Ben1988

Hallo,
Und zwar stelle ich mir nun die Frage was mehr Sinn macht zu erst zu kaufen.
Ich habe gute 200€ übrig in überlege jetzt ob es ein Auspuff oder ein Fahrwerk werden soll? Was haltet Ihr für Sinnvoller oder würdet Ihr zu erst kaufen? Vorab, es soll wenn Gewinde von TA werden. Hatte es schon im Golf 3 und war sehr zufrieden damit.
Danke für eure Meinung

Mk4-Motion

Fahrwerk.

Auspuff ohne Fahrwerk finde ich persönlich lächerlich.

Meine Reihenfolge wäre.

Fahrwerk
Felgen
Auspuff
Evtl. Andere Scheinwerfer
Optik allgemein

Und zwischendurch Kleinigkeiten am Innenraum

Death_Monkey

Fahrwerk, n Sportauspuff ohne Tiefgang wirkt da einfach zu billig..

Ben1988

Ja klingt logisch, dachte mir nur wegen dem Winter vielleicht

MK4 Racer

fahrwerk

musst es ja im winter nicht so tief schrauben weiß ja nicht wie tief du eigentlich willst also im normalfall

Mk4-Motion

Dann lass die Karre übern Winter so wie er ist, spar dir bis zum Frühjahr noch mehr Kohle an und dann mach beides oder evtl. noch mehr.

Mach ich auch.

Bin momentan am Teile sammeln und werde dann im Frühjahr alles zusammen anbauen.

VW-Malle

Bei dem Budget würde ich dem Christkind erstmal noch einen Wunschzettel schreiben.

tree

Ich finde auch lieber noch etwas warten bzw. sparen.
Erst das Fahrwerk, dann die Felgen
...Auspuff......eh total überbewertet

Ben1988

Ja wenn das was bringen würde, wäre das schon gemacht

~Golf~4~

Warte lieber bis der "Winter" vorbei ist, kann ja passieren das du wegrutscht oder dir einer in die Karre fährt.
Dann lieber erstmal nur kaufen und nächstes Jahr einbauen

Aber um ehrlich zu sein: Fahrwerk würd ich erst machen wenn ca. 500€ vorhanden sind

Wieviel kostet das Fahrwerk, 200€?
Domlager Axiallager, Puffer, Schrauben machen bei vw glaub um die 50€
Kannst du es selbst einbauen bzw. hast einen an der hand? Sonst nochmal locker > 100€ ( -> PN )
Spur einstellen 40-60€
Eintragung ( Einzelabnahme mit Fahrwerk,Felgen und Platten) ca. 130€
Wenn du pech hast und der Prüfer es nicht abnimmt darfst du nochmal zahlen ( ich zb.36€)

Die genauen Preise kann ich dir später nennen, Rechnungen hab ich noch

FeaR

Und wenn Auspuff dann bitte auch nur mit Jubi oder V6 Lippe oder sonst irgendeiner Sonderstoßstange, nur bitte bitte nicht die hässlichste aller Optionen unter der Serienstoßstange einfach durch. Und das wird dann auch mit 200€ schwer zu realisieren.

Ben1988

Also Einbau mache ich selbst.
An Teile brauche ich doch nur das Fahrwerk und Domlager. Dazu Eintragung habe ich immer nur 56€ bezahlt. So wäre ich dann bei 300€ etwa. Ach ja Spur einstellen 50€ ja gut das wird dann auch kein Problem sein
Zum Auspuff muss natürlich einwandere Lippe dran. Geht gar nicht ohne denke aber das ich erst das Fahrwerk machen werde.

Golf4FreakR

Wenn du dann noch andere Felgen nimmst und dazu noch schön Spurplatten packst, wirds bei deiner ~50€ Eintragung aber nichts mehr, sofern du das nicht schon längst hast. (Wurde oben auch bereits gesagt, evtl. überlesen?)

Kostet dann nochmal gut das doppelte, weils dann ne Einzelabnahme wird. Hab auch geguckt, als ich die Rechnung dann sah.

Ben1988

Bis Mitte nächstes Jahr bekomme ich das Geld nicht zusammen für neue Felgen. Bis dahin müssen die 16" OEM aushalten

VW-Malle

Spar dir über den Winter noch ein paar Taler zusammen und gönn dir zum Frühjahr hin ein paar vernünftige Sachen.
Evtl. wirst du auch hier im Marktplatz fündig.
Aber bei einem Fahrwerk für 200€ kaufst du nicht auf Dauer.

~Golf~4~

Dann lass es besser nach dem einbau schon eintragen oder lass es halt ankommen

Ben1988

Mein TA im Golf 3 habe ich 2 Jahre Gefahren ohne Probleme!!! Kann deshalb nicht Klagen!!!

BennY-

Ich würde auch das Fahrwerk als erstes nehmen, damit hat man einfach am meisten Spaß als Fahrer

WTF? Ich hatte damals 110€ bezahlt für Felgen, Fahrwerk, Distanzscheiben, Borastabi + Borafront + Hauptuntersuchung. Zieht man 40€ für die HU ab, bleiben 70€ für die Eintragungen über.

Wie lange hat dein TÜV Heini denn für die 130€ am Auto rumgekaspert?

Golf4-2.0

Ich würde dieses riesen Budget nehmen und mir ein Tagesgeldkonto suchen und noch mtl. 50 EUR draufpacken, bis ein Budget da ist, um auch kommende Reparaturkosten decken zu können und nicht nur Tuningkram zu kaufen und dann läuft der Karren nicht.

VW-Malle

Unter MK3-Fahrern ist es beliebt...i know, aber als mein TA beim Golf4 (war schon verbaut) auf einmal vorne weggeknickt ist werde ich nicht einmal einen Gedanken an sowas mehr verschwenden.