paTTen

Moin moin Golf 4 Community. Ich habe vor einigen Wochen einen Golf 4 Highline - 1.8 - in metallic grün erstanden. Er hat zwar schon einiges an Kilometern runter, um genau zu sein 130.000 aber ich habe dennoch vor etwas Geld in ihn zu investieren. Da ich selbst mich nicht sehr mit dem Umbau von Fahrzeugen auskenne wird das meiste über Werkstätten geschiehen, was selbstverständlich gut ins Geld gehen wird. Meine Frage ist: Was soll ich machen lassen?

Meine Ideen ware, ersteinmal:

- 18 Zoll Felgen
- Neue Scheinwerfer / Rückleuchten
- Tagfahrlichter
- etwas tiefer?
- Mal schaun wir ihm ein Bra steht?
- ???

Daher frage ich euch. Habt ihr Tipps was ich noch machen lassen kann? Vielleicht sogar spezifische Tipps bezüglich der doch recht einzigartigen Farbe? Ich uppe demnächst einfach mal ein Bild. Aber eure Vorstellung sollte ausreichen sich einen Golf 4 in metallic grün vorzustellen (auch die Zierleisten )

Bis die tage
paTTen

Golf4@BRB

für rückleuchten brauchst du keine werkstatt, sind nur 3 schrauben pro leuchte
im user helfen user thread gibts ne übersicht mit leuten die die helfen können in deiner region, dann kannste ne menge geld sparen
ich finde zu grün passt silber ganz gut, eventuell auch etwas chrom, aber nich zu viel^^
kurze antenne wäre noch etwas
und nen aero-wischer ans heck sieht auch immer gut aus (irgendwo in meinem umbau is auch nen bild davon)
auch gleich große spiegel kann man machen
da gibts so einiges^^

paTTen

Selbstverständlich habe ich auch erste Überlegungen getroffen. Mir schien als Eyecatcher als 2. Farbe Schwarz oder Silber gut zum Grünton zu passen. Habe mich auch schon etwas umgeschaut bezüglich der Felgen. Bei denen bin ich stehen geblieben. Kann sie mir mangels fehlender Vorstellungskraft aber nicht an meinem Auto vorstellen. Also weiß ich nicht ob sie passen oder nicht

Sie schimpfen sich Mam 10 black front:

bedlam

paTTen: Haste nen Cosmicgreen Golf? Wenn ja dann wilkommen im Club und man sieht sich in BRB

Golf4@BRB

paTTen, kommst du auch aus brandenburg? dann könnt man sich ja mal treffen

paTTen

Das hier ist meiner. Ja Brandenburg Stadt hieß auch Brandenburg.

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Golf4@BRB

ich kenn die stadt, guck ma unter meinem profilbild
is auch nen schönes grün^^

paTTen

Arwwww Eigentlich kann man mir fast jeden Golf 4 zeigen und ich bin hin und weg . Und da ich eben so nen speziellen Lack habe denke ich mir, muss ich da was machen. Also ich bin offen für Tipps

Golf4@BRB

joa hast ja auch schon ne gute basis
schonmal über andere ansätze oder ansätze lackieren nachgedacht? oder komplett andere stoßstangen?

paTTen

Nachgedacht habe ich über alles. Das problem dabei ist das Geld. Ich bin lediglich ein Azubi und wie jeder weiß ist die Golf 4 versicherung nicht gerade billig. Hinzu kommt der Spritpreis
Aber ja wie gesagt - nachgedacht habe ich schon. Gewisse stellen vllt schwarz lackieren zu lassen. Man müsste sich halt mal umhören wie teuer das wäre. Bin da nicht so auf dem laufenden.
Bei der Stoßstange bin ich mir nicht so schlüssig. Weiß nicht inwiefern das so sehr zur Optik beiträgt. Daher bin ich der Meinung würde es schon nice aussehen wenn ich ihn niedriger habe und mit Tagfahrlichtern bestücke. Das bringt, wie ich finde, einen Gewissen Look in die Front

Golf4@BRB

ja mit dem geld erzählst du mir nix neues, bin auch noch azubi
hmm ich weiß nich, die TFL find ich nich so dolle, passt irgendwie nich zum golf meiner meinung nach...
ich glaub von hella gibts TFL in rund, die sehn aus wie die nebler für die stoßstange, die find ich passen besser zum golf

aki

jo, einen scheiß look ...
ma im ernst tagfahrlichter gehören einfach nich an den golf ...

du bist noch am anfang, daher ein tipp (hab das alles selber schon durch): lass den ganzen kleinen scheißkram weg und mach das richtige.

d.h.:
keine tfl, keine led rückleuchten, keine anderen scheinwerfer etc.
meißtens ist das so, dass man auf biegen und brechen was am auto verändern muss, hat aba kein geld. also kauf ich erstma irgendwas was ich mir leisten kann.
danach wieder
und danach wieder.

aber das läppert sich alles und irgendwann haste dann nen golf da stehn mit originalfahrwerk und radkappen ABER tfl, angel eyes scheinwerfern, klarglas led rückleuchten usw und das sieht einfach nur verboten aus.
wenn du kein geld hast dann fahr doch den golf einfach noch ne weile so wie er ist, und danach baust du dir erstmal ein paar gescheite federn ein, das kostet nicht so viel und macht optisch schonmal ne menge her, und danach holste dir ein paar schöne dezente 18zöller die auch bei ner dezenten tieferlegung noch gut aussehen würden, gibts auch für shcmales geld!
z.b. die hier
FelgenOutlet.de

oder die
FelgenOutlet.de

und dann läuft die sache!
mfg

es gibt von hella zusatzscheinwerfer/Nebelscheinwerfer, die darf man normalerweise immer anhaben.
hatte das damals bei mir in die aussparung von der v6 Lippe eingepasst, sah aus wie original nebelscheinwerfer nur hat das auto insgesamt tiefer gewirkt weil so weit unten noch was geleuchtet hat


die hellas müssten sogar noch irgendwo bei mir rumfliegen wenn ich mich nicht irre ...

Eleanor

ich muss aki voll und ganz zustimmen habe da selber auch so einiges durch (z.b. auch tfl - ich fands auch recht geil aber naja nach und nach habe ich mir für nebler entschieden und so weiter)

paTTen

Genau wegen so einer Hilfe bin ich hier Ich hatte mir auch überlegt, wie du sagtest den Golf ersteinmal so wie er ist übern Winter zu fahren. Da ich leider keine Garage oder sonstige Unterstellmöglichkeiten fürs Auto habe wäre es sicherlich "Neuteil-Materialschonend". Und ja du hast recht. Wie würde ein Auto aussehen was schickere Rückleuchten hat aber aussieht wie ein SUV. Mein erstes "Project" wäre dann wohl das aufziehen der Felgen/Räder sowie die Tieferlegung gewesen. Der Rest wird dem angepasst. Danke für den Tipp!

aki

damit liegst du auf jeden fall goldrichtig, erstmal felgen und fahrwerk.
mir ist bewusst dass diese 2 dinge (esseidenn man entscheidet sich für federn, die sind ja recht günstig und teilweise sehr gut - ich hab im gti z.b. auch nur gepresste h&r federn drin und kein fahrwerk) so ziemlich am teuersten sind von den veränderungen die man meißtens so geplant hat, aber es ist nunmal so, dass das im endeffekt das halbe auto ausmacht.

paTTen

Wie Viele "Höhe" kann man denn erreichen wenn man lediglich die Federn auswechselt? Also wie weit bekomm ich den Bock damit runter?

Und die nächste Frage - In wiefern verändert sich das Fahrverhalten? Ich kann mir vorstellen das bei gepressten Federn alles ziemlich direkt ins Wageninnere übertragen wird. Vllt etwas zu viel?

aki

nein is genau richtig. fahrverhalten wird etwas härter aber dadurch auch stabiler.
aber wenn federn dann am besten hochwertige, eibach oder h&r (mit denen kommste vermutlich etwas weiter runter als mit den eibachs)

wegen tiefe ... ka es sind nur federn, nimm einfach die tiefsten von h&r ich denke damit machst du nichts falsch
es verkürzt halt alles etwas die lebenszeit von dem fahrwerk aber so schlimm ists eigetlich nicht

toffel44

Fang doch vielleicht erstmal im Innenraum an, da ist es nicht sooo teuer ^^

Ein Polo Lichtschalter
Schöne Fußmatten.
Aludekor oder Folie in Aluoptik und denn so Sachen wie Mittelkonsole, Türgriffe folieren
Außen muss zu erst Fahrwerk -> Felgen -> Rest
Innen ist eigentlich keine richtige Reihenfolge zu beachten :P

paTTen

Über das Wageninnere habe ich mir bislang noch nicht so den Kopf zerbrochen. Wie ich erwähnte hat der Wagen 130.000 km runter und somit auch gewisse Gebrauchsspuren. Alles etwas abgegrackelt und aufgrund des vielen "Plastiks" auch etwas abgekratzt. Fußmatten - logisch. Zz sind auch keine drin daher wird das noch gemacht. Und der Rest... hm.. Weiß ich nicht genau... Aber bitte was ist ein Polo Lichtschalter?

Golf4@BRB

das is der lichtschalter vom polo
der is mit chrom und die standlicht anzeige leuchtet gelb-grün
http://data.motor-talk.de/data/galle...0791855464.jpg