Magical90

Hallo

ich möchte in Zukunft meine Fehlerspeicher selbst auslesen bzw. löschen. Schön wäre auch mal das ein oder andere codieren zu können.

Zwei Varianten habe ich mir angesehen...

Android Handy + Torque Pro +

tinxi® Bluetooth EOBD OBDII OBD 2 KFZ Auto Interface Diagnose Version 2.1 V2.1 Testgerät: Amazon.de: Auto



oder

Laptop (Win 10 x64) + VCDS 15.7 +

http:/

Funktioniert das oder werde ich da scheitern...?

Magical90

das ist mir doch etwas zu teuer... :S

gibt's da ne günstige alternative?

R32T

da gibt es noch ne alternative, von nem chinesischen Hersteller.. nur ich weiß nicht ob ich das hier Posten darf

Tobibabohu

gibt auch WBH-Diag, ist kostenlos, zum Fehlerspeicher auslesen, und auch Codieren.

https://www.blafusel.de/obd/obd2_wbhdiag.html

Magical90

oh das sieht interessant aus...
welches kabel würde ich dafür brauchen?

~Golf~4~

Wird bestimmt nichts gescheites sein

tobi1983

Hi,

lass die Finger von den chinesischen Herstellern bzw. den direkten Support von denen. Ich habe mir mein VAG-COM Interface damals bei Eddy gekauft. Kannst mal selbst sehen:

QTec Car Diagnostics

Der Mann ist mehr als korrekt und gibt auch keine Probleme bei eventuellen Rücksendungen, Stornierungen oder technischen Fragen. Auch was die Garantie betrifft. Ich habe mir damals ein Interface gekauft, da ich den F...t Mu...la meines Schwiegervaters ausgelesen habe. Dies passt auch für VAG. Zufällig.

Also ich meine das ist meine persönliche und positive Erfahrung mit dem Shop, dessen Material und dessen Inhaber. Selbstverständlich gibt es genug andere preiswerte Lösungen, die Dir bereits angeboten wurden. Die Diagnose reicht für den Hobbybastler locker und ist gut überschaubar.

Näheres per PN wenn Du magst. Gibt da noch was dazu zu sagen.

Grüße.

1,8turbo

Das doch auch chinazeug?!

Tobibabohu

Also das WBH hatte ich damals immer mit einen günstigen K-line Obd2 Kabel genutz.
Hatte wenn ich mich jetzt nicht irre, kein 15euro in der Bucht gekostet.

tobi1983

Zumindest ist kein Made in China aufgedruckt - habe soeben nachgesehen.

Nein - hier geht es etwas tiefgründiger. Äußerlich vom Gehäuse her, wird man wohl kaum einen Unterschied erkennen. Es geht hier speziell um den FT232RL Chip, der mit einer speziellen Software beschrieben ist, sodass er mit dem Steuergerät in den unterschiedlichsten Baudraten etc. korrespondieren kann. Und da gibt es bei den meisten 6,99 € - xx.xx € Produkten schon Probleme.

Ferner ist in dem VAGKKL+FIATECUSCAN Interface ein LM393 (Dual Komparator für geringe Offsetspannung) verbaut. Dieser wird oft in einer minderen Qualität produziert, sodass es dir diesen nach dem 5. Mal auslesen bereits schießt.

Sicherlich wird sowas letztendlich irgendwo in Fernost entwickelt, produziert und verschifft. Aber der Supergau ist, dass die Chinesen ihre eigenen Markenwaren kopieren und dadurch die Qualität sinkt und daraus ein Exportschlager wird.

Siehe Smartphone Akkus von Samsung. Kein Akku hält besser als der erste. Kauft man sich eine 6,99 € Mogelpackung ist es sogar bewiesen, dass diese nicht dem Original Qualitätsstandard entsprechen. Minderwertige Zellen etc.

China kopiert China...

Grüße.

Magical90

grundsätzlich teile ich die ansicht, dass man dinge gescheit machen soll und keinen china mist kaufen sollte...
allerdings muss ich aufs geld gucken und werde das kabel/die soft lediglich zum auslesen von fehlern, löschen von fehlern, rücksetzen der intervalle und vielleicht 2 mal zum freischalten nutzen (GRA/Regensensor).

es geht mir aber im grunde primär um das "einfache" auslesen von fehlern und nach reperatur das löschen der fehler...egal welcher art

später wenn ich beruflich anders/besser dastehe kann ich auch mehr geld investieren - auch schon weil ich vor habe weiterhin VAG zu fahren.

kann mir jemand ein konkretes kabel für wbh am golf 4 empfehlen?


eine frage am rande...ich habe noch einen alten polo 86c mit den 2x2 stecker zum auslesen...
kann wbh das auch?

bions

VW audi ist der einzige Konzern der sowas wie VCDS anbietet welches auch gut funktioniert mit updates usw.

Bei den restlichen Autos gibts nur die teure original Software für mehrere Tausend euro.

also um Fehler gut auszulesen und zu codieren sollte man sich schon ein VCDS zulegen.

schau einfach öfters bei ebay rein ab und zu sind gebrauchte drinnen.

bions

ich meinte das VCDS , vertan mit offiziel von Vw.
jedoch man kann es offiziell kaufen und werden offiziell alle auto von denen Supportet

cabrio79

Ihr redet aneinander vorbei


Kann VCDS allerdings auch nur empfehlen, mein Arbeitskollege hat sich nun auch eines gekauft und selbst die Bundeswehr soll es verwenden.......

Yeahboyaz

Ich habe ein Kabel von Autodia und dieses kostet nur 13€. Ich kann damit codieren, Fehler auslesen, diese auch löschen. Ich verstehe nicht, warum es immer eine Lösung um so viel Geld sein muss, wenn es eine um 13€ auch machen kann. Vorallem im Privatgebrauch!

Das Kabel heißt: AutoDia K409 und funktioniert anstandslos und wenn nicht, dann wieder einpacken und zurücksenden

Magical90

mit welchen windows nutzt du das?

vwbastler

Du kannst mit diesem Kabel und irgendeinem Programm alle Autos aus dem VAG-Konzern auslesen und alles was VCDS kann auch machen? Ich glaube eher nicht! Und das beantwortet dann schon deine Frage Warum es das teuere sein sollte. Wer einmal VCDS hatte wird es nie mehr missen wollen.Vor allem wenn man viel schraubt.

VW-LORD

Nun ich habe auch Jahrelang mit nem Billigkabel für Diagnose und Codierung gearbeitet und einem zum Tachoschreiben...Für meine Bora und den 9N3 meiner Exfrau hat das völlig gereicht....
Erst seit meine Eltern Caddy und Tiguarn fahren mußte ich zu was besseren greifen.

vwbastler

Und damit bringst du es auf den Punkt!

VW-LORD

naja aber wen man es nur für seinen "golf 4 oder Bora" braucht....