Thüringen Connection

BlauMachtGlücklich · 07.03.2011, 12:13

also ich hab die continental premium contact 2, megagrip, da rüttelt das ganze auto extremst wenn man mal die räder durchdrehen lassen will...bzw es geht kaum^^

bin sie jetzt einen sommer gefahren, sehen immernoch aus wie beim kauf.

rollwiederstand ist eigentlich nicht vorhanden, ist wie nen orgasmus wenn man von den winterschlappen auf die wechselt

spreche da aber auch von der 15" variante wohlgemerkt

böhser_Golf · 07.03.2011, 12:23

@ ...Fi... Wie siehts da mit dem Verschleiß aus, wie viele km biste mit denen gefahren?
@Blauer: Die Sport Contact 3 hab ich auch im Blick aber die Test sagen dass die nen höheren Verschleiß haben... hole mir grad ne Meinung ein.

BurningEmpires · 07.03.2011, 13:23

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Ist das sonst anders, ich mein is ja "nur" Fasching. Fussballspiel wär ja sicher schlimmer gewesen...

ähhh... tausende besucher, die meisten besoffen... da bleibts nicht ruhig!!!

zu den reifen: dunlop sp sport maxx oder die fast response...

ich fahre nur noch dunlop, sommer wie winter.
die sport maxx hatte ich auf den 18ern und die fast response auf den 16ern...
sind beide absolut klasse was grip und laufeigenschaften angeht...

...Fi... · 07.03.2011, 14:09

Die Bridgestones waren nach 2Jahren also knappe 60tkm Permanent Autobahn runter.
Die Pirelli P Zero hatte ich nur 6monate drauf,aber die waren derbe geil,da hab ich es selbst mit den gechippten Front ARL nicht geschafft das er Frontkrazer spielte,hatte aber auch 235 drauf

Aber die Pirelli P Zero hab ich auch aufm MPS drauf und bin vom Grip überzeugt,
verschleiß ist relativ,wenn du nicht grad permanent vollgas start machts,wird wohl fast jeder Reifen halten.
Nach 3Jahren werden die meisten eh porös vondaher humpe

Benny_mit_dem_GTI · 07.03.2011, 14:21

Zitat:

Zitat von BlauMachtGlücklich

so jungs....15.5 is DERBY!!!

http://www.golf4.de/113287-1-hannove...05-2011-a.html

wer is dabei?

- Flo
- Falk
- Tom

Versuche auch dabei zu sein

- Flo
- Falk
- Tom
- Benny

böhser_Golf · 07.03.2011, 15:12

Also die SportMaxx hatte ich auf den alten Rädern, die haben 50.000km gehalten, aber der Nassgrip war jetzt nicht sooo bombig. Und die fuhren sich auch böse nen Sägezahn... Das will ich unterbinden. Da sich die aktuellen Reifen auch Sägezahn fahren, nehme ich an, dass die Dimension da keine Rolle spielt...

VW Golfer · 07.03.2011, 17:43

Zitat:

Zitat von Benny_mit_dem_GTI

Versuche auch dabei zu sein

- Flo
- Falk
- Tom
- Benny

dann trag dich noch im derby fred ein

BurningEmpires · 07.03.2011, 18:12

Zitat:

Zitat von böhser_Golf

Also die SportMaxx hatte ich auf den alten Rädern, die haben 50.000km gehalten, aber der Nassgrip war jetzt nicht sooo bombig. Und die fuhren sich auch böse nen Sägezahn... Das will ich unterbinden. Da sich die aktuellen Reifen auch Sägezahn fahren, nehme ich an, dass die Dimension da keine Rolle spielt...

dann sind deine dämpfer platt!!!

meine hatten das nicht...

böhser_Golf · 07.03.2011, 18:13

Naja das neue FW kommt ja bald rein... Aber ich werd wohl die neuen Conti Sport Contact 5 kaufen, die sind Rollwiderstands und Haltbarkeitsoptimiert.

Benny_mit_dem_GTI · 08.03.2011, 00:22

Zitat:

Zitat von VW Golfer

dann trag dich noch im derby fred ein

hatter gemacht

Langer69 · 08.03.2011, 00:52

ich komm nicht!

VW Golfer · 08.03.2011, 09:36

Zitat:

Zitat von Benny_mit_dem_GTI

hatter gemacht

Sehr jut

BlauMachtGlücklich · 08.03.2011, 10:24

Zitat:

Zitat von Langer69

ich komm nicht!

warum? o.Ö

Langer69 · 08.03.2011, 18:48

Zitat:

Zitat von BlauMachtGlücklich

warum? o.Ö

hat sein grund!
kann sein ich überlege es mir noch!
ich weiß es halt nicht genau

08.03.2011, 20:25

so ich poste mal meine erfahrungen mit E10

Ich habe jetz 5000km mit E10 hinter mich gebracht und da ich heute eh unterm auto lag hab ich halt mal kat angeschaut und in die Zylinder + Zündkerzen angeschaut

Dazu muss gesagt werden das ich auf 15 Liter E10 100ml 2taktöl gebe um den ventilflattern vorzubeugen und ich muss sagen das hydrostößelgeklapper ist fast weg.

Also mein Fazit die Kerzen sind schön Rehbraun weder verrußt noch ölig oder sonstwas mit dem endoskop konnte ich keinen nenneswerten abrieb im zylinder feststellen nur den normalen kreuzschliff bzw minimalste riefen

Der Kat macht einen sauberen eindruck ist weder ölig noch verrußt morgen werde ich ne asu machen lassen um eine gewissheit zu haben

Hoffe ich habe euch nicht gelangweilt^^

böhser_Golf · 08.03.2011, 20:32

Du baust den Karre auseinander, um zu guggn, was durch den Sprit entsteht? Wie geil

08.03.2011, 20:57

ich sag mal so man gönnt sich ja sonst nix XD

ne hatte heute nach der arbeit eh zu tun und da hab ich halt mal gleich geguckt

Denijo · 08.03.2011, 22:27

coole sache und gut zu wissen

BlauMachtGlücklich · 09.03.2011, 10:06

so viel zeit will ich haben

09.03.2011, 10:09

was brauch man eigentlich zum doppelblinker umbauen?

07.03.2011, 12:23	- 8262
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	@ ...Fi... Wie siehts da mit dem Verschleiß aus, wie viele km biste mit denen gefahren? @Blauer: Die Sport Contact 3 hab ich auch im Blick aber die Test sagen dass die nen höheren Verschleiß haben... hole mir grad ne Meinung ein. Geändert von böhser_Golf (07.03.2011 um 12:25 Uhr)

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