Diesel mit starkem Sound?!?

Generation Golf · 31.08.2012, 14:22

wenn ich Zeit hab guck ich mal, aber danke für den Tipp

madde87 · 31.08.2012, 14:26

hab hier noch was in meinen abonnierten Themen gefunden

http://www.golf4.de/golf4/101619-kack-diesel-sound.html

http://www.golf4.de/motortuning/1299...-moeglich.html

http://www.golf4.de/motortuning/1115...-im-video.html

Hätte man aber auch alles über die SuFu gefunden

Stuff137 · 31.08.2012, 19:36

Naja ich seh schon, die Meinungen teilen sich im Bezug auf den Sound je nachdem was man dran macht. Nur ESD kann ich also vergessen... wenigstens zu der erkenntnis bin ich mal gekommen

Non plus Ultra · 31.08.2012, 22:00

Also es lohnt sich wirklich eher in eine andere Software zu investieren oder irgendwas anderes was man sich vorgenommen hat denke ich:P

Golf4Andy · 01.09.2012, 00:56

Pop off Ventile wären doch auch ne Option oder? Und ich finde die machen ordentlich was am Sound

turbogolf89 · 01.09.2012, 01:02

naja is das nicht bissl kompletziert weill man ja beim diesel so nen gaspedal geber braucht und so oder??

C2H5OH · 01.09.2012, 01:15

mit anderen schalldämpfern kannste an diesel nicht viel erreichen, selbst ohne schalldämpfer ists nichtmal so extrem, der kat nimmt auch noch richtig viel weg.

scheint auch je nach motor/einsritzart und setup noch anders zu sein. Mein etwas gemachter PD motor war z.b. ne ganze ecke lauter als mein VEP motor der auf den selben lader umgebaut wurde. (beides durchgehendes rohr vom turbo bis hinten, mit seriendurchmesser)
wobei der vom kumpel mit mehr rohrdurchmesser tiefer/besser klingt.

blow off hab ich an nem langweiligen samstag auch mal versucht. ansteuerung ist erstmal etwas umständlicher als beim benziner aber hat am ende funktioniert ... nur kam die feder nicht gegen 1,8bar ladedruck an

war auch eher ne spaßaktion weil die teile sowieso rumlagen beim kumpel. Ist aber nicht zu empfehlen, totaler schwachsinn.

Turanboy · 01.09.2012, 02:19

baut ein grösseren turbo ein vom LKW dann habt ihr bestimmt mehr sound ^^

merh rein mehr raus, mehr sound ^^ das ist die lösung

Golf4Andy · 01.09.2012, 03:11

ich bin zufrieden mit meinem Diesel

ich mach die fenster auf und lass während der fahrt ein Soundfile vom R32 laufen xD

____

Spaß bei Seite, es sagt dir zwar jeder aber ich auch nochmal^^. Bei nem Diesel kannst Sound mäsig nichts gescheites machen^^ mir persönlich gefällt der Turbo. Schade das die Popo Off Ventile anscheinend nicht gut sind^^

Turanboy · 01.09.2012, 03:25

wie uncool^^

Ampire · 09.09.2012, 14:42

Also ein Bekannter hat (nur so als Beispiel) an seinem Ibiza Cupra Diesel (gechippt auf ca. 204 PS) ne Raggazon Komplettanlage. Seiner Meinung nach der Hammer, ich kann über diesen tackernden Klang irgendwie nur Müde lächeln. KLingt für mich nach nem Presslufthammer im roten Bereich... aber alles Geschmackssache.
Klanglich einfach ne ganz andere Welt als ein Benziner...

EnglischGolf · 09.09.2012, 14:53

3,0 TDI mit Milltek oder Eigenbau klingt für mich schon ziemlich schön.
Bei den 4Zylindern TDI konnte mich aber noch nichts überzeugen.

*****://www.youtube.com/watch?v=6o6E9CPhZL4 ***** davor!

EnglischGolf · 09.09.2012, 15:00

Zitat:

Zitat von -Robin-

Der 3.0 ist ja auch V6 und CR

Der nagelt von Haus aus deutlich weniger.

schon klar, aber meiner Meinung nach lässt sich bei den TDIs im 4er nichts rausholen.
Bin auf deinen 4Zyl CR TDI gespannt!

EnglischGolf · 09.09.2012, 15:07

kein TDI hat nen MSD oder? Also ich hab zumindest keinen.

EnglischGolf · 09.09.2012, 15:13

Bei den 4ern ist glaube KAT+ESD --> fertig, mehr braucht kein Mensch (eher weniger).

Golf4@BRB · 09.09.2012, 15:17

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Bei den 4ern ist glaube KAT+ESD --> fertig, mehr braucht kein Mensch (eher weniger).

ick hab nich mal nen kat

nur nen rohr vom turbo bis zum esd ^^

Golf4@BRB · 09.09.2012, 15:28

Zitat:

Zitat von -Robin-

Würde ich so nicht grad öffentlich verbreiten

Und warum keinen?

So heftig aufgepumpt ist er nicht oder?

hat der AHF halt serienmäßig nich
der is komplett original
hab ja auch nur euro 2

Golf4@BRB · 09.09.2012, 15:32

naja, als ich das letzte mal drunter geguckt hab, war jedenfalls keiner dran, und der wird ja nich von alleine abfallen

Ampire · 09.09.2012, 15:35

Die IVer TDIs haben meines Wissens nach alle keinen MSD. Deshalb verbauen viele ja auch am Benziner das MSD Ersatzrohr der TDIs in der Hoffnung damit eine legale MSD Attrappe zu bekommen. Was rechtlich natürlich Blödsinn ist.
Zum Thema V6 Diesel mit Sport AGA kann ich nur sagen: schaut euch mal bei Youtube das Video im Kanal von Supersprint an. Ein Audi A5 3.0 TDI mit Supersprint Komplettanlage. Teilweise könnte man meinen es wäre ein V6 Benziner... Echt klasse was für einen Sound die da rausholen...

Golf4@BRB · 09.09.2012, 15:37

hmm, das wundert mich dann aber doch...
da war definitv keiner dran
und ich hab ja auch erst vor nen paar wochen frisch HU und AU bekommen...

01.09.2012, 03:11	- 29
Golf4Andy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.11.2011 Golf 4 Ort: Villingen-Schwenningen VS Verbrauch: 5,0l-6,5l Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 137 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich bin zufrieden mit meinem Diesel ich mach die fenster auf und lass während der fahrt ein Soundfile vom R32 laufen xD ____ Spaß bei Seite, es sagt dir zwar jeder aber ich auch nochmal^^. Bei nem Diesel kannst Sound mäsig nichts gescheites machen^^ mir persönlich gefällt der Turbo. Schade das die Popo Off Ventile anscheinend nicht gut sind^^ Geändert von Golf4Andy (01.09.2012 um 03:36 Uhr)

09.09.2012, 14:53	- 32
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	3,0 TDI mit Milltek oder Eigenbau klingt für mich schon ziemlich schön. Bei den 4Zylindern TDI konnte mich aber noch nichts überzeugen. ***://www.youtube.com/watch?v=6o6E9CPhZL4 *** davor! Geändert von EnglischGolf (09.09.2012 um 15:01 Uhr)

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EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Bei den 4ern ist glaube KAT+ESD --> fertig, mehr braucht kein Mensch (eher weniger).

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Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	naja, als ich das letzte mal drunter geguckt hab, war jedenfalls keiner dran, und der wird ja nich von alleine abfallen

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Ampire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2012 VW Golf IV 1.8T Ort: Völklingen VK - VR 5 Verbrauch: 9,5 - 16l / 100km Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.851 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 234 Danke für 185 Beiträge	Die IVer TDIs haben meines Wissens nach alle keinen MSD. Deshalb verbauen viele ja auch am Benziner das MSD Ersatzrohr der TDIs in der Hoffnung damit eine legale MSD Attrappe zu bekommen. Was rechtlich natürlich Blödsinn ist. Zum Thema V6 Diesel mit Sport AGA kann ich nur sagen: schaut euch mal bei Youtube das Video im Kanal von Supersprint an. Ein Audi A5 3.0 TDI mit Supersprint Komplettanlage. Teilweise könnte man meinen es wäre ein V6 Benziner... Echt klasse was für einen Sound die da rausholen...

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Golf4@BRB Treckerfahrer Registriert seit: 17.01.2011 Golf 4 1.9 TDI; John Deere 5100M; New Holland TD 5030; MZ 125 SM Ort: Brandenburg/Havel Verbrauch: Durchschnitt zwischen 4,9 und 6,9 Litern auf 100km Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 3.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 406 Danke für 318 Beiträge	hmm, das wundert mich dann aber doch... da war definitv keiner dran und ich hab ja auch erst vor nen paar wochen frisch HU und AU bekommen...

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