The Black Beauty

Ich denke, dass der TDI eine höhere Achslast hat, als der GTI.

Müsstest mal jemanden finden, der dir Auskunft geben kann. Unbedenklichkeitsbescheinigung werden die da denk ich nicht so schnell rausrücken bei Porsche Salzburg.

Einfach einbauen ist denk ich nicht, da dein Fahrzeug damit nicht ausgeliefert wurde auch wenn OEM-Teile.

Fifth_Ace

Also wenn du mich fragst, würd ichs gleich draußen lassen und 30mm Federn rein, dann sieht man wenigstens die Tieferlegung und mit den Achslasten gibts auch keine Probleme

BoraR23

Ich würds einfach einbauen, merkt doch soweiso keiner!! Außerdem sind OEM Teile meines Wissens sowieso immer Eintragungsfrei! Wär ja das selbe wennst ne V6 Lippe raufgibst, die musst doch genauso wenig eintragen lassen!!

The Black Beauty

Die Meinungen gehen da auseinander aber wie gesagt, ich würd mich vorher erkundigen. V6 Lippe hatte ich auch nicht eingetragen, aber beim Fahrwerk wäre ich da nicht so voreilig.

Sleepywolf35

Gebrauchtes Vw Sportfahrwerk kostet eh fast soviel wie ein DTS, und bei die Eibach 30/30 bin ich mir nicht sicher wegen der 11cm!
Ob ich nicht tiefer bin....was fürn schei***

Fifth_Ace

Nja, sehen tut man die 15mm halt nicht
Und obs einem dass Wert ist, is ne andere Frage, in Österreich würd ich wenn tiefer sowieso nur Gewinde verbauen, so drehst du es hin wie du´s brauchst und dann gibts mit den beknackten 11cm auch keine Probleme
Und wer mit Gewinde danach noch so hoch fährt is selber schuld :P

BoraR23

OEM brauchst du nicht eintragen Genauso wie Votex!!

Und übringeds, der Golf IV/Bora ist original schon auf knappe 10cm! Als ich mein Gewinde eintragen lies, war er höher als original!!
Lieber Eibachfedern rein, das merkt keiner, weil die ja genauso schwarz sind!!

PS: Wie schauts das jetzt eig aus, seit 1.Jänner 2012 is das Mindestmaß angeblich auf 9cm runtergesetzt worden!?

tomsi

Sagt wer?

Ich habe Eibach drin und damit kommt man genau auf 11cm. Es gibt noch Ausweichmöglichkeiten, die ich hier nicht schreiben werde.

Bei Interesse PN

BoraR23

Aussage laut TÜV Austria Wurde mir letzten Sommer gesagt!!

Wo hast du die 11cm gemesen an deinem Auto?
Der tiefste Punkt ist was ich weis, ist am Aggregateträger beim Golf 4/Bora, und da sind sie orig. schon auf knappe 10cm, genauso wie Passat 3B etc...

tomsi

Mein Prüfer bei TÜV Austria hat gelacht, als ich ihn im September 2011 auf das Thema 11cm Regelung auf 9cm angesprochen habe. Er sagte es kommt - wenn überhaupt -nicht vor drei Jahren. Die Österreicher benötigen für solche "großen Aufgaben" halt einfach ein "bischen" mehr Zeit.

Der tiefste Punkt "war" bei meinem Auto an der Drehmomentstütze ...

Fifth_Ace

So is es, wenn man den dämlichen Unterfahrschutz wegreisst misst der Zivi(o.ä.) beim Golf 4 usw an der Drehmomentstütze vom Getriebe, ist der tiefste Teil vom Rahmen, kanpp tiefer als die Querlenkeraufnahmen

tomsi

... der war bei mir dran.

marcel1988

Als ich meine jubiräder typisiert hab, hat der TÜV prüfer auf meinen Wunsch
Die Höhe gemessen, da hatte ich mit dem oem sportfahrwerk ca 11,5cm.

Das mit den 9cm hab ich schon vor 1,2 Jahren gehört.passiert ist jedoch bis jz noch nichts


@TOMSI

hast du ein bild von deinem golf mit den golf - r gummileisten?

BoraR23

Und wo ist die wohl befestigt? Am Getriebe und am Aggregateträger, desweiteren is die tiefste Stelle genau dort wo die Stütze befestigt is, da dort so ne lasche runtergeht!

Naja, ich mein gemunkelt wird ja da schon lange drüber, aber ich meine mich erinnern zu können da mal sogar was gelesen zu haben!? :/


EDIT: Alles klar, hier die auflösung Hab mal Google ein wenig gequält, und über das Thema wurde schon viel disktuiert und war auch weit verbreitet

TÜV Austria - TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE


Also, meiner war defentiv beim Typisieren vom Gewinde höher als orig.!! genauso der passat von meinem dad!!

tomsi

1. Ich habe geschrieben "war" die tiefste Stelle.

2. Ja, war meiner auch zu dem Zeitpunkt.

3. Eben, wie dort steht ist die Mindestbodenfreiheit, die man beim Typisieren braucht 11 cm und NICHT 9cm.

Bei Interesse über Punkt 1 und Punkt 2 gerne per PN.

BoraR23

Richtig, das steht da! Ich selber habe es ja auch nicht gewusst, habe auch nie behauptet das es stimmt, sondern das ich es nur gehört habe!!
Deswegen hab ich ja auch den Link beigefügt, sodass das Thema abgehakt werden kann!!

xocean

9cm gelten nur bei Kontrollen... Da die meißten (alle) Federn sich ja mit der Zeit noch setzen^^

tomsi

Ja, wenn du bei einer Kontrolle auf 10,9 cm bist kannst du auf die Landesregierung fahren. Es gelten 11cm.

BoraR23

Blödsinn!!!

Ab 9cm ist es ein leichter Mangel:
Keine Nachüberprüfung erforderlich!!

Ab 7cm ist es ein schwerer Mangel:
Nachüberprüfung in den meisten Fällen erforderlich!!

Bis 7cm ist es Gefahr im Verzug:
Kennzeichenabnahme!!

Es setzten sich am Fahrzeug die Federn, Domlager, Reifen werden abgegnützt usw... Deswegen auch die 2cm Toleranz!!

tomsi

Ich gebe nur wieder was mir der TÜV Austria Prüfer sagte.
Ich würde sagen einfach einmal ausprobieren bei einer Kontrolle ...