wenn er sich einen V8 einbauen würde, dann könnte er ja die 100 kg auch drinnen lassen-wäre ungefähr so ein sinnvoller Vorschlag wie deiner.

1,6SR

Ich habe doch offen zugegeben, dass ich mich vor deinem fundierten Fachwissen nur verstecken kann

LWL KS 28

irgendwie artet das hier mal wieder aus. bin zwar noch nicht sooo lange hier im forum, aber ich finds immerwieder "lustig" vorallem wenn man nach nem erfolgreichen deutschlandspiel und nen paar bierchen sowas lesen kann... der abend ist gerettet...

golf4life

Warum muss denn wieder ein Thread ausaten??
Der TE hat doch 1-2 ganz einfache Fragen gestellt, die ja eig schon beantwortet wurden
Frage:
Die Antwort ist: Ja du wirst die 100kg spüren, aber was heißst denn für dich gravierend? An der Leistung ändert sich natürlich nichts, am Leistungsgewicht schon, aber ich denke mal das meintest du auch
Das liegt aber im Zentel-Bereich beim Beschleunigen, also für den Alltag eher irrelevant.
Ein bisschen Sprit sparst du natürlich auch.
Wenn die Anlage eh nichts für dich ist, dann raus damit.
Von extremer Gewichtsreduzierung war ja gar nicht die Rede...

Und zum Thema Batterie:
Ein Bsp für Luki:
Meinst du Audi hat aus Spaß bei zwei Modellen des TT 8N die Batterie in den Kofferraum gesetzt?

LWL KS 28

und bmw bei (ich glaube allen?) ihren 6-zylindern? gewichtsverteilung? 50/50???
aber manche leute mögens halt auch, wenn der bock über die frontachse schiebt

Luki

Naja beim TT wurde ja auch hinten ein Zusatzgewicht eingebaut, da sie hinten mit der Fahrstabilität zu kämpfen hatten bei höherer Geschwindigkeit.
Da hat man natürlich die Batterie auch gleich nach hinten gepackt.
Aber ein Auto das vorne die Batterie hat, da macht es nicht den riesen Unterschied die nach hinten zu verlegen.

LWL KS 28

ABER: wenn du hinten alles rausschmeisst (komplette rückbank, alle verkleidungen, usw...), sollte man sich schon gedanken über batterie nach hinten legen machen...

weil die gewischtsverteilung dann schonwieder ganz anders ist.

Luki

Dann eventuell ja, aber um das gings hier ja nie
Der Hifi-Verbau ist ja kein original Teil. Daher in der Gewichtsoptimierung des Herstellers nicht berücksichtigt

LWL KS 28

nicht?!

da geb ich dir recht, aber wie auf seite 1 im post 12 schon erwähnt ......... könnte man den umbau der batterie scheinbar nochmals überdenken

Luki

Naja das mit der Rückbank war ja schon ein Tip der nicht zum Thema passte

LWL KS 28

Thema:

"Am einfachsten Leistung steigern durch Gewichtsreduzierung"

ist auslegungssache, in meinen augen ist rückbank ausbauen schon eine art der gewichtsreduzierung
jedoch weiss ich, worauf die hinaus willst. vom te kam der vorschlag die 100kg extraballsat rauszuwerfen.
jedoch kann man doch auch andere möglichkeiten der gewichtsreduzierung in betracht ziehen?! und auch über die daraus resultierenden nachteile diskutieren.
sprich die gewichtsverteilung!
aber es sei dazu gesagt: man wird die vorhandene leistung durch die gewichtsreduzierung nicht steigern.

jetzt frag ich mich gerade warum die rückbank nicht zum thema passen sollte?!

golf4life

Das stimmt ja auch nicht so!
Das Tilgergewicht haben alle TT Modelle bekommen, die Batterie hinten nur der VR6 und der QS.
Besonders beim QS macht es Sinn.
Die Gewichtsreduzierung + die hinteren Boden vom VR6 sind eine sinnvolle fahrdynamische Verbesserung.
Aber ich glaube das ist genug dazu.

Aber ich finde auch, dass nur die Batterie nach hinten zu verlegen, macht wenig Sinn.
Da fehlen noch weitere Optimierungen, aber dann ist die Batterie schon gut im Kofferraum aufgehoben

LWL KS 28

da geb ich dir natürlich recht...
jedoch kam der gedanke mit batterie im kofferraum in verbindung mit "leerräumen" und das ist schonmal nen ansatz, wo man drüber nachdenken kann das zu machen.


EDIT: denke mal das thema ist ausgelutscht und in die falsche richtung gegangen?!

Luki

Weil es um den Verbau ging, nicht um die Rückbank

LWL KS 28

es gibt nicht nur schwarz oder weiß... man muss ja auch nicht immer alles so engstirnig sehen...

wenn dir jemand sagt, wisch mal die glasplatten im kühlschrank ab, machste den auf wischt die platten ab und machst die klappe wieder zu und der rest bleibt wie er ist, weil es ging ja darum die platten zu säubern. das man eh schon dabei ist und den rest gleich mit reinigen könnte ist ja doof, weil passt nicht zum thema?

ist nen "blöder" vergleich, aber evtl verstehst du mich ja so. falls du meine sicht der dinge immer noch nicht verstehst.............

"Am einfachsten Leistung steigern durch Gewichtsreduzierung"

Luki

Naja, man sollte schon beim Thema bleiben. Wenn einer fragt wie kann ich den Fensterheber tauschen erwartet er sich eine Anleitung aber nicht "VW macht das" "kauf dir gleich ein neues Auto" oder so
Und für mich war nirgends die Absicht des TE zu erkennen, dass er wirklich auf totale Gewichtsreduzierung aus ist, sondern sich nur über seinen schweren Hifi-Ausbau gedanken macht
Also man kann schon etwas weiter denken, aber halt nicht vom Thema abkommen

LWL KS 28

um jetzt mal total vom thema abzukommen: wenn jemand wegen fensterhebern fragt, würd ich ihm sogar raten (wenn ihm car-hifi-wichtig ist) gleich ne ordendliche dämmung reinzuballern, weil ab is die verkleidung dann ja eh schon...
und dann tut er auch was GEGEN gewichtsreduzierung...

sone sprüche wie kauf dir nen neues auto sind jawohl totaler schwachsinn?!

das ist ja jetzt mal 1000%ig vom thema weg!!!

EDIT: versteh den sinn deines vergleiches auch gerade nicht wirklich, weil solch kommentare wie neues auto kaufen sind total kontraprodukriv... ne rückbank rauswerfen wäre in bezug auf gewichtsreduzierung eher effektiv...

aber man schafft es scheinbar nicht dir den sinn dieser diskusion näher zu bringen... wie auch immer

Luki

Naja das ist genauso am Thema vorbei wie "Batterie nach hinten verlegen, Rückbank raus,.." nur weiler nach nem 100kg-Verbau fragt. Und bei nem neuen Auto funktioniert der Heber höchstwahrscheinlich also von der Relation das gleiche. Aber gut das hat jetzt echt alles nichts mehr mit dem Thema zu tun sondern nur mit der Auslegung eines Satzes

Natürlich reduziert es das Gesamtgewicht wenn die Rückbank draussen ist, aber ist es das was der TE wollte? Ich denke nein. In diesem Sinne lassen wir´s gut sein

LWL KS 28

das steht auf einem anderen blatt...
evtl wusste er bis dahin ja noch garnicht, das er es will...


ich denke auch, es sollte ja auch nur ein denkanstoß sein...

Luki

Möglicherweise will er eine Carbonkarosserie hm? udn weis es blos noch nicht +g+