bolle-sdt

Hallo, ich habe mein gewindefahrwerk jetzt komplet runter gedreht aber würde gerne noch ein bisschen tiefer hinten so kommen wie könnte ich das machen so ?

derSero

Verstellringe raus.....

bolle-sdt

hinten einfach komplet raus ? mache ich mir dann aber das gewinde nicht kaputt damit ?

CaLiBaN

Wieso sollte das Gewinde dadurch kaputt gehen?

Machst einfach hinten die 2 Verstellblöcke raus und dann passt dat

Tiefer gehts nur mit anderem Fahrwerk oder Federn pre**en.

dragonflyer

Ich würde nur den Verstellring rausmachen! Da unter Umständen die Federn sonst nicht ordentlich in der Achse auffleigen können da der Durchmesser zu gering ist! Zumindest habe ich es so gemacht und sogar eingetragen bekommen!

bolle-sdt

ohne den verstell ring haben sie ihr fahrwerk eingetragen bekommen ?

Fetzer

ihr? Was ist denn hier los?
Hab so nen ähnliches prob nur will ich vorne Tiefer hab nen Bilstein Gewinde

dragonflyer

Darfst ruhig du sagen

Ja hab ich Dem Prüfer war nur wichtig das nix schleift, die Federvorspannung gegeben ist und die Feder ordentlich geführt wird. Was sie dank des Gewindeblockes ist.

bolle-sdt

alles klar also hast du nur noch hinten den teller mit dem gewinde drin nä ? ohne den verstellring wenn ich das jetzt richtig verstanden habe

Steffen

Oder Du schaust Dich nach gekürzten Vorspannfedern um ist auch eine Variante

dragonflyer

Richtig

Endergebniss ist dann so (könnte vorn noch 2cm runter aber gibt da diverse Faktoren welche es verhindern ^^)



Hab grad nur ein bearbeitetes gefunden auf die schnelle sorry ^^

bolle-sdt

also das sieht ja hammer aus muss ich sagen aber wird das gewinde dann nicht hinten beschädigt durch deine feder ?
naja vorne würde ich auch gerne teifer noch ein bisschen so. Wo bekomme ich denn kürzer vorspannfedern her ?
welche faktoren lassen dich denn vorne nicht tiefer gehen ?

philippt8

absägen

R3D_BulL

Wahrscheinlich seine Antriebswelle

spark

federvorspannung hinten sollte doch immer ausreichend sein, wenn der wagen drauf steht oder wie oder was?!
muss man den verstellring austragen lassen, oder reicht es wenn drin steht hinten kein restgewinde?

dragonflyer

Also das Gewinde wird nicht beschädigt keine Angst. Der Gruznd das ich vorn nicht tiefer kann ist einerseits meine Tiefgarageneinfahrt wos jetzt schon schleift wie sonst was und mir schon diverse Bolzen am Unterboden ca. 1 cm kürzer sind xD Und dann der Stabi. Ich müsste den Stabi wechseln. Aber sinnlos wegen Tiefgarage und würde auch nicht wirklich mehr bringen weil der Rahmen schon sehr sehr nahe ist. Und irgendwo muss der Tiefenwahn aufhören. Würde er höher nicht so scheiße aussehen wäre ich aus Komfort Gründen schon wieder höher

Zum Thema Federvorspannung, die Feder muss im ausgefederten Zustand schon eine Gewisse Vorspannung haben und darf nicht rum klappern in der Achse. Dies war der Fall bei meinem Kollege deshalb bekam er es nicht eingetragen.

Bei mir steht einfach nur Restgewinde Null in den Papieren was die HA angeht

Bei weiteren Fragen stehe ich gern zur Verfügung

spark

das steht bei mir auch drin, aber es steht nicht drin, dass der verstellring raus ist, weils ja auch MIT eingetragen wurde... ist es bei dir anders? meinst du man kann mir was, wenn ich meinen ring nun rausnehmen würde?!

dragonflyer

Stoooop! Hab grad nochmal geschaut. Bei mir steht nur Radmitte-Kotflügelkante drinne! Mein Fehler sorry Jungs. Ich sollte öfters in meine Zulassung sehen. Liegt wohl am 1 Monatigen Fahrverbot xD

eXotioN

Sagt mal wie sieht das eigentlich bei euch mit der rechten Atriebswelle aus?
Meine knallt ab und zu mal, jetzt frag ich mich wie die leute mit extremer Tieferlegung hinbekommen haben!

dragonflyer

Anderer Stabi bzw wenn schon verbaut dann Federwegsbegrenzer bzw bei mir knallts in extrem Situationen auch, wayne
Bei mir drückt dann die AW den Stabi gegen den Rahmen