Hohlraumversiegelung Sondenlänge

_Ralle_ · 09.11.2017, 13:37

Zitat:

Zitat von Omega

Das ist ein guter und interessanter Punkt. Wenn alte Konservierungen innen im Schweller sind, dann muss man bei sehr geringer Dosierung davon ausgehen, dass das NAS gar nicht bis auf das Metall vordringt. Das spricht schon dafür, in gewissem Umfang mehr zu nehmen.

Den Verdacht hatte ich auch schon, dass der Schweller möglicherweise nach vorne einen offenen Spalt hat.

Hier gibts noch recht gute Infos:
http://fluidfilm.de/wp-content/uploa...ervierung1.pdf

Zitat:

Außerdem lassen sich ältere Bitumenschichten, z.B. Unterbodenschutz, wieder plastifizieren und aktivieren. So bietet sich die Möglichkeit, z.B. einen alten noch originalen Unterbodenschutz zu erhalten, soweit dieser noch fest haftet und nicht unterrostet ist. Fluid Film dringt in Alterungsrisse ein, versiegelt bereits entstandenen Rost, und bildet zusammen mit dem alten „Anstrich“ einen guten Schutz für den Fahrzeugboden.

Auch schon vorhandenes älteres Hohlraumschutzwachs kann mit Fluid Film aufgefrischt werden. Rost wird konserviert, das Wachs wieder weich und elastisch.

Fluid Film NAS Normdose dickflüssig | Korrosionsschutz-Depot

Ich suche später mal die Bilder vom Schweller raus.

Omega · 09.11.2017, 16:37

Wo kommt man mit der Sonde in den Schwellerhohlraum?

Ich habe gerade festgestellt, dass das beim Bora nicht vom hinteren Türschlossbügel geht.

_Ralle_ · 09.11.2017, 16:42

Zitat:

Zitat von Omega

Wo kommt man mit der Sonde in den Schwellerhohlraum?

Ich habe gerade festgestellt, dass das beim Bora nicht vom hinteren Türschlossbügel geht.

Du hast diverse Kunsstoffstöpsel unten im Schweller vor dem Falz und auch danach. Die muss man Rauspulen und dann kannst du den Schweller in allen ecken ausspritzen.
Aus dem Radkasten Hinten kommst du auch nochmal in den Schweller mit 2 oder 3 Stopfen.
In dem Hinteren Radkasten ist Oben (überhalb der Achse Richtung Kotflügelkante) noch ein Stopfen. Über den Kommst du in den Bereich des Türschlosses.

Omega · 09.11.2017, 16:44

Oh das ist ja aufwändig.

Omega · 09.11.2017, 18:27

Über den Plastikstopfen unten wenn man die Türen hinten aufmacht kommt man recht einfach in den Hauptteil des Schwellers.

Omega · 09.11.2017, 22:33

20 Milliliter NAS pro Felge, verteilt auf innen und außen waren genug, dass ich jetzt nach büschn Regen 10 x 10 cm große Fettflecken vor jedem Reifen habe.

Mein Marmeladenglas vom Fettapplikator kann den Druck von 2,5 bar nicht halten, da muss ich nochmal was besseres kosntruieren, konnte den Schweller beim ersten Versuch nicht auskleiden..

G0LF · 10.11.2017, 20:29

Zitat:

Zitat von Omega

Und ich gehe mal davon aus, das darin glatte Oberfläche ist, mit keinem oder wenig Rost.

Die Schweller sollten eigentlich gut aussehen. Bei mir war nur am Rand wo der Stopfen sitzt etwas Oxidation.

Bin mir grad nicht mehr sicher, kann man nur von hinteren Radlauf in den Schweller oder auch von Unterboden in den Schweller?

Omega · 10.11.2017, 21:02

Am Unterboden sind so komische Stopfen, die aussehen als ob man sie bzw. den Unterbodenschutz kaputtmachen muss um sie rauszunehmen. Da sind aber wahrscheinlich noch andere.

Beim Bora ist ein sehr schöner dicker Plastikstopfen unten wenn man die Hintertür aufmacht. In den Hauptbereich des Schwellers nach vorne und hinten kommt man so von dem einen Zugang rein.

G0LF · 10.11.2017, 21:06

Ich hab das vor einem Jahr gemacht, meine da ich nur ne üblich-lange Sonde hatte (vielleicht 40cm - 60cm) das ich hinten rein bin beim Schweller und dann noch von unten über die Stöpsel, ist aber wie gesagt schon zu lang her das ich mich genau dran erinnere!

Omega · 10.11.2017, 22:10

Bei kurzen Stücken kann man besser zielen, oder überhaupt zielen und dosieren. Aber ohne Hebebühne und richtige Pistole alles lästig.

Killing · 03.08.2021, 11:18

Hallo,

ich versuche gerade herauszufinden wie ich an meinem neu erworbenen Bora Variant am besten die Schweller hohlraumversiegel.
Ich habe Fluid Film in der Dose, Problem ist, wie komme ich in die Schweller?
Ich habe beim Golf was von Hintertürschloss gelesen, aber wenn das der einzige Zugang ist bräuchte man eine ellenlange Sonde...

Wie lang muss die Sonde sein? Normal sind ja 60cm Sonden für Spraydosen.
Wie lang braucht man die?

Gruß

Stephan

G0LF · 18.08.2021, 19:42

Zitat:

Zitat von Killing

Hallo,

ich versuche gerade herauszufinden wie ich an meinem neu erworbenen Bora Variant am besten die Schweller hohlraumversiegel.
Ich habe Fluid Film in der Dose, Problem ist, wie komme ich in die Schweller?
Ich habe beim Golf was von Hintertürschloss gelesen, aber wenn das der einzige Zugang ist bräuchte man eine ellenlange Sonde...

Wie lang muss die Sonde sein? Normal sind ja 60cm Sonden für Spraydosen.
Wie lang braucht man die?

Gruß

Stephan

1.
Du hast diverse Kunsstoffstöpsel unten im Schweller vor dem Falz und auch danach. Die muss man Rauspulen und dann kannst du den Schweller in allen ecken ausspritzen.
Aus dem Radkasten Hinten kommst du auch nochmal in den Schweller mit 2 oder 3 Stopfen.
In dem Hinteren Radkasten ist Oben (überhalb der Achse Richtung Kotflügelkante) noch ein Stopfen. Über den Kommst du in den Bereich des Türschlosses.

2.
Ich hab das vor einem Jahr gemacht, meine da ich nur ne üblich-lange Sonde hatte (vielleicht 40cm - 60cm) das ich hinten rein bin beim Schweller und dann noch von unten über die Stöpsel, ist aber wie gesagt schon zu lang her das ich mich genau dran erinnere!

3. Sonden gibts mM hier: https://www.korrosionsschutz-depot.d...?sSearch=sonde

VW-Mech · 20.08.2021, 17:09

Man kann auch Teflon Schlauch nehmen, stabil genug zum Vorschub...

03.08.2021, 11:18	- 31
Killing Neuer Benutzer Registriert seit: 13.11.2019 Bora Variant Ort: Oberberg GM Verbrauch: - Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Schwellerzugang - Sondenlänge Hallo, ich versuche gerade herauszufinden wie ich an meinem neu erworbenen Bora Variant am besten die Schweller hohlraumversiegel. Ich habe Fluid Film in der Dose, Problem ist, wie komme ich in die Schweller? Ich habe beim Golf was von Hintertürschloss gelesen, aber wenn das der einzige Zugang ist bräuchte man eine ellenlange Sonde... Wie lang muss die Sonde sein? Normal sind ja 60cm Sonden für Spraydosen. Wie lang braucht man die? Gruß Stephan

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Hohlraumversiegelung ??	wolf4	Pflege	42	19.07.2017 22:18

09.11.2017, 16:37	- 22
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Wo kommt man mit der Sonde in den Schwellerhohlraum? Ich habe gerade festgestellt, dass das beim Bora nicht vom hinteren Türschlossbügel geht.

09.11.2017, 16:44	- 24
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Oh das ist ja aufwändig.

09.11.2017, 18:27	- 25
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Über den Plastikstopfen unten wenn man die Türen hinten aufmacht kommt man recht einfach in den Hauptteil des Schwellers.

09.11.2017, 22:33	- 26
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	20 Milliliter NAS pro Felge, verteilt auf innen und außen waren genug, dass ich jetzt nach büschn Regen 10 x 10 cm große Fettflecken vor jedem Reifen habe. Mein Marmeladenglas vom Fettapplikator kann den Druck von 2,5 bar nicht halten, da muss ich nochmal was besseres kosntruieren, konnte den Schweller beim ersten Versuch nicht auskleiden..

10.11.2017, 21:02	- 28
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Am Unterboden sind so komische Stopfen, die aussehen als ob man sie bzw. den Unterbodenschutz kaputtmachen muss um sie rauszunehmen. Da sind aber wahrscheinlich noch andere. Beim Bora ist ein sehr schöner dicker Plastikstopfen unten wenn man die Hintertür aufmacht. In den Hauptbereich des Schwellers nach vorne und hinten kommt man so von dem einen Zugang rein.

10.11.2017, 21:06	- 29
G0LF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 840 Abgegebene Danke: 92 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	Ich hab das vor einem Jahr gemacht, meine da ich nur ne üblich-lange Sonde hatte (vielleicht 40cm - 60cm) das ich hinten rein bin beim Schweller und dann noch von unten über die Stöpsel, ist aber wie gesagt schon zu lang her das ich mich genau dran erinnere!

10.11.2017, 22:10	- 30
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Themenstarter Abgegebene Danke: 717 Erhielt 711 Danke für 601 Beiträge	Bei kurzen Stücken kann man besser zielen, oder überhaupt zielen und dosieren. Aber ohne Hebebühne und richtige Pistole alles lästig.

20.08.2021, 17:09	- 33
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.275 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.438 Danke für 4.253 Beiträge	Man kann auch Teflon Schlauch nehmen, stabil genug zum Vorschub...

Werbung

Ähnliche Themen