Revell

Hallo Leute.

Und zwar geht es um folgendes:
Habe vor für einen Kumpel seinen Golf4 MKB:ASZ mit Automatikgetriebe auf 6 Gang Schaltgetriebe umzubauen. Bitte keine Diskussion,wegen lohnt nicht oder er solle sich gleich nen Schalter kaufen...
Meine Frage bezieht sich Hauptsächlich auf die Elektronik,die anderen Sachen wie Schaltbox usw. ist ja nen "Kinderspiel".
Zudem meine Teileliste zum Umbau:
-Getriebe mit Schwungrad,Kupplung und Druckplatte
-Antriebswellen (die linke müsste ja eigentlich die selbe sein oder sind die Flansche anders sowie die Längen unterschiedlich?)
-Schaltbetätigung (Schaltbox und Umbau der Schaltknaufverkleidung)
-Umrüsten auf Hydraulische Kupplung sammt Pedalbock
-Hydraulikleitung von der Servo Pumpe-->Lenkgetriebe

Denke das war es soweit an Teilen die für den Umbau benötigt werden.

So nun kommen wir zu meinen Elektronikfragen:
1. Welche Steuergeräte sollten angepasst werden?
2. Kombiinstrument beibehalten oder welche Änderungen?
3. Welche Kabelbäume müssen umgeändert oder nachgerüstet werden? (Motorkabelbaum,Innenraumkabelbaum)

Würde mich über Hilfe freuen,oder Erfahrungen die schon Umgebaut haben.

Revell

Niemand Erfahrungen?
Werde mich dann wohl ins kalte Wasser schmeißen und kommende Probleme dann hier posten...inerhalb einer Woche muss der Wagen wieder aus der Werkstatt rollen...
Wenn nicht muss ich ihn doch erstmal nen "Leihwagen" geben.

Fieser-4er

Hab es jetzt auch geschafft! wenn du noch fragen hast dann meld dich bei mir!

Revell

Soo hab den Umbau soweit durch das das Auto wieder fährt.
Probleme:
1.Starterleitung keine Stromversorgung (Wo wird dieser Kontakt beim Automatik freigeschalten?)


2.Geschwindigkeitssignale wo sind diese belegt (welcher Stecker (der Kompaktstecker am Automatikgetriebe?))
Kann ich diese Leitungen abfassen und mit dem Geber vom Schaltgetriebe verbinden?

Wollte die original Leitung vom Schaltgetriebe nachrüsten doch habe ich gesehen das an dem Stecker zwischen Batterie und Seitenwand diese PIN´s offen sind.


3. Rückwärtsgangschalter ebenso das Problem wie mit dem Geschwindigkeitsgeber


4. Tankanzeige funktioniert nichtmehr in Kurven geht er komplett runter und zeigt "BITTE TANKEN" an. Danach geht er wieder normal hoch


5. Bremslicht leuchtet ständig,is der Schalter am Pedal ein anderer?


So das waren soweit die groben Probleme,Kombiinstrument muss ich nochmal checken,hab leider kein Diagnosegerät gerade da,weil ESP und Motorlampe anging.
Zudem muss ich den Schalter am Kupplungspedal nachrüsten oder wozu dient dieser beim Schaltgetriebe? Kann man Ihn einfach weglassen?

Hoffe auf Hilfe

Revell

Hat mal jemand einen Schaltplan von einem Automatikgetriebe?

Laut Schaltplan eines Schaltgetriebe Golf geht die Klemme 50 direkt zum Anlasser aber wiederrum gibt es ein Relais für Anlaßsperre und Rückfahrlicht.
Wie kommt das nun Zustande?

Sitzt am Schalthebel vom Automatik ein Schalter für diese Sperre? Müsste man ja dann einfach überbrücken können...!?
Und ist ebenso der Rückfahrlichtschalter am Schalthebel?

Und nochmal zum KI kann dies einfach auf Schaltgetriebe umgestellt werden?
Weil es sind ja immernoch in dem Display die Ganganzeige vom Automat...

Hoffe es schreibt mal jemand,hab leider nicht die passenden Schaltpläne da.

firara

um dein stg. mitzuteilen dass du schalten willst. bei meinem war genau dieser schalter defekt, so rumzufahren machte kein spass.

Fieser-4er

1. im relaiskasten relais für Anlasssperre und rückfahrscheinwerfer pin 6 und verbinden! relais kannst wegschmeissen das wird nicht mehr benötigt und pin 4 und 5 auf Rückfahrschalter am getriebe legen!
2. Geschwindigkeitsgeber am Getriebe pin 3 auf masse! pin 2 auf pin 10 grün Steckverbindung, 10-fach, blau, im Schutzgehäuse für Steckverbindungen, im Wasserkasten links, pin 1 auf pin 2 Steckverbindung, 14-fach, nähe Batterie
ich habe alle Kabel mit einander verlötet damit keine Verbindungsprobleme entstehen!
4. Kann ich nichts zu sagen das problem ist mir noch nicht aufgefallen.
5.Bremslicht mus eig nicht geändert werden kann ich die nicht sagen warum es leuchtet habe nur pedal getauscht und Bremslichtschalt bei behalten.
6.Kupplungspedalschalter muss nachgerüstet werden son ruckelt er beim schalten stark

Revell

Hallo

Der Umbau ist nun schon länger fertig. Nur gibt es noch ein Problem.
Tempomat funktioniert nicht. Im Messwerteblock schaltet es einwandfrei EIN/AUS aber er hält nicht die Geschwindigkeit beim fahren...
Fehlt eventuell ein Geschwindigkeitssignal zum Motorsteuergerät?

Gruß

Fieser-4er

Das Problem habe ich auch! Habe mich damit aber noch nicht auseinander gesetzt.
Wäre nett wenn du postest an was es lag!

firara

kupplung-pedal-sensor ist vorhanden und funkt??

Revell

Ja funktioniert alles haben das auch am Messwerteblock getestet.
Ich denke mal ganz stark das das Motorsteuergerät kein Geschwindigkeitssignal erhält,da ja alles vorher über das Automatikgetriebesteuergerät gelaufen ist.
Werde mal gucken ob ich bei meinen Schaltplänen irgendetwas finde...

Revell

Schnell geschaut...
Ja wie gedacht kommt das Signal beim Automatik vom Automatiksteuergerät zum Motorsteuergerät. Werde nun nochmal schauen ob das Geschwindingkeitssignal ankommt am Motorsteuergerät ansonsten wieder ne neue Leitung ziehen.

Fieser-4er

Was muss denn genau geändert werden?

Revell

Geschwindigkeitssignal zum Motorsteuergerät legen!

Gehe wahrscheinlich von Stecker/PIN T10h/10 Blau im Schutzgehäuse Wasserkasten links zum Motorsteuergerät auf T121/20
Sollte dann wieder funktionieren der Tempomat...Hoffe ich zumindest
Beim Automatik liegt die Leitung dort nämlich nicht LAUT Schaltplan

Anderer Plan wäre man geht vom Stecker für das Automatikgetriebe
T68/63 zum Motorsteuergerätstecker T121/20 sollte genausofunktionieren.
Denke wäre auch die einfachste Lösung.
Also einfach ne Leitung ziehen

Fieser-4er

Haste es schon ausprobiert ob es funktioniert?

Revell

Bekomme das Auto erst in paar Tagen wieder rein. Solange muss ich mich auch noch gedulden.

hechtmichel

Läuft euer Golf nun nach dem Umbau? Ich bin gerade mittendrin und bräuchte früher oder später wohl den ein oder anderen Tipp was die Elektronik angeht.

Fieser-4er

Lief alles wunderbar bis er auf den Dach lag

Angehängte Grafiken

WP_000071.jpg (100,6 KB, 98x aufgerufen)

Golfdriver1

WTF? Nicht dein Ernst? O.o

Fieser-4er

war ich nichtmal selber aber kann man nichts mehr dran ändern