VAG Stammtisch BaWü || Seite 392 Infos 24.10 oder 31.10

BlackTDI · 26.01.2009, 23:11

Zitat:

Original von wingswest golf
mehr wie du aber

Das langt mir schon als Antwort

@Matze

die 6000k Brenner nehm ich doch kollega

wingswest golf · 26.01.2009, 23:13

weißt ja...
tief durch spoiler

BlackTDI · 26.01.2009, 23:24

Zitat:

Original von wingswest golf
weißt ja...
tief durch spoiler

Ja nur doof das immer so ne 300€ GLI Lippe dran glauben muss :O

wingswest golf · 26.01.2009, 23:28

Oh ja. Ich bau um auf 30er Federn.Will jemand mein Gewinde kaufen?

maxd · 26.01.2009, 23:30

was hast fürn gewinde?

passt des beim 1,6er ?

wingswest golf · 26.01.2009, 23:32

Passt nicht.Hab zu hohe traglast.Deinen kleinen motor drückts zur haube oben raus.

Blablub · 26.01.2009, 23:45

bei mir passt es leider auch ent

ich machs platt

und ich hab 4motion

wingswest golf · 26.01.2009, 23:55

dafür hab ich mehr Leistung

Blablub · 26.01.2009, 23:57

ja aufblasen kann jeder

ich hab im mom das nötge kleingeld dafür net

mane · 26.01.2009, 23:58

Dafür hat man mit ne 4 Motion mehr spaß im Winter

Hätt ich auch gern !!!

wingswest golf · 26.01.2009, 23:59

Dann probiers doch mit Saugertuning

Meiner war außerdem Seirenmäßig schon aufgeblasen

Blablub · 27.01.2009, 00:00

Zitat:

Original von mane
Dafür hat man mit ne 4 Motion mehr spaß im Winter

Hätt ich auch gern !!!

#

naja dieser winter war für meinen 4motion bis jetzt kurz.. mehr inner werke wie daheim

Blablub · 27.01.2009, 00:00

Zitat:

Original von wingswest golf
Dann probiers doch mit Saugertuning

Meiner war außerdem Seirenmäßig schon aufgeblasen

da kommen dann 2lader druff

fertig is de lack ;D

wingswest golf · 27.01.2009, 00:01

4motion ist nur unnötiges Gewicht

mane · 27.01.2009, 00:02

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von wingswest golf
Dann probiers doch mit Saugertuning

Meiner war außerdem Seirenmäßig schon aufgeblasen

da kommen dann 2lader druff

fertig is de lack ;D

Besser kompresor ist haltbarer

Blablub · 27.01.2009, 00:02

Zitat:

Original von mane

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von wingswest golf
Dann probiers doch mit Saugertuning

Meiner war außerdem Seirenmäßig schon aufgeblasen

da kommen dann 2lader druff

fertig is de lack ;D

Besser kompresor ist haltbarer

aber da kommt net soviel bei raus ;D

wingswest golf · 27.01.2009, 00:05

Für mich reichts dann aber:P

mane · 27.01.2009, 00:06

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von mane

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von wingswest golf
Dann probiers doch mit Saugertuning

Meiner war außerdem Seirenmäßig schon aufgeblasen

da kommen dann 2lader druff

fertig is de lack ;D

Besser kompresor ist haltbarer

aber da kommt net soviel bei raus ;D

Sag das nicht zu laut, dann hauste eben nen Carlson Kompi rein dann rockt das 3 mal so viel

Blablub · 27.01.2009, 00:07

Zitat:

Original von mane

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von mane

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von wingswest golf
Dann probiers doch mit Saugertuning

Meiner war außerdem Seirenmäßig schon aufgeblasen

da kommen dann 2lader druff

fertig is de lack ;D

Besser kompresor ist haltbarer

aber da kommt net soviel bei raus ;D

Sag das nicht zu laut, dann hauste eben nen Carlson Kompi rein dann rockt das 3 mal so viel

unhd das is machbar??

mane · 27.01.2009, 00:12

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von mane

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von mane

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von wingswest golf
Dann probiers doch mit Saugertuning

Meiner war außerdem Seirenmäßig schon aufgeblasen

da kommen dann 2lader druff

fertig is de lack ;D

Besser kompresor ist haltbarer

aber da kommt net soviel bei raus ;D

Sag das nicht zu laut, dann hauste eben nen Carlson Kompi rein dann rockt das 3 mal so viel

unhd das is machbar??

Also ich glaub du müsstest alles verstärken und dann langsam an die Leistung den Motor gewöhnen

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