DerVolkswagen32

Tach, was würdest du den dafür verlangen?


Habe übrigens eine kleine Planänderung.

Die Chancen stehen in Moment ganz gut, das es eine Mattig Karosserie wird.
Kommt auf die Marktlage im Sommer an.
Gefällt mir genauso gut.

bin aktuell aber ganz offen.

DerVolkswagen32

Grüßt euch,

Wie sieht es eigentlich mit der Felgeneintragung aus?
Kann ich irgendwo vorher klären (Mit Außnahme der Hersteller Informationen) ob die Felgen für mein Auto eingetragen werden ohne Probleme.

Und welche Abmessungen brauche ich bei Felge und Rad, wenn Das Rad so ca. 1cm über den Radkasten hinaus ragen soll?

Stehen ja immer 3 Angaben bei Felge und Rad. Was ist da was? Also Größe, sprich Zoll am Anfang ist klar. Aber dann kommen noch zwei. Nehme mal an für dicke und Breite des Reifes oder?

Also, was bräuchte ich bei wie gesagt 1 cm herausragen, Die Felgen haben 18 Zoll. Der Reifen ansich soll dann nicht viel größer als die Felge sein.

Bzw. Man kann ja auch die Spur mit diesen Platten verbreitern, aber dann hätte ich ja noch etwas das eingetragen werden muss.

Danke

PS: Hoffe man versteht den Text, ansonsten hinterfragen.

isah_rs

So bedeutet z. B. die Aufschrift 185/65 R 15 85 H folgendes:
185: Die nominelle Breite des Reifens unbelastet an der breitesten Stelle (nicht der Lauffläche!) beträgt 185 mm.
65: Das prozentuale Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite ist 65 %; in unserem Beispiel beträgt die Flankenhöhe somit 120 mm (= 185 mm × 65 %). Fehlt diese Zahl, wie etwa bei der Reifenbezeichnung „155 R 15“, so ist dieses Verhältnis 82 Prozent (was nur im 80er Bereich vorkommt).
R: Radiale Bauweise der Reifenkarkasse. Ein D kennzeichnet die diagonale Bauweise (diese muss laut ECE 30 nicht gekennzeichnet werden).
15: Der notwendige Felgendurchmesser für diesen Reifen ist 15 Zoll.
85: Der Tragfähigkeitsindex ist 515 kg.
H: Der Geschwindigkeitsindex erlaubt eine maximale Geschwindigkeit von 210 km/h.

Quelle Wikipedia Autoreifen

DerVolkswagen32

wie ist das kompliziert Aber danke schonmal

DerVolkswagen32

Hallöle, mal kurz aktuell. Habe jetzt einen Golf 4 1.8t GTI in schwarz.
Da ich diesen aber erst im Sommer brauche bleibt der solange noch beim Kollegen in einer Garage.
Ist bissher komplett Serie. Werde den auch nicht mit billiger verspoilerung verbasteln.
Bekommt die Jubi Ansätze, BBS Ch 18zoll, Fahrwerk und halt den Jubi Auspuff für die Optik. Leistung mache ich dann in den nächsten Jahren. Auf ca. 250ps sollte ich mit dem geplanten kommen. Mache mir da aber wenn es soweit ist nochmal Gedanken.

https://instagram.com/p/0n1i9ojTaA/?...y=1.8t_mk4_gti

DerVolkswagen32

Der August kommt langsam näher und daher denke ich nach was ich zuerst verändern werde. Da der Golf bei der Bestellung keine GTI Embleme dazu bestellt bekommen hat (Rentner brauchten die wohl nicht) möchte ich das in erster Linie nachholen.

Da gehört meiner Meinung nach aber nochwas dazu, warum VW das nicht Serienmäßig gemacht hat ist mir ein Rätsel. Nämlich die GTI Zierstreifen am Kühlergrill.

Diese sollen natürlich Rot sein, wie das aussieht wenn man bloß die vordere Kante einfärbt weiss ich, ist mir letztendlich aber doch was dünn.

Hat jemand ggf. ein Bild von einem komplett roten Grill im schwarzen Golf?
Von mir aus auch als Fake, hauptsache mal ein kleiner Vorgeschmack.

Danke
mfg Jonas

Angehängte Grafiken

AkEvQdMyprJ4jZYRhNL70xLfqrV8JWbHtkWux_fevQrT.jpg (77,7 KB, 69x aufgerufen)

Eleanor

rotes GTI Emblem im Kühlergrill reicht
Alles andere kommt meiner Meinung nach Bastelbudenmäßig rüber

Dennis Heinz

Definitiv!!!

DerVolkswagen32

Mmmmh. letztendlich ist es natürlich meine Sache. Ich muss es mir mal in Natura anschauen. Was ich bisher gesehen hatte fand ich eigentlich ganz akzeptabel. Solange das VW Emblem drin bleibt. Rotes GTI Logo ist auf jeden Fall pflicht.

Weiter noch, mein Thread hier hatte ja durcheinander angefangen. Hatt keine Daten und genauen Aussichten. Plane einfach gerne ausgiebig vor.

Wie vorher schon erwähnt ist es ja bald soweit.

Zum Auto,

Ist ein schwarzer GTI von einem Kollegen. Er ist (glaube) 47-48 und hatte den Golf als Zweitwagen, davor sein Vater der Rentner ist.

Der GTI hat den 1.8T Motor und ist um die 180.000 km gelaufen. Wurde nie getreten und hochgezogen etc. Ist noch der erste Turbo da er immer geschont wurde. Keine Schäden oder sonstiges gehabt. Einzig Verschleisteile wurden stets getauscht. Er ist auch mehr als Checkheftgepflegt, alle Rechnungen und Nachweise vorhanden.

Mein Nachbar der Meister bei VW/AUDI ist hat nach zahlreichen Tests auch seinen Segen gegeben. Also alles in allem ein toller Fang.

Das es ein 5 Türer ist stört auch nicht. Ist wiederum praktisch und auch diese lassen sich sehr schön dezent sportlich herrichten.

Werde Fragen zum Umbau den ich dann letztendlich mit Mitte Herbst diesen Jahres beginnen möchte weiterhin hier stellen.



!! Nochmal Edit um einen Doppelpost zu vermeiden, kann mir jemand sagen was für eine Schürze das ist? http://www.hella.com/produktion/Hell...doppel_big.jpg

Also nicht die komischen Scheinwerferblenden und der Grill, sondern nur die Stoßstange. Danke

RolfiV5

Man war das ne Arbeit sich hier durchzulesen ... aber hab ja gerade nichts Zutun gehabt hehe ... also ... schlag dir die Idee mit dem roten Grill aus dem Kopf ... harmoniert garnicht. Das rote gti Zeichen rein und ein schwarzes VW Logo. Oder was auch geil währe ein Neon Gelbes Gti Zeichen. Aber dein Auto. Ich denke mal durch deine Art und durch dein weniges wissen bist du noch einer von der jungen Sorte und das ist dein erstes Auto? Ich gehe mal davon aus. Wie meine Vorgänger schon sagten, spare nicht am Falschen Ende. Lieber ein Monat länger warten und dafür was besseres holen. Hast an sich viele Ideen und auch nicht gerade schlechte. Wenn du Fragen bezüglich der Felgen hast schreibst mich einfach an. Hab die 18" CH drauf, kannst dir ja mal angucken an sich keine hässlichen felgen allerdings bedenke das man die süßen hinteren bremsscheiben sieht. Kratzt mich am Ego um ehrlich zusein

Ich wünsch dir trzd viel Erfolg und heiße dich willkommen unter den Mk4 Fahrern!

Werde deine Umbaustory gerne verfolgen.

Mfg

DerVolkswagen32

Hi, schonmal danke für den Beitrag, ja prinzipiell bin ich Anfänger, was die Technik angeht JA! Aber da gehe ich auch nicht alleine dran. Mit der Optik und dem stylen von Autos beschäftige ich mich nun schon ein Paar Jahre. Und die CH haben es mir einfach angetan. Gut das ich nun jemand mit Erfahrung kenne. Emblem vorne wie hinten würde ich sogar silber lassen, schön stimmig mit den Felgen.

Es standen auch mal zwei rote Golfs im Raum, da hat man meiner Meinung nach mehr Freiheiten mit kleinen Farbakzenten. Der eine war leider damals noch über meinem Budget sonst hätte ich diesen gerne genommen, ist leider einige Wochen danach durch einen Wildunfall ohnehin durch einen Überschlag schwer beschädigt worden und war so aus dem Rennen.

Der andere war der bis jetzt Erstwagen vom gleichen Kollegen wo auch meiner jetzt herkommt. Durch Neuanschaffung nimmt dieser aber jetzt den Platz von meinem ein, der logischerweise somit in meinen Besitz entgültig übergeht.

An wichtigen Teilen sparen ist nicht mein Ziel, billig Replicate kommen mir sowieso nicht in die Tüte.

werwolf

Wenn du jetzt schon anfängst zu überlegen ob du es dir leisten kannst dann lass es einfach sein.....

So ein Umbau/Tuning/wie auch immer ist ein Fass ohne Boden beim umbau geht immer mal was kaputt, hier passat was nicht, es sind dief alschen Teile usw usw....

Achja eine gewisse Werkzeugausstattung kostet auch nich nur 150 euro auf dem Baumarkt....

RolfiV5

An sich währe es ja trzd. Machbar, dauert eben nur ein wenig länger. Wichtig ist das er sich trzd was zur Seite packt weil doch immer mal was kaputt gehen kann was schnell 300-500 Euro an reperaturen in Anspruch nehmen könnte. Sei dir darüber bewusst. Nicht das du Anfang des Monats dein Gehalt kriegst, 90% davon gleich ausgibst und zack aufeinmal Kurzschluss wegen irgendwas, Lichter gehen nicht mehr und keine kohle um zum zufahren. Also sachte und ruhig und mit Köpfchen an die Sache gehen!

Mfg

DerVolkswagen32

Dessen bin ich mir voll bewusst. Mit Geld kann ich umgehen.
Werde für alle Teile ab 400€ immer min. 2 Monate warten, die Felgen zum Beispiel.

Für den Anbau fahre ich in die Werkstatt eines Bekannten.
Ansonsten, zufälligerweise arbeite ich in einem Baumarkt.

Machbar ist das alles, wie man erkennt plane ich schon lange und alles möglichst genau.

Jonas

(Bevor das untergeht, ich suche immernoch den Namen der Schürze auf dem Bild von dem Link oben)

RolfiV5

Welchen link?

DerVolkswagen32

Dieser hier, http://www.hella.com/produktion/Hell...doppel_big.jpg , die Oettinger ist es nicht! Ist ähnlich aber der fehlt der Lufteinlass unten und die äusseren sind auch anders.

RolfiV5

Kann auf den Link nicht zugreifen?

DerVolkswagen32

http://www.hella.com/produktion/Hell...doppel_big.jpg

RolfiV5

Sorry immernoch nicht ... bin mit handy on vielleicht liegt es daran.

DerVolkswagen32

Jo habe gerade geschaut, da steht was von Server... mal gucken ob ich einen neuen finde

hier schau mal: http://www.hella.com/produktion/Hell...doppel_big.jpg

ist sogar der gleiche, klappt aber wieder. zumindest bei mir

In einem anderen Thread wusste jemand den Ursprung der Schürze, sie ist von Projekt Zwo.