VWStormcat

ich sag ja auch nicht dass ich die Bra scheiße finde. Ganz im Gegelnteil, total cool. ...aber ich finde sowas passt halt nicht an nen Golf der kein R ist. Die Front passte zum Konzept, die Bra schaut halt noch n bischen verlohren aus auf dem Wagen. Mehr will ich damit eigentlich garnicht sagen.

Aber hey behalt das Ding und mach weiter so. Man kann ja nicht gleich alles auf einmal kaufen. Passt schon so
Scheint auch schön knitterfrei zu sein. Echt super das Teil. Hab da schon welche gesehen da wars echt peinlich die auf die Haube zu schnallen.

Stefan1

Ja n bisschen wellig ist der hier auch noch, denn der wurde im Schuhkarton verschickt. Hoffe mal das der in der Sonne noch etwas glatt wird. Mal schaun.

VWStormcat

sieht man aber garnicht. Schaut glatt aus.

Stefan1

Auf dem Foto erkennt man es ein wenig. Die kleine Beule überm VW Logo stört mich auch noch. Liegt wahrscheinlich daran, dass das Leder zwischen Grill und Huabe eingeklemmt ist. Muss ich morgen mal bei.

Angehängte Grafiken

SN852925.jpg (94,3 KB, 14x aufgerufen)

KillerHamster

@ Steffi: Warum sollte denn .:R-Line was mit dem .:R32 zu tun haben...? AMn kann ja den neuen Rocco auch mit .:R-Line Schürzen bestellen... es ist lediglich ne zubehörserie und hat nicht direkt was mit dem .:R32 zu tun... bekommst ja auch .:R-Line Schaltknäufe fürn 1,4er...

VWStormcat

merkste was ...

Knickman

oha, schnell mal löschen

Stefan1

@ Chris

Glaube so langsam bin ich der nächste der seine Kupplung neu machen darf. Habs in letzter Zeit öfters erlebt, dass die Kupplung rutscht. Da mach ich das lieber nun, bevor ich in der Ausbildung damit anfange wo ich auf das Auto angewiesen bin. Dann hab ich hoffentlich auch wieder ne gescheite Kupplung und nicht das Gefühl in nen Waschlappen reinzutreten

VWStormcat

Man man, da is ja mal einer gut drauf War fein vorhin das Spiel. Der nächste Gegner sollte ja nicht so das Problem werden hoffe ich, wenn die sich mal n bischen zusammenreißen. Wann sind wir wieder dran die Woche? Den Teil hab ich verpennt... ^^

Philipp_281

Samstag, 16:00 Uhr

VWStormcat

noch so lange?? Na wenigstens am Wochenende und nicht wieder auf der Arbeit gucken...

Sheepy

Memo an mich: Samstag 16 Uhr -> Autofahren

Stefan1

Tja ab heute steht die Karre erstmal Hätte nicht gedacht, dass es mit der Kupplung so schnell gehen kann. Bin heute nur mit rutschender Kupplung zur Arbeit. Hab dann auch gleich eine neue bestellt. Dank connections für 200€ Getriebeöl wird bei der Gelegenheit auch neu gemacht. Schätze Ende der Woche bauen wir die neue ein.

LP GTI

Was? 200 euronen für so eine kleine Kupplung finde ich aber schon relativ heftig!
Das Sachs Kupplungskit für deinen Kostet doch eigentlich überall nur 149€
Meine 228mm Sachs VR6 hat gerade mal 269 gekostet, und ich habe die teilweise sogar für 220 in ebay gesehen!
Aber habe trotzdem die 269 bezahlt und hatte sie am selben tag

Sheepy

So schnell? Wann hat die denn die ersten zeichen gegeben?

Meine hat schon vor langer zeit die ersten anzeichen gegeben. Aber nur bei vollgas.
Aber du hast ja auch nich so das Drehmomentband zum rumspielen wie ich :P

Ich finde den Preis in ordnung. Meine Sachs Performance hat gute 650€ gekostet. Aber die hält auch 530nm ^^

Knickman

Also wenn wer "original" Teile braucht, ich bekomme 30% Rabatt
Und da ists dann egal, ob Sachs, Ate, Hella, Monroe, Moog oder sonstwas -nur mal nebenbei, falls wer mal was braucht.

Sheepy

Ich müsste noch nen ganzen teil am fahrwerk neu machen. Dann brauch ich noch ne strebe ausm s3 und johar, das wars ersmal. bremsen werden nächstes jahr groß

Knickman

Nen Kollege hat den 180PS A3 mit dem 1.8T und der ist der Meinung, dass meine Bremse um einiges bissiger wär, als seine
-der müsste auch die "große" haben, die auch im Golf verbaut ist, oder?
Der ist meinen nämlich letztes wegen Fahrwerkstest gefahren und hat fast jedes mal überbremst Hatte ab und an echt Schiß um meine Felgen. Und meine Kupplung kam ihm viel zu früh. Gut, die packt auch nach ca. 2cm schon voll

Stefan1

Also mein Bruder bekommt eigentlich auch gute Prozente. Bei den Kits von ebay ist aber glaube ich nicht die Dichtung zwischen Motor und Getriebe dabei. Die, meinte mein Bruder, sollte man auch neu machen. Ist mir aber auch Latte wenn es n paar Euros mehr oder weniger kostet. Vater zahlt zum Glück

@ Carsten Ja fing wie gesagt so mitte letzter Woche langsam an. Da hab ich schon gedacht.. hmmmm. Freitags passierte es dann auch nicht soo häufig aber dafür ausgeprägter. Brauchte also länger als sonst um zu packen. Heute morgen dann zur arbeit und beim losfahren wars dann schon sehr schlimm. Bei Vollgas rutscht die Kupplung unter der gewaltigen Kraft von 120Nm oder was die Krücke leistet dann durch Öl liegt aber nicht unterm Auto (Stichwort: abgerissene Nieten)

Sheepy

Also die 312er mit gescheiten belägen und scheiben sollte besser greifen. Vllt. ist sein a3 ja auch viel schwerer ^^

Hmm, das ist natürlich hart. Aber wenn der motor auch wahnwitzige 120nm leistet ist das verständlich das die kupplung net hält