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Alt 27.07.2010, 18:06      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Ferdi
 
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hau n Turbo Kit in dein V6 und sei glücklich

wird dann auch billiger, n R32/R36 Aggregat ist auch nicht so billig...


Ferdi ist offline  

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Alt 27.07.2010, 18:22      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von EnglischGolf
 
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Denke auch mit nem Turbo und 300PS (wenig Ladedruck), die du vorerst mit der Serienbremse fahren kannst kommst genauso teuer weg und wirst glücklich sein.
EnglischGolf ist offline  

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Alt 27.07.2010, 21:53      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von K.-Concepts
 
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Zitat:
Zitat von www.der-bora.de Beitrag anzeigen
überlegmal warum man es nicht sieht
LEtztes jahr im padborgpark beim treffen war auch nen g3 R36.. der typ wollte auch verkaufen weil er lieber nen r32 hätte...
sorry,kann dir nicht folgen...

warum soll der motor schlecht sein..??

wir sind alle zufrieden...sehr sogar...
K.-Concepts ist offline  

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Alt 27.07.2010, 22:21      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
Nonsens statt Konsens
 
Benutzerbild von Ice-Cu-Be
 
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Sind meines erachtens andere Motoren andere Technik einfach andere Generation.

@ Silent: Und wer soll das bezahlen ?
Ice-Cu-Be ist offline  

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Alt 27.07.2010, 22:23      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
4Motion-Bart
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4Motion-Bart eine Nachricht über ICQ schicken
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@ der Bora: ja ich bin jeden 2ten tag in RD, aber nicht bei Burgerking.

Ok, also wenn man auf R32 Umbauen würde, hieße das bloß, Motor, Bremse und MSG vom R. Gibt es denn auch verschiedene Motor kennbuchstaben bei 4rer R32??? oder sind die alle gleich? dann währe so nen Umbau ja am besten. Dann noch villeicht nen kleinen Turbo oder Kompressor.


4Motion-Bart ist offline  

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