LarZ

..Dann rechne mal alles zusammen, was du/jegliche andere Personen ausgegeben habt (damit meine ich nicht die Personen, die sich nur vorne und hinten einen Ansatz rangebaut haben). Dann wirst du schnell feststellen, dass du vllt. nur wenig (im Gegensatz) hättest drauflegen müssen, um direkt einen Jubi zu kaufen, oder? Dann hättest du einen 132KW Motor, viel Ausstattung etc. gehabt. Vor allem aber einen sehr wertstabilen Wagen. Ich möchte hier auch keine Diskussion anzetteln und werde diesen Thread deshalb wieder verlassen!

DJRival

Quatsch du hast schon recht stimme ich dir voll zu.... Aber eben nicht jeder will und braucht 180 PS. Ich habe bei mir nun auch umgebaut und bei den Umbaukosten und was ich schon alles reingesteckt habe hätte ich mir auch nen R32 kaufen können einen in einem sehr guten Zustand aber warum ? Irgendwie auch langweilig und dann fängt man auch da wieder geld reinzustecken usw. also ein Auto ist meines erachtens ein Fass ohne Boden und trotzdem steckt man immer wieder geld über geld hinnein so ist das eben =D

Nunaj Back to Topic sonst gibbet ärger.

Also meinen Bastuck ESD kann ich dir ohne Verbindungsstück für 150 € Anbieten kostet neu fast 400 und ich habe den gerade mal nen Jahr drin.. ABE wäre auch dabei..

aki

du, ich hab noch eine supersport duplex aga im keller rumliegen, komplett edelstahl

die aga selber ist top und schon schön freigeblasen, die endrohre hab ich allerdings damals selbst umgeschweißt passend auf meine heckschürze die ich mir gebastelt hatte, hab nur leider kaum noch bilder davon wo's erkennbar ist







fakt ist: die endrohre sind mittlerweile ziemlich gegammelt und müßten am besten abgeschnitten werden und neue dran geschweißt, hätte den vorteil dass man sie dann auch gleich so ausrichten kann wie man es braucht falls du nen r32 heck oder so verbauen möchtest.

da die endrohre nicht mehr brauchbar sind würd ich dir den pott auch für nen schmalen taler hinterherwerfen.

hatte auch ma ne zeit lang das kerscher heck am golf, da passt der auspuff z.b. auch schön mittig rein


das heck müßte eigentlich auch noch irgendwo am dachboden bei meinen eltern rumliegen falls das interessant für dich wäre

sehe ich (mittlerweile) eigentlich genauso,
daher würde ICH beim 4er, egal wie viel leistung er hat, die endrohre auf 2x tdi style umbauen wenns duplex sein soll. so dass man erkennt, dass da rechts und links nen rohr hängt - aaaber dezent, so wie hier z.b.


ich hab von 115ps auf 330 ps gewechselt. ich bezahle jetzt etwas mehr steuern, dafür 20€ weniger in der versicherung trotz vollkasko da die jubi modelle relativ günstig eingestuft werden und der verbrauch ist nicht dramatisch angestiegen da ich den 1,6er selten unter 8 liter bewegt hab - beim gti sinds jetzt etwa 10 liter im durchschnitt wenn man ab und zu mal die sau raus lässt. das einzige was halt teuer war, war die anschaffung aber dafür hab ich schon gleich das fertige komplettpaket wie LarZ schon angesprochen hat und musste optisch nichts mehr ändern
180 ps "braucht" eigentlich keiner. Genau wie alkohol, zigaretten, sex oder sonstigen spaß im leben



mfg

Verri

die mich haten wolln... ich muss meine karre alleine bezahlen (in ausbuldung etc.) und hab kein geld für n golf 4 mit vollkasko und 600 ps :O

danke diablo.

aki

es will dich keiner haten
(fast) jeder fängt erstmal klein an, aber anstatt dein ganzes zukünftiges geld im 4er zu versenken, könntest du es von anfang an auch sparen und dir dann später nen 4er kaufen der schon alles mitbringt was spaß macht, inkl. dem richtigen motor dazu!

und wenn du nun herkommst mit nem 75ps golf und die erste frage ist, ob du da ne duplex aga dran bauen kannst, geht es meißtens von anfang an schon in die falsche richtung. das sind alles sachen die du früher oder später höchstwahrscheinlich bereuen wirst und dir denkst: alter, die kohle hättste dir echt sparen können

DJRival

Haste im gewissen recht ich habe den Bastuck am 1,4er aber nie bereut nur jetzt weil ich jetzt liber BN Pipes hätte weils besser für nen Turbo ist aber ansichtssache....

aki

naja duplex ist nicht gleich duplex, es gibt dezente und es gibt übertriebene.
mit 18 hatte ich den golf und duplex und led und schürzen war genau mein ding. ich war zwar schlau genug mich erstmal um fahrwerk und schöne felgen zu kümmern aber danach gings los ... das hab ich dann nach ca. 3-4 jahren im prinzip alles wieder zurückgerüstet weils mir peinlich war mit 100ps und duplex etc darumzufahren, felgen und fahrwerk hätte gereicht! hätt mir mehr gebracht, wenn ich das ganze geld was ich im 4er versenkt hab jetzt im geldbeutel hätte, dann könnte ich was sinnvolleres damit machen

~Golf~4~

Ach du bist doch nur neidisch