Knickman

1,08km von meiner Stammkneipe entfernt und 756m bis bei mir vor die Haustür Ich glaub ich komm zu Fuß -wegen der Umwelt und so

Stivi_89

jaaah sicha
des wegen der verbrauch bei dir auch 1 liter auf 100m... wasser wa?
vorrausgesetzt es ist 35° warm ^^

Knickman

der Verbauch bezieht sich auf mich in der Maßeinheit Bier

Stivi_89

ach du grüne neune
du musst ja dauerstramm sein, ich sach nur prost

Knickman

Is ja nicht so, dass ich nichts dafür tue! Grad bei Alex "mal eben" den A3 (kommt auch zum Geburtstagsstammtisch) vom Kollegen dank H&R an die Erde gebracht (ich sag nur 310mm...). Was soll ich denn machen, wenn da plötzlich ne Zapfanlage steht?!
@ Stefan1 : Es hat sich voll bewahrheitet, was ich zum Thema "tieferlegen und Rad wandert nen ganzes Stück weit in den Radkasten" gesagt habe! Bei dem A3 (gleiche Bodengruppe wie Golf 4, wohlgemerkt!) waren es gut geschätze 25-30mm! Kannst den Killerhamster fragen, der hats auch gesehen :P

Philipp_281

Ja, wie jetzt...ganz OHNE Bilder?

Apropos H&R: Ich war in der Woche ja zum Biken in den Dolomiten, sprich je 900 km Strecke nach Italien und zurück. Das H&R lässt sich mit 2 MTB´s im Kofferraum und 3 Leuten samt Gepäck wirklich total entspannt über die AB fahren, echt ne super Abstimmung, ohne wildes Gehüpfe oder ein zu hartes Fahrgefühl. Da merkt man gleich das Qualitätsniveau im Gegensatz zu dem Low-Budget HILTRAC Gewinde, welches ich im Golf hatte.

Stivi_89

H&R ist sicherlich gut.
Aber ich stehe auf harte Fahrwerke
Der muss halt wie nen Brett in der Kurve liegen, da soll sich nichts neigen

@Knickman
Dann ok, verstehe
Wenn man arbeitet und dann noch ne Zapfanlage da steht, hättt ich sicherlich auch getrunken


Also nochmal von wegen Fahrwerk...
Welches Fahrwerk ist den recht hart und ist Qualitativ super gibts da welche?
So mal für die Zukunft gedacht.
Vllt eins von KW, FK, H&R, Vogtland, Weitec oder welche?
Hab jetzt nen festes drin von FK, dass High Tec und muss sagen das ist recht hart bei dicken huckeln, kleinere unebenheiten in der straße merkt man aber nicht, was ich super finde.

VWStormcat

Hey Christoph... Ja von der Aktion möcht ich auch mal Bilder sehen.

Knickman

Wir reden hier von H&R und nicht von irgendeiner Billigscheiße... Der neigt sich definitiv NICHT!

Hey Steffi... Ja von der Aktion hat Alex Bilder gemacht! Der soll die mal online stellen!

Knickman

So, hab mir mal eben fix die Bilder besorgt
Haben den heute nochmal nachgredreht und die Radhausschalen ausgeschnitten. Hat jetzt genauso wie meiner 320mm vorne und 330mm hinten. Ist vorne aber 20mm höher, weil meine Votex Lippe 20mm tiefer ist, als die originale A3 Schürze

Philipp_281

Genau so schaut´s aus!!! Wieso muss ein Fahrwerk knüppelhart sein, um keine Seitenneigung zu haben? Und je älter man wird, desto mehr Wert legt man auf ein komfortables Fahrverhalten Hart & Holperig ist total out.


Sehr suess die H&R Feder

LP GTI

Ha, den A3 kenne ich doch irgendwo her
Und nochmal zum Thema hart, wenn die Karre zu hart ist, schiebt die auch in den Kurven übel über die Vorderräder weg! Da macht nen H&R mit nem dicken stabi wesentlich mehr Sinn!
Haben übrigens Gesten meine Front fertig gemacht, der Dominik (DomMK4) und der Stefan waren auch zu Besuch, bilder gibt es später in meinem Umbauthread

Gruß,
Lucas

Goose

wann genau ist den 3 Jahriges ?

Stivi_89

Knickman, hast ja rrecht, kenne leider so nen H&R Fahrwerk nicht, ich höre immer was von sportlich komfortabel, bei komfortabel denke ich immer an weiches FW

klein aber fein würd ich mal sagen zur feder wa?
neh sehr geil
hehe und die lösung mit den reifen unter den rädern auch gut ^^
aber wie bistn letztendlich von der bühne gekommen?

Knickman

25.Juli 14°°Uhr, Steinstraße 9 in 59557 Lippstadt - das ist direkt am Hella Hauptwerk, auf dem Parkplatz vom Straßenverkehrsamt!

http://www.golf4.de/95303-3-jahre-st...10-14-uhr.html

trag dich ein, Frank

@ Stivi_89: das mit den Felgen unter den Reifen haben wir gemacht um die Karre zu verwinden! Damit kann man gucken, ob es irgendwo schleift Diagonal vorne und hinten ne Felge unters Rad und die Karre federt voll ein.
Von der Bühne sind wir gekommen, nachdem wir die Felgen wieder drunter weg genommen haben war ganz einfach

Sheepy

Bin mit meinem auch in den letzten 2 tagen 1000km gefahren. Ich finde au das es gut für langstrecke ist.

Tut das H&R. Bis 220km/h, da hatte er vorhin in den autobahnkurven nen bisschen gezickt. Ansonsten kann man mit dem H&R auch ordentlich kurven räubern

iceman305

Also ich bin mit meinem H&R Gewinde auch sehr zufrieden. Auch für mein hohes Alter hat es noch genügend Restkomfort . Das härteste was ich jemals gefahren bin waren Seriendämpfer in Kombination mit Fintecfedern und Bonrath Tieferlegungsfederteller an der Vorderachse in meinem damaligen 3er GTI. Das Ding war so hart, da konnte ich dir genau sagen ob bei der Münze Kopf oder Zahl oben lag .

Außerdem gehört zum Stammtisch auch ein H&R Gewindefahrwerk. Haben/hatten hier fast alle drin

Knickman

So muss das ja auch sein
Das übelste was ich hatte, war das 80/80 im 86c Polo von Koni... Das war der letzte Scheiß! Da hätte ich auch Doppel T Träger zwischen Achse und Karosse einscheißen können, das wär weicher gewesen Und dazu die Sparcos, wo die "Ohren" nur den Blick nach vorne zugelassen haben. Ganz cool mit den starren Schroth Gurten. Da lernt man dann auch nach Spiegeln zu fahren -Wir waren alle mal jung und haben Fehler gemacht

KillerHamster

ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG CHRISTOPH....

Stefan1

Auch von mir alles Gute zum Burzeltag!