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Alt 06.04.2015, 20:41
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Schmidt1488
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Frage Hilfe wegen TÜV/Eintragung usw.

Servus,
hab in meinem vari jetzt en Gewindefahrwerk drin,un hab mir en paar 18er gegönnt.Jetzt meine Frage:ich muss den ganzen spaß ja eintragen lassen,un hab aber auf meinen Felgen Gummis drauf die a) zu breit sin (meiner meinung nach) und b) die verschleißgrenze errreicht haben,kann ich da zum TÜv fahren mit den reifen die drauf sind un dann neue aufziehen oder müssen die schon drauf sein?
Die Felgen sind BBS RS 803 in 8x18 (Orginal vom Audi TT 8N) mit 225/40/18...mir schwebt da mehr so ne 205/40/18 vor,geht das?



Geändert von Schmidt1488 (06.04.2015 um 21:02 Uhr)
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Alt 06.04.2015, 22:41      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Reifen gehen die im Gutachten aufgeführten, oder welche die eine Freigabe vom Reifenhersteller haben.

Nur beim TÜV würde ich schon mit Profil aufm Gummi vor fahren...
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Schmidt1488 (07.04.2015)
Alt 06.04.2015, 23:04      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Schmidt1488
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naja,ich hab nur ne traglastbescheinigung...
also so 2mm profil hab ich noch
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Alt 06.04.2015, 23:25      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Es sollten die reifen drauf sein die du auch eingetragen haben willst ..... also macht keinen sinn mit 225 auf den Felgen dort aufzuschlagen wenn du 205 fahren willst-----
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Schmidt1488 (07.04.2015)
Alt 07.04.2015, 00:27      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
Schmidt1488
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und so allgemein,meinter en 205/40/18 geht easy durchn tüv oder is das eher ne grenzwertige sache un en 215er wäre besser
Schmidt1488 ist offline  

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Alt 07.04.2015, 01:26      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn der Reifenhersteller dir eine Freigabe gibt, null problemo
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Alt 07.04.2015, 09:20      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Schmidt1488 Beitrag anzeigen
und so allgemein,meinter en 205/40/18 geht easy durchn tüv oder is das eher ne grenzwertige sache un en 215er wäre besser
205 ist eigentlich zu knapp vom Abrollumfang. Da muss der TÜVer nen guten Tag haben. 215/40 ist kein Problem.
Du hast ja auch einen kleinen, leichten Motor, also brauchst Du Dir um Traglast des Reifens keine Sorgen zu machen.
haviii ist offline  

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Alt 07.04.2015, 09:30      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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205/40 gehen vom Abrollumfang. Mach dir da keine Sorgen. Solange der Reifenhersteller diesen Reifen auf deiner Felge freigibt ist alles tutti
Geruun ist offline  

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Alt 07.04.2015, 09:32      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Eure Prüfer hätte ich gerne.
hab für meinen Felgen auch eine Reifenfreigabe besorgt.
War jetzt bei 2 verschiedenen Dekra Prüfstellen, 1x gtü, dass 1x tüv Thüringen, keiner wollte es eintragen. Jetzt gerade bei nen tüv im nachbarbundesland, mal schauen, der fing zu Anfang auch schon wieder an.

Felgen sind 8.5x18 Reifen 215 35 18
pepper82 ist offline  

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Alt 07.04.2015, 09:37      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von pepper82 Beitrag anzeigen
Eure Prüfer hätte ich gerne.
hab für meinen Felgen auch eine Reifenfreigabe besorgt.
War jetzt bei 2 verschiedenen Dekra Prüfstellen, 1x gtü, dass 1x tüv Thüringen, keiner wollte es eintragen. Jetzt gerade bei nen tüv im nachbarbundesland, mal schauen, der fing zu Anfang auch schon wieder an.

Felgen sind 8.5x18 Reifen 215 35 18
Begründung der Prüfer war?
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Alt 07.04.2015, 09:49      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
Schmidt1488
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wegen der Freigabe einfach mal beim hersteller anfragen oder wie?
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Alt 07.04.2015, 09:59      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, aber eine Reifenfreigabe hilft auch nichts, wenn der Abrollumfang zu stark von der Originalbereifung abweicht.
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Alt 07.04.2015, 10:17      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Man muss das schon differenzieren, also...

zu den hier genannten Querschnitten:

215/35/18 - rund 4% Abweichung Serienumfang ~ wird gezickt, wegen "Umweltbedenken"
205/40/18 - rund 2% Abweichung Serienumfang ~ problemarm

Eine ordentliche Reifenfreigabe ist schon von Vorteil:

Dort steht drauf, das mit dem und dem Druck die und die Traglast bei der und der Montagesituation erreicht wird und man keine Bedenken hat im Hinblick auf ABS/ESP (bei verschiedenen Breiten VA/HA).

Die Geschichte mit dem Abrollumfang muss dann der Tüvi bewerten.
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Geruun (07.04.2015)
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Zitat:
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Begründung der Prüfer war?
Reifen wäre nicht zulässig, trotz Freigabe. TÜV Thüringen hätte Es ohne probs eingetragen, durfte er aber nicht, da ein sportfahrwerk mit dezenter tieferlegung verbaut und eingetragen ist, und der Prüfer nicht die aas as? Zulassung hat.

wurden heute aber zum Glück eingetragen inkl. Test's zwecks ob Tachoabweichung usw.
Nochmal tue ich mir so einen Stress NICHT mehr an, lieber fahre ich Breitere Reifen, die im Gutachten stehen.



Geändert von pepper82 (07.04.2015 um 21:16 Uhr)
pepper82 ist offline  

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