Julez

Beading Pic, nach 1Z Hartglanz Kur. War gerade 1 Tag alt.

Silverstein88

SOOOOOOOOOOOOO nach den ganzen tollen Kritiken hier hab ich mir jetz auch das 1Z zeug bestellt!!!!
Allerdings habe ich die gelbe Politur also die für Stark verwitterte Lacke gekauft, da mein lack in den letzten 10 Jahren vom Vorgänger nur in waschstraßen geputzt wurde und der lack auch sehr selten Konserviert wurde!
Sobald ich alles angewendet habe gibts Ergebnis bilder^^ **freu**

TTDDII

Vorher - Nachher Bilder sind auch immer ganz interessant

Golftürk

Also ich hatte mir der gelben Politur die Erfahrung, dass ich danach mit dem Grünen nochmal rüber musste, weil bei meinem BMP Lack, die Stellen die ich poliert habe egal ob Hand oder Exzentermaschine matt wurden und erst mit der grünen Politur wieder geglänzt haben.

Silverstein88

hab ja auch die gelbe und dazu noch die rote^^
also schätze mal das ich den glanz mit der roten dann wieder hinbekomme :-)

wenn nich brauch ich halt noch die grüne^^

-waLdii-

Gestern das Auto wieder mit 1Z Shampoo gewaschen & danach wieder mit 1Z Hartglanz drübergegangen - Das Auto glänzt wie ein Stern & der Bremsstaub auf den Felgen, falls welcher halten sollte, ist mit einem feuchten lappen schnell abgewischt - ein Traum! Ich liebe diese Produkte & ernte von Freunden jeden Tag lob Freu mich schon gleich bei der Sonne und 30° mit offenen Fenstern durch die Gegend zu fahren und Blicke hinterherzuziehen

Crazyneedle

werd ich auch mal testen...

ROCKY_NFZ

Erstmal vielen Dank an Blackpitty für die tollen Tipps.

Ich konnte es kaum abwarten und hab mir die rote Politur plus die Hartglanz Dose an der Tankstelle gekauft. Schwämme sind schon bestellt, Microfasertücher hatte ich da.

Ich hatte nix zu tun und hab es mal ausprobiert. Gebraucht hab ich ca.4 1/2.

Waschen - Trocknen - Polieren - Versiegeln

Die Knete ist leider heute nicht angekommen...egal nächste Woche wirds nachgeholt.

Hier zeig ich euch mal ein paar Bilder.






Nachdem ich fertig war und alles schön zusammen geräumt hab, fing es auch an zu regnen... -.-

Humulus Lupulus

Schönes Ergebnis, als wäre der Golf gerade ausgeliefert worden :-)

BoraMG

hm..

Gibts da ne günstige Bezugquelle für ? Würde das gerne mal Ausprobieren ,arbeite derzeit viel mim Techwax da ist der Glanz Top aber die Standzeit ne so pralle ..

ROCKY_NFZ

Steht auf Seite 1.

Ferdi

Z.B: Der bora, hier im Forum!

Golf4neuling1993

Hallo erstma,
würde die Sachen auch gerne mal auf meinem Golf ausprobieren, nur hab ich wie soviele hier nicht wirklich die Idee was für eine Farbe ich kaufen soll (rot, grün oder gelb ?).
Mein Golf ist indigoblau und hat auf der Motorhaube diverse kleine Kratzer, bei denen man auch weiß durch sieht.. würde es sich da überhaupt lohnen ?

Grüße

4 Golfer

da hilft nur ein Lackstift oder eine Lackierung

Pacific

Also bin noch am üben mit einem ziemlich kaputten Kotfluegel, aber ich kann dir sagen, dass ich selbst mit der grünen gut am malochen bin.
Ich hab aber selbst mit Nassschlissversuchen Probleme, die Kratzer (also dann schon heftigere) rauszukriegen.

Also: so lange der Lack nicht wirklich neu aussieht, würd ich auch die grüne kaufen. Sonst polierst du dich mit der roten tot und hast am Ende doch kein gutes Ergebnis. Ach so, und den 2-lagigen Spezial-Lackreinigungs Schwamm von Petzoldt's sollte man auch nehmen.

okab68

Und???

Pacific

Ich kopiere mal einfach meinen Beitrag aus dem Autopflegeforum. Das sind meine ersten Gehversuche!

Bild der Ausgangslage und Beschreibung:

Komplett kaputt das Ding! Swirls sind drin, Grauschleier vorhanden. Üble Schleifspuren, vermutlich von der Lagerung (nicht von mir), eine überlackierte Stelle, wie es scheint, etwas tiefere Kratzer

Verwendete Produkte (evtl. mit Bezugsquelle):
- Shampoo von K-Klassik für 1,99 € öq^
- Magic Clean Reinigungsknete blau
- 1z Einszett Lackpolitur (grün) fürs etwas Gröbere
- 1z Einszett Metallic PolishWax (rot) fürs etwas Feinere
- 1z Einszett Hartglanz zur Versiegelung


Verwendete Hilfsmittel:
- 2-Sicht-Schwamm von Petzoldts für die Politur und ein Auftragschwamm für die Versiegelung
- Microfasertuch


Hier sieht man nochmal eine Nahaufnahme der schlimmsten Stelle. Dieser Defekt scheint eine überlackierte Stelle zu sein. Ansonsten diese langgezogenen Schleifspuren.


Den ersten Bereich habe ich vermutlich am längsten poliert. Die meiste Zeit habe ich die schärfere grüne Politur genommen. Aber selbst mit der war es wirklich schwer, beim Polieren Fortschritte zu sehen. Man sieht auch noch etliche Kratzer. An den weißen Punkten scheint der Lack zu fehlen.


Unter dem Blitz sieht man einen langen Ratscher. Und man sieht, dass er auf der linken Seite teilweise vom Polieren weggegangen ist, leider aber nicht mal zur Hälfte.


Viel ging wie gesagt nicht raus...


Die großen Schrammen konnte man leider nur schwer kaschieren.


Dafür perlt es schön


- Gesamtdauer der Aufbereitung
So ca. 2 Stunden ohne Waschen und kneten.

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Nach einer weiteren Bestellung folgte eine zweite Politur:


Wie man sieht, bin ich ziemlich schmerzfrei mit dem Schleifpapier umgegangen. Ich muss dazu sagen, dass ich die zahlreichen Stellen auch nicht wieder komplett auspoliert bekommen habe.
Auf der anderen Seite habe ich an manchen Stellen Schleifpapier benutzt, bei Kratzern, die nicht wirklich tief wirken. Trotzdem hat es nichts oder nicht viel gebracht. Oder ich täusche mich nur, keine Ahnung.


Hier könnte man meinen, dass das Polieren mit dem härteren Schwamm gar nichts gebracht hat. Die linke Seite ist nämlich die bearbeitete Seite.
Ich habe übrigens zuvor die 1z Versiegelung nicht entfernt. Kann es sein, dass diese Kratzer überdeckt und es daher den Eindruck macht, dass die rechte Seite (abgesehen von den Schleifpapierstellen) die bessere sei?


Diese komische Überlackierung sieht jetzt auf jeden Fall besser aus, nachdem ich sie geglättet habe. Ich hatte nur die hoffnung, dass man sie noch weiter weg kriegt. Ich traue mich aber nicht, da noch mehr mitm Schleifpapier drüberzugehen.
Auch die großflächigen Schrammen scheinen jetzt nicht mehr so schlimm zu sein. Ganz weg habe ich sie leider nicht gekriegt.
Dieses Abschlussfoto ist diesmal übrigens ohne Versiegelung im Gegensatz zum alten Abschlussfoto.


Hier nochmal das Abschlussfoto von vor ein paar Tagen für den direkten Vergleich.

Blackpitty

bei so starker Lackbeschädigung ist von Hand auch nichts mehr zu machen, schon gar nicht bei dem harten VW Lack.

Von Hand kann man minimal Kratzer entfernen, welche nicht tief sind, doch alles was stärker ist, muss mit einer Maschine gemacht werden.

Pacific

Denkste nicht, dass das eine Frage der Zeit ist?

okab68

finde aber das sich das Ergebnis schon sehen lassen kann.
Denke mal das man die Spuren der Zeit eh nie mehr ganz raus poliert bekommt.