Fischmeister

Der Verschleiß ist im Stand deswegen höher weil er länger braucht um auf Temperarur zu kommen.
Solange er nicht betriebswarm ist,ist der Verschleiß eben hoch.
Daher sollte man die Kaltphase so kurz wie möglich halten.Im Stand laufen ist da völlig verkehrt.

XM-Syncro

Sinnvoller ist es sicher den (betriebswarmen) Motor bei längerer Standzeit auszuschalten (gabs da nichtmal diese 30-40sec. Empfehlung?), aber ehrlich gesagt mach ichs auch nicht immer..klar bei >5min schon, aber sonst. Wenn er im Stand läuft ist der Verbrauch ziemlich gering und lieber verbrauche ich ein paar ml mehr Sprit als den Anlasser laufen zu lassen bzw. den Gleitlagern im Motor eine zu verpassen. Für die Umwelt ist es natürlich besser ein paar KM lieber mit dem Fahrrad zu fahren...

Volkswagen

und wie ist das beim Diesel mit dem abschalten ? wenn man am Ziel angekommen ist, Motor gleich aus machen oder paar Sekunden nachlaufen lassen ? Ich hab mal gehört das es nicht gut ist für den Turbo...

rockosupra

Wenn du nur 20km fährst kannst du ihn vielleicht 5sek nachlaufen lassen... ich parke meistens und schnalle mich ab, dann mache ich aus. Dann hat der seinen Nachlauf gehabt. Fährst du allerdings eine lange Zeit Autobahn, dann sollst du ihn unbedingt nachlaufen lassen... mindestens eine Minute, sonst klatschte den Turbo gewiss in die Tonne.

XM-Syncro

Wenn du auf der Autobahn vollgas gefahren bist oder auch so den Motor extrem gefordert hast, wird sowas empfohlen, um den Lader kurz abkühlen zu lassen, damit das Öl nicht im heißen Lader steht.

thps

das ist ja echt interessant .. hab ich noch nie was von gehört, jetzt weiß ich auch warum mein dad jetzt schon den 2. turbo geschrottet hat : )

zu dem eig thema: macht es wirklich soviel sinn im Stadtverkehr den Motor auszumachen?? Erstens weis man da meistens nicht wie lange man steht und 2. schadet das doch dem Anlasser schon nen bissl oder nicht(der will doch auch net immer gequält werden) ?

hardy

Durch das Abschalten des Motors, macht man auch seine Scheinwerferlampen schneller kaputt. Das ständige an und aus tut den Dingern nicht gut, besonders beim Xenon. Ich mach den Motor nur vor ner geschlossenen Bahnschranke aus, aber nicht wenn ich ne halbe Minute an ner roten Ampel stehe.

R3load

manche magazine sagen zwar das macht dem anlasser nix aus, aber ich kann mir einfach nicht vorstellen das es gut für den anlasser ist, zumal es mir an der ampel viel zu nervig wär immer den motor aus- und wieder anzumachen. soweit kommt es noch!
im sommer findet das die klimaanlage sicher auch toll, immer wieder anzulaufen
und wie hardy schon sagte ist das der tod aller leuchtmittel

Biggie

Wie sieht es denn beim Sauger aus? Sollte man ihn auch nachlaufen lassen oder spielt das bei dem keine Rolle?

Alex 1.6

spielt keine Rolle Kannste ausmachen!

Den turbo Motor sollte man einfach, wenn man gefahren ist wie die sau, nachlaufen lassen, damit kein Hitzestau nach dem ausmachen im Lader entsteht! Es kann dann sogar zu "Ölverbrennung" im Lader durch diesen Hitzestau entstehen und somit Ölkohle bilden, die sich im Motor absetzen! Ausserdem kann es Hitzerisse im Turbo geben!

Gruß