_Sergio_

Pfffff......da bekommt man echt Gänsehaut wen man das Gaspedal drückt !!!
wie bist den du damit kla gekommen dass das Lenkrad auf der anderen seite ist ???
Ist das viel schwerer so zu fahren ???^^

hateclaw

absolut kein problem...macht sogar deutlich mehr spass ^^
mit links schalten is easy und irgendwie angenehmer find ich
das einzige wo man umdenken muss is der blinker der is nämlich rechts

soo..aber jetz back to topik

_Sergio_

Krasss......ja dann.....Stimmt hast recht ^^
Kaufe mir auch im Frühling Novus ESD weiss nur noch nicht welche ´´Form´´ ^^
was meinst du ???

VWSven

Novus kann ich auch nur empfehlen!

Laut wird ein Diesel dadurch nicht vielleicht ein bisl brummiger, aber man bekommt ein nettes FAUCHEN was ich persönlich ganz schick finde ;-)

MichelM.

Novus... noch nie gehört, hört sich aber gut an.
Haben die auch ABE/TÜV?

EnglischGolf

2 normal große rohre im v6 look

VWSven

Hier mal mein Novus ESD + MSD Attrappe ( meine Ex Golf 3 1,6l 101PS ).



Hier mal mein Novus Attrappen VSD + MSD und Sportfluftfilter. ESD ist original. Sönst wäre es zu laut geworden ( mein EX Passat VR6 2.8l 174PS ).


Hab da mal mein talentfreien Bruder fahren lassen. Hatte mein sozialen Tag

_Sergio_

Joa nicht schlecht ^^
ich guck mal ebay kurz ^^

hateclaw

was man bei novus bedenken muss...billig ist halt billig, das hat einen grund
wenn ich da nicht ganz falsch liege haben die sogar teilweise normale stahl esd....nicht alle sind edelstahl

und ja, man muss sehr auf die optik achten, ich hätte lieber ein einzelrohr gehabt und nicht so ne fette tröte die nach oben gebogen ist

aber ja, ist mit ABE, also alles kein problem

allerdings muss man den esd abflexen weil der originale halt ab kat gerade durch geht und keinen flasch oder ähnliches hat
und dementsprechend auch keinen msd ^^

MichelM.

Ach, das mit dem Abflexen ist nicht schlimm. Da kommt dann ne Doppelschelle rauf, dann hält das.
Dass die für das Geld "nicht viel taugen" ist klar. Aber selbst wenn man den ESD alle drei, vier Jahre erneuern würde, wäre man immer noch günstiger als mit einem teuren Edelstahl-Teil. Außerdem wird beim Diesel der Auspuff nicht so heiß wie beim Benziner, was der Haltbarkeit wieder zugute kommt.
Auf jeden Fall ist der Sound von Deinem Video so ziemlich das Beste, was ich für nen Diesel bis jetzt gehört habe. Und das für so wenig Geld...
Sind die ESDs eigentlich innen hohl oder wie siehts da drin aus?

hateclaw

ich hab keine ahnung kauf dir einen und guck rein..sind ja nich teuer

also von dem sound bin ich auch mehr als beeindruckt ^^
nur das endrohr gefällt mir halt überhauptnich -.- aber der esd is druntergekommen als ich den wagen vllt 2 wochen lang hatte

MichelM.

Kannst das Endrohr nicht abflexen und was anderes dranschweißen? Würd best. gehen.
Wo hast Du denn Deinen her? Ebay?

hateclaw

ich hab meinen für kleines geld in der werkstatt von nem kumpel dranmachen lassen.. der hatte den aber auch über nen händler und desshalb was weniger gezahlt als bei ebay und co

und mit dem abflexen ist so das problem das du dann keine abe mehr hast und bei uns ist der tüv soooo behindert -.- also selbst wenn ich den auf diesel optik umbau ändert das nichts

Kamikaze Schumi

Wird definitiv dreckiger als vorher. Vorher wird der meiste Ruß nach unten geschleudert, dank Verwirbelungen wird mit einem ESD der nicht nach unten abgewinkelt ist der Ruß quasi die Heckklappe hochgezogen, sehr schön bei jetzigem Wetter und kaltem Motor zu beobachten wenn der Wasserdampf austritt.

Hier meiner:
Motor lief grad wenige Sekunden, deshalb auch noch der etwas unmotivierte Turboklang Muss mal gucken das ich ein Video vom vorbeifahren mache, mein Supersport klingt jedenfalls weitestgehend wie der Serien ESD, sieht nur um Welten besser aus

EnglischGolf

Naja, dreck seh ich jetzt keinen und ich hab bei mir ne dichte Auspuffblende dran und mein Heck wird absolut net schwarz...vllt kommt aber durch den Sport ESD mehr durch, an den Endrohren liegts auf keinen Fall, wenn er schwarz wird.

Kamikaze Schumi

Doch, kommt wie gesagt darauf an wohin diese zeigen...
Hab ja schon früher den Umbau auf V6 Look gehabt, und auch damit war deutlich zu sehen das der Wagen dreckiger bzw. verrußter wurde am Heck in kürzeren Abständen als er es vorher wurde.

EnglischGolf

bei mir nicht, obwohl ich nen weißen hab...meiner raucht aber generell nicht...naja is ja auch egal, regelmäßig putzen hilft^^

Kamikaze Schumi

Es gibt keinen Diesel der nicht raucht
Wobei doch....wenn sie aus sind

EnglischGolf

aber es gibt welche mit wenig schwarzrauch

hateclaw

so wie meiner ^^

allerdings qualmt der wegen dem endrohr nach oben und wenn er kalt is und ich geb gas seh ich hinter mir garnichts... allerdings raucht der nie schwarz

aber das heck wird schon dreckiger dadurch, fällt nur im sommer nicht auf

aber wer interesse hat, ich bau meinen bald wieder ab... die optik gefällt mir nicht

esseidenn jemand weiß wie ich den esd mit geänderten endrohren eingetragen bekomm, hab nämlich keinen bock mehr auf die hässliche flöte ^^
und der tüv meint ich bekomms nur eingetragen wenn das endrohr so aussieht wie eins von dem hersteller und nicht wie das originale die trottel