GolfSpielenistmeinHobby

Hi,

da mir mein Golf 4 zu viel Motoröl schluckt und ich gelesen habe, dass "schlechteres" / hochviskoseres Öl dieses Problem verringern könnte, habe ich mich auf die Suche nach dem zähflüssigsten Motoröl begeben, was aber noch die VW-Vorgaben erfüllt.

Unter Mehrbereichsöle und Spezifikation finde ich VW 501 01 für meinen BENZINER.

Das Öl aus folgendem Link scheint daher geeignet zu sein für mein Fahrzeug:

https://www.amazon.de/MANNOL-Diesel-...ds=vw+01+15w40

In der Beschreibung steht nun aber Folgendes:

Mannol Diesel 15W40 ist ein Universal-Motoröl auf Mineralölbasis für den Einsatz in hochbeschleunigten Dieselmotoren von Pkw und Lkw, mit einem Turbolader.


Was stimmt denn nun? Ist es nun für Benziner geeignet (wie es laut VW 501 01 sein sollte) oder nicht (wie es im ersten Satz der Produktbeschreibung geschrieben steht)?

MFG
Nils

Omega

Natürlich kannst du jedes Öl mit VW 501 01 nehmen.

Trotzdem sind die alten Standards VW 500 00 und VW 501 01 eben minderwertiger als VW 502 00.

Dem mineralischen Öl sagt man nach das es Schwarzschlammablagerung bildet.Und jetzt wird es Winter und du hast so eine dicke 15W- Paste da drin beim Starten.

Gerade wenn deine wahrscheinlich Ölabstreifringe erschlafft sind, dann sind sowieso die Ventile verkokt und die Zündkerzen werden schnell ranzig. Da ist es meiner Meinung nach egal ob du ein minderwertiges Öl fährst. Einfach fahren, und die Kiste dann in zwei Jahren in die Tonne kloppen.

Ich hab genau den gegenteiligen Ansatz verfolgt: Besseres 5W-40 genommen, das weniger Ablagerungen bildet, und gehofft, dass das den Motor reinigt.

Zumal die -40 Öle warmgefahren nominell sowieso gleich dünnflüssig sind.

Ich musste aber trotzdem die Kolbenringe neu machen, da der Ölverbrauch mit der Zeit nur schlimmer wurde. Was aber eine aufwändige/riskante Reparatur ist. Bei mir ist aber der Ölverbrauch dadurch auf Null zurückgegangen.

DerMarcus

Wenn Du es Dir dreckig geben willst, 15W60, dann allerdings sehr piano warm fahren.