SwieSimon

Hey Leute,
Also ich werde mir demnächst einen Golf 4 GTI 1.8T zulegen
und da mir der sound sehr wichtig ist ,ist meine Frage:
Welchen Auspuff soll ich mir kaufen?!
Ich hab mir schon einige Sound videos auf Youtube angehört..
Dabei fand ich Eisenmann ja ziemlich gut..
Jetzt hab ich aber schon in ein paar foren gelesen das Bastuck auch
nicht Schlecht sei...
Bastuck ist ja eher Tief und brummig u.
Eisenmann eher Blechig und aggresiv
Ja gut Eisenmann kostet etwas mehr aber ich wär bereit es zu zahlen..

Jetzt die frage an euch : Hattet ihr schon erfahrung mit einen der beiden auspuffe? Sound gut? Qualität?

2. Frage: bei den 150ps die ich habe, würde es besser sein wenn ich eine anlage ab kat montiere oder reicht der ESD schon alleine?
Es geht mir hier nur um den Sound und keineswegs um die Leistung!

mfg.

Tobi2911

Beim Turbo wäre es nicht verkehrt wenn du die Anlage ab Turbo machen würdest, dadurch reduzierst du den Staudruck gegen den Turbo und erreichst dadurch mehr Leistung, und einen relativ guten Sound. Beim 1,8t schluckt der Turbo sehr viel Sound, da ist wirklich Geschick gefragt.
Vielleicht 3" Anlage mit 200 oder 100 Zeller Kat.

Ich würde dir zu Eisenmann Raten sehr gute Qualität und der Sound ist sehr gut!

Aber wie bekanntlich kommst da an nen schönen v6 Sound nich ran

Ampire

Ich fahre an meinem V5 ein Eisenmann Komplettanlage und die ist vom Klang und der Verarbeitung her sehr gut. Passgenauigkeit ebenso.

Aaaaaaaber:
Die Eisemann Anlage hat Seriendurchmesser, also 55mm, was für den 1.8T nicht von Vorteil ist. Da solltest du lieber auf Gruppe A (63,5mm) wechseln.
Ich würde da mal Friedrich Motorsport und BN Pipes in den Raum werfen.
Bei der Friedrich hast du außerdem den Vorteil, dass die Anlage im Vergleich relativ "günstig" ist. Was nicht heißen soll dass sie billig verarbeitet ist.
Ich kenne einige FMS am AGU und fand sie super.
Egal was du kaufst, solltest dir dann gleich eine in V6-Optik bestellen und bei VW die passende Hecklippe bestellen. Die kostet ca 55€ und das Heck wirkt gleich viel sauberer

SwieSimon

bei diesem Video hat der auch nur den eisenmann ESD auf dem 1.8T und hört sich auch nicht so schlecht an? o.O


oder hört sich das dann eher so an?

Ampire

Eisenmann klingt immer gut. Aber wie gesagt, wenn du nen 1.8T hast solltest du immer im Auge behalten, dass deine Anlage so wenig Staudruck wie möglich aufbaut.
Und da würde sich für dich eher eine Gruppe A Anlage lohnen statt nem Eisenmann mit Standardmaß.
Kannst ja auch in meinem Unbauthreat mal auf der letzten Seite hören wie sich mein Eisenmann anhört. Aber wie gesagt, kauf die lieber ne Gruppe.

Wenn du deinen Motor mal Chippen lässt kommst du um ne größere Anlage sowieso nicht herum. Also dann lieber jetzt gleich richtig kaufen.

Aber ich denke hier werden sich noch ein paar 1.8T Fahrer zu Wort melden...

HungrigerGolf

ich sollte viell lieber rugig sein mit meiner Supersport anlage ab kat
(gaaaaaaannnnnzzzzz andere liga als Bastuck oder Eisenmann)

Aber ich würde mir n Eisenmann zulegen,hatte n bekannter damals am Golf 3 VR6

War richtig geil!

haviii

Ich hab unter meinem V6 eine Bastuck ab Kat. Hatte schon viele AGAs, aber die finde ich bisher am besten. Passgenauigkeit, Verarbeitung, Klang ... Top.
Bei meinem AUQ TT hatte ich mal eine Simons Gruppe A. Die war auch gut und günstig. Hat mit getaugt (vielleicht als alternative).

MfG

SwieSimon

Villeicht gibts noch einige 1.8T fahrer die mir eine gute AGA empfehlen können?
Würde mich sehr freuen..

Bansi

Hab ne BN Pipes AGA ab Kat an meinem 1.8T (APX) und find die sehr dezent. Also nix auffälliges wo man unbedingt hinterher schauen muss....

#kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!

RedGTI

Ist schwer, wir wissen ja nicht, was nach deinem Geschmack schöner Klang ist. Also nur ESD würde ich nicht machen.

Den Roten aus dem 1. Video kenn ich, der war echt schön, aber soweit ich das noch weiß, hat der nicht nur ESD, bzw wie im Text steht, nur ESD und keinen MSD mehr. Zudem war da noch was gemacht am Motor, (Luftfilter Downpipe Rennkat etc)
Ist aber schon paar Jahre her, der Typ wohnt jetzt glaube ich in Hamburg

Also brauchbar und günstig, Friedrich (500) mit DP (150-200) und Rennkat (150).
Von Bastuck halte ich irgendwie nicht mehr so viel, für den Preis würde ich mehr erwarten (Qualität) aber hab auch sehr selten noch mit denen zu tun). Da sind wir aber auch schon in Preisregionen, wo man über Milltek, Edel01 oder Eisenmann reden kann, die würde ich da der Bastuck vorziehen.

SwieSimon

Tja ich möchte eben doch etwas was mehr auffallt von der lautstärke her
Mir gefällt so ein wirklich tiefer sound sehr gut, wie in diesem video z.b.



Da ich ein Blow-off ventli oder auch pop-off ventil auch einbaue würde das so gut zusammenpassen

Aber wie das im dem video

so wär mein traumsound

F1nK

Du hättest warscheinlich gerne sowas hier


Aber ist legal sogut wie unmöglich.

Ich selbst fahre Bn-Pipes ab Turbo mit 200 Zeller aber auch mit MSD-Atrappe,weil der Klang war zwar mit BN-Pipes MSD ok, aber einfach zu leise und jetzt ist es mit Atrappe eigentlich perfekt. Nicht zu laut und nicht zu leise.
Von Friedrich halte ich persönlich nichts und Bastuck ist nicht staudruckfrei.

SwieSimon

Hab jetzt gehört das die friedrich motorsport auch nicht so schlecht sein soll und auch günstig ..

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Was wäre wenn ich kat rausschneide und einfach ein roht dazischen schweiße?
würde das was ändern?

g4 18t

Bull X..

Ampire

Das wäre garnix, weil du dann beim TÜV oder ner Polizeikontrolle direkt reif bist. Und das wird richtig teuer

Wenn dann solltest du dir nen Sportkat mit E-Nummer (z.B. HJS) kaufen.
Es gibt natürlich noch andere Wege aber die sind illegal und darüber wird dir hier keiner Auskunft geben

Golf 4 1.6 16V

ohh wie schlimm illegal sagt doch direkt löcher bohren an den ESD

Ampire

Ich rede von illegalen Änderungen die auch was bringen. Und keine doofen Löcher damit die Tröte lauter wird. Klingt sowieso shice

Golf 4 1.6 16V

ja dann spuck mal aus

4erAGU

Also ich hab ab meinem 1.8T folgende Kombi :

3,5" Downpipe, 3" Friedrich Anlage aber im Moment ohne kat... Der Klang ist schon echt gut... Faucht sehr nett... Das machen glaube ich aber nur die alten Friedrich Anlagen... Solange der Turbo nicht voll rein Ballert ist sie sehr dumpf und kernig... Muss aber dazu sagen das ich nen K03S Lader fahre mit Abstimmung auf 1 Bar...

Golf4-BlackDevil-GTI

Ich habe eine FMS ab Kat bin mit dem klang sehr zufrieden hat gekostet glaub um die 500 € EDELSTAHL soundfile ist in meinem Umbau drin aber bedenke das die da gerade frisch drunter war jetzt ist sie eingefahren und hört sich noch besser an

http://www.ebay.de/itm/Sportauspuff-...item565bdb29fc

Beachten Sie bitte folgende Herstellerhinweise :
auf Wunsch können die Systeme auch passend für die V6 & GTI Jubi-GTI Heckschürze geliefert werden (bitte bei Bestellung angeben)

Ich habe Endrohr 57 drunter

Meiner war ca 3 Tage nach Bestellung da