Tommes

Hab mal bisl geguckt. Sorry Remus liegt noch in deiner preis klasse, hab da ein paar gesehen!
Aber esd`s von Bosi sollen auch nicht schlecht sein.
Hab aber keine erfahrung mit denen...


lg

autofreak

ich glaub ich hab mich entschieden wenns ein esd werden würde.
der NOVUS ESD gefällt mir total vom sound hab auch n video:
http://www.youtube.com/watch?v=S3vMkQWHECk

wisst ihr was über den?? und wo krieg ich den bei ebay find ich kein für golf 4 nur für den audi a3 aber müsste das nich auch passen??

hardy

meine meinung:

vergiss die sache mit dem esd. 16 zoll stahlfelgen mit radkappen, aber nen fetten pott mit zwei 76mm endrohren unten dran, die ordentlich krach machen, ist find ich n bissl wie prolltuning, sorry.

investiere dein geld erstmal in ein fahrwerk (wie schon erwähnt, das ingo noak für 299 €) und dann im frühjahr in felgen. wenn du felgen und fahrwerk hast, kannste dir ne schöne edelstahl-abgasanlage ab kat mit v6 optik zulegen, das sieht dann auch schön aus und der esd hängt nicht so lieblos unten dran.
hab damals meine bastuck anlage für 400 € hier im forum gebraucht gekauft + v6 heck, war ich bei 460 €, also ich würde die 300 € in das fahrwerk investieren, da haste meiner meinung nach am meisten freude.

und bitte nichts überstürzen mit iregendwelchen billig esd aus ebay!

gruß

autofreak

und bei wieviel euro währen wir wenn ich die spur richten lasse und eintragen und so? da reichen doch meine 300 garnich oder?

hardy

achsvermessung + einstellen 40 €
eintragen: 32,50 €

du sagtest du hast 300 € + also die 70 € lassen sich doch auch irgendwie auftreiben

selbst wenns noch nicht reichen sollte, dann spar noch 1-2 monate...hab ich damals genau so gemacht, als ich azubi war und hab mir kleinigkeiten wie einstiegsbleuchtung oder radiofachbeleuchtung, griffschalenbeleuchtung usw... mit LED`s selber gebastelt, für ein paar euros.

MalibuVW

Das seh ich genau so!
Fahrwerk war das erste was ich bei meinem Golf geändert habe!
Auch wenn sich dein Golf anhört wie ein sportlicher, fährt er sich noch lange nicht so mit dem Auspuff!


Gruß

Tommes

Amen!

spomke

Achsvermessung und Einstellung hab ich überall rumgefragt. Um die 80 Euro und Eintragung mit Orig Felgen 40 Euro. War erst beim TÜV.

Nen Gewindefahrwerk für 300 Euro. Würde ich nie kaufen!!! DAnn spar lieber noch nen bischen und kauf was vernünftiges. Nur überstürze nicht! Wenn die so billig sind wurde irgendwo mächtig gespart!

elm

das haste jetz schon oft genug gesagt.... ich hab das ding über ein jahr drin und schone es wirklich nicht un des lässt sich 1. optimal verstelllen und 2. is noch kein einziger dämpfer abgeraucht

greez

Ikarus99

Wegen deinem Auspuff, du weist scho wenn du irgendeinen ESD nimmt das du ihn dann umschweißen mußt!?!?! Weil der V6 Ausschnitt a bissal weiter rechts sitzt!!!!
Es gibt scho welche die so geschweißt san aber da kommst du mit deinem Geld mal garnicht hin! Ich würde auch zu nem Fahrwerk tendieren! Und wenn hier scho so viel was gutes über das In Fahrwerk schreiben dann wird das scho seine Gründe haben! Ich hab zwar kein In Fahrwerk drin aber es liest sich doch immer wieder gut was drüber geschrieben wird!! Ich habe ein Lowtech Fahrwerk drin und bin auch zufrieden damit! Hat auch nicht die Welt gekostet und fahre es jetzt auch scho 1 Jahr!!

Parnemann

Das einzige was man mit 300 Euro machen kann ist sparen.
Dafür kann man sich lackierte Stoßleisten holen aber doch kein Gewindefahrwerk.
Bei der Achsvermessung würde ich ja eher mit 60€ rechnen und wer baut das Fahrwerk ein? So sind wir dann bei ca 200€ für Einbau, vermessen und eintragen. Bleibt 100€ fürs Fahrwerk an sich?

Nichts überstürzen, lieber noch warten. Das Hobby Auto ist ein teures vergnügen.

Gruß

mco1.9tdi

Hi,
wie Parnemann schon gesagt hat, es ist ja nicht mit nem Fahrwerk für 300 getan.
Dazu kommen noch die besprochenen Sachen.

Meine Meinung:

Hol dir für das Geld mal lackierte Leisten, hab ich auch als erstes gemacht.
Du wirst merken, dass der Wagen mit gelackten Leisten wesendlich besser und hochwertiger ausschaut.
(Ich hab en Indigoblauen, und da hat das schon einen mächtigen Unterschied gemacht.)

Oder was hast du für Rückleuchten drin?
Wenn du noch die Trendline-Leuchten drin hast, wäre das auch ne Überlegung wert neue zu holen (Highline, Pacific, US-GTI, Hella RWWR)


mfg,
Marcel

mmy

Mach dir mal Gedanken wie alltagstauglich dein Auto bleiben soll.

Alltagstaugliche Tuningmaßnahmen sind z.B. hochwertiges Radio, Rückleuchten, Grill ohne Emblem, Scheibenfolie etc....

Auspuff und Lippen sind ok, können aber z.B. auf der Bahn schon wieder neven, bzw. du musst bei Lippen vorsichtiger an Bordsteine ranfahren.

Felgen sind pflegeintensiv, denn wenns schön sein soll, muss man die auch regelmäßig putzen.

Fahrwerk ist schon teilweise bedenklich. Du kannst je nach Tiefe z.B. keine Kanten, Tiefgaragen, Parkhäuser etc. mehr befahren. Auch manche Tankstelle konnte ich deswegen nicht ansteuern.

Also mein Fazit: Tuning ist ok, aber wenn du dich im Nachhinein nur noch ärgerst, dann hast du auch nix gewonnen. Ich habe alles schon mitgemacht und habe mir daher meine Meinung selbst gebildet.

aLexXx`

in biete gibts das gerade für 200€ dann kommst de etwa hin, für den einbau kannst du ja evtl auch n user aus dem forum anschreiben der dass kann ... ich bin fürs fahrwerk es sei denn du willst / brauchst das beste gewinde das es gibt. kannst halt auch noch n jahr warten und auf weitere beiträge warten wie sich das fahrwerk nach 1-2 jahren fahren lässt ...
dann würd ich als erstes mal noch die verspoilerung angehen.

drexd

Das Wichtigste, mit was man anfangen sollte beim Tunen, sind Felgen und Fahrwerk.
Als erstes würde ich mir Felgen kaufen und danach das Fahrwerk.
Jedoch ist jetzt weder die Jahreszeit für neue Felgen, noch für ein Fahrwerk. Von daher würd ich bis ins Frühjahr warten. Bis dorthin hast dann auch einwenig mehr Geld zur Verfügung, mit dem du dann gute 18 Zöller und ein Fahrwerk dir holen kannst.

Beim Fahrwerk stellt sich die Frage, ob dir evtl. auch Federn reichen würden. Kommt halt immer auf deine Belange drauf an...

Auspuff an ne Serienkarre sieht nicht wirklich locker aus. Sieht aus wie gewollt aber nicht gekonnt...

XxxStephanSxxX

also wenn du erstmal nur 300,-€ zur verfügung hast solltest du dir besser überlegen ob du nicht erst lieber noch warten solltest um eine höhere Summe zusammen zu sparen.
Würde erstmal die Zierleisten und Türgriffe in Wagenfarbe lackieren lassen das sieht gleich viel schicker und edler aus.
Du kannst dich aber auch erstmal nur auf dem Innenraum beschränken wenn du veränderungen an deinem Wagen haben willst, wie z.B. Alu-Dekor, Alu-Pedale, Dreispeichenlenkrad, u.s.w.

Jedoch bleibt es im endefekt jedem selber überlassen was er macht oder nicht macht.


Gruß Stephan

DerAlex

Und, was ist es geworden?

Lordsik

Spar auf ein Fahrwerk und Felgen
EIn OEM 1.4er der brüllt wie Sau ist mehr als peinlich
Seh zu das du Fahrdynamik und Optik in den Griff bekommst.
Mit ner Brülltüte ist es da nicht getan.....

GolfRS11

Als allererstes würde ich die Scheinwerferbirnen tunen, sprich die Original Funsellampen raus und Osram Nightbreaker rein. Safety first halt, dann mit dem üblichen (Fahrwerk, etc.) weitermachen. Lieber länger sparen und was gutes als schnell und billig.

Lexani86

also mit diesem startbudget würd ich zur lippe raten oder weitersparen und dann richtige alus drauf und tiefer...