TurboWolf

kompletten Turboumbau, Gewinde, Felgen, uvm.

Sergiio00

1300,- ist schon extrem für ne Eintragung :O

Fifth_Ace

Für so nen Umbau find ich die Summe schon gerechtfertigt, ich hab nur für Felgen, Gewind und Platten auch 370 bezahlt

TurboWolf

1300 is absolut normal
vorallem hab ich externes Wastegate und ne 3'' Biturboanlage (und das Gewinde wird NICHT verblombt ...)

Und außerdem sind die 1300 eh ein bruchteil des Gesamtprojekts O_O

marcel1988

Ja für so einen umbau geht der preis, mein Cousin hat auch um die 1200 bis1500 €bezahlt.
Gemacht wurde felgen Fahrwerk g60 Motor (in einen 1golf).

Sleepywolf35

Na da bin ich aber auch gespannt was der TÜV sagt!

BoraR23

Also, haben damals nen 3er 16V Golf tüven lassen, hat knappe 700€ gekostet!
War aber folgendes gemacht:
1.8T Motor vom A3, Überrollbügel, Fahrwerk, Felgen, Spurplatten, Radläufe vom Golf 1 hinten und vorne, verlängerte Heckklappe mit gekürzten Rückleuchten, verlängerte Motorhaube, Sotsstangen clean (ohne Blinker)
Da schrecken mich die 1300€ ehrlich gesagt schon ein wenig!!

@ Turbowolf: Den Gutachter ist egal ob du das Gewinde verblombt hast oder nicht! Das sagen sie dir dann beim Eintragen bei der Landesregierung das du die brauchst!!

tomsi

Hier noch ein kleiner link ... Wer hat Erfahrung mit dem Typisieren im Raum Niederösterreich und/oder Wien?

TurboWolf

Also bei uns in Linz haben einige R32T und GTI ler ihre Gewinde nicht verblomben müssen .. in meiner Corevette is auch ein Gewinde ohne Blomben.

Die 1300€ sind (zumindest laut den anderen Turbofahrern bei uns in Linz) normal ... also 1200-1500 haben die gezahlt.

Lg

TeeJayDee

ich kann euch sagen, meine typisierung (gewinde, felgen und diverse anbauteile) hat 1200,- gekostet.

alleine die gummileisten machen schon 400,- aus, da ich bei jedem rad 2 gebraucht habe.
die typisierung der felgen gestaltete sich ein wenig schwieriger, da die vorderen nur ein gutachten für T4, A6 usw, und für die hinteren eins vom X3 gibt.
von den traglasten bin ich weit entfernt, also kein problem sollte man als logisch denkender mensch meinen...tja, nicht im bürokratenstaat österreich!

da muss der tüv österreich ein gutachten erstellen (natürlich rein formell, da wird nichts zerstört, probiert, gemessen oder dergleichen), welches besagt, dass die felgen TECHNISCH auf dem auto montiert werden können.

und zu guter letzt habe ich noch über 7 monate auf den fertigen typenschein warten müssen, somit ist er 2011 in der garage gestanden...

TurboWolf

Oh mann O_o

Ja Österreich ist nunmal so - leider -.-

Ich hoff bei mir dauerts ned so lange.

BoraR23

Das stimmt, Österreich is nun mal anders! Find das alleine mit den Felgen einen Witz, das mit den 30 u. 50 Grad!
Warum is das eig so? Zwecks Fussgänger, oder aufwirbeln vom Wasser??

TeeJayDee

wegen dem schmutzauswurf.

traktoren sollten ja vom gesetz her dieselbe abdeckung der reifen haben, aber da ists halt jedem egal

Hannes_1.8

@Turbowolf: darf ich fragen wohin du Typisieren fahrst? bin nemlich auch aus der Linzer gegend.

Lg, Hannes

Fifth_Ace

Die Deutschn habn die 50/30 Regelung ja auch, nur bezieht sich die ja auf die Lauffläche was sinnvoller ist, denn bei Stretch wirft weder das Felgenhorn noch die Reifenflanke Schmutz herum, sondenr eh nur das Profil

TurboWolf

Bei Böhm Cars

Hannes_1.8

HEHE..... warum nur hab ich ma des gedacht...

Lg,

BoraR23

Ja ne is klar, bei den Traktoren is ja alles egal, bei denen geht ja meistens die hälfte nicht mal!!

TurboWolf

Sleepywolf35

Weiß jemand ob man ein original vw sportfahrwerk vom jubi GTI mit 15 mm tieferlegung auch eintragen muss, sind ja original teile? Oder reicht ne Freigabe ?wäre noch von Vorteil zu wissen welche Achslast die Federn haben?