GOLF 1.8t Umbau (Fragen)

[DerVolkswagen32]

Guten Tag,

mein Name ist Jonas und ich bin neu hier.

Im Sommer 2015 werde ich in Besitz eines entweder schwarzen oder roten Golf IV 1.8t (GTI) sein.
Höchstwahrscheinlich wird es ein 3 Türer im Serienzustand werden.
Diesen möchte ich mir dann relativ Zeitnah meinen eigenen Vorlieben anpassen.
Die nötige Leute (Freunde die es selber schon gemacht haben und sogar einen Meister von VW habe ich dafür zur Hilfe).
Ich sage direkt, für die, die da immer so schnell böse werden (Ihr werdet in der Liste Merken warum) ich habe nicht vor einen R32 zu imitieren.
Ok, hätte ich das nötige Kleingeld wäre es direkt ein echter R32 geworden, habe ich aber leider nicht.

Das ändert aber nichts daran das mir die Original R32 Karosserie einfach am meisten zusagt.
Besser als Rieger etc.

Also folgende Dinge sollten dann gemacht werden:

-Gewindefahrwerk
-Karosserie (Front/Heck/Schweller/Dachspoiler) in R32 Optik.
``oder Heck Serie mit Jubi Ansatz
-Cupra R L4ippe
-Auspuff (dann entweder Duplex auf R32 oder Doppelrohr links auf „Jubi“)
-Felgen (18 Zoll) BBS CH oder ASA
-Heckleuchten
-Fußraumbeleuchtung rot
-Dachhutze Attrappe

-(falls Golf schwarz) rote Streifen am Kühlergrill (Wie beim 6er GTI)
SO: http://instagram.com/p/nnbXl3DTbN/?modal=true

-Scheibentönung Schwarz
-Soundanlage mit Subwoofer (bis 300€)

Das war´s für den Anfang.
Kann man da eine Grobe Kosten Kalkulation machen?
Das ist nämlich der Sinn des ganzen hier. Wenn ich mal eine Zahl habe, kann ich daraufhin sparen.

(Alternativ würde ich zuerst das Gewindefahrwerk und die Felgen machen, den Rest Monat für Monat)

Hoffe mal das ist hier richtig
MFG Jonas

[Eleanor]

Willkommen im Forum

Also wenn du dich für die R32 Optik entschieden hast, dann auch ganz und nicht nur teilweise (hinten Jubi) oder so.

Beim Gewindefahrwerk geht es schon los, da gehts von 150-XXXX€ also kann man da nicht einfach ne Kalkulation machen, es kommt ganz auf dein Budget und deine Anforderungen an.

Aber bitte niemals an Fahrwerk, Felgen, Bremsen, Reifen, usw sparen! An den Teilen hängt dein leben. Also schonmal nichts mit 150€ Fahrwerk.

[isah_rs]

Willkommen.

Jubi mit Doppelrohr links? Das musst du mir mal zeigen. Grundsätzlich scheinen die Pläne (bis auf die "Hutze") ganz vernünftig.. Aber über etwas zu spekulieren was noch gar nicht da ist halte ich persönlich für nicht besonders sinnvoll.

Mit diesen sehr indirekten Angaben wie "Gewindefahrkwerk" kann dir keinen einen Preis nennen was dein Umbau kosten wird... Beispiel: Es gibt Gewinde für ~200 Euro oder über 1000 Euro..

Trotzdem viel Spaß beim planen und ich bin mir sicher, der ein oder andere gute Tipp wird hier noch folgen

[Eleanor]

Zitat von isah_rs

Willkommen.

Jubi mit Doppelrohr links? Das musst du mir mal zeigen. Grundsätzlich scheinen die Pläne (bis auf die "Hutze") ganz vernünftig.. Aber über etwas zu spekulieren was noch gar nicht da ist halte ich persönlich für nicht besonders sinnvoll.

Mit diesen sehr indirekten Angaben wie "Gewindefahrkwerk" kann dir keinen einen Preis nennen was dein Umbau kosten wird... Beispiel: Es gibt Gewinde für ~200 Euro oder über 1000 Euro..

Trotzdem viel Spaß beim planen und ich bin mir sicher, der ein oder andere gute Tipp wird hier noch folgen

Gibt von SRS-Tec glaube ne "Jubi-V6-Lippe" also Jubi Design mit V6 Ausschnitt.

[isah_rs]

Jetzt verstehe ich! Danke

[DerVolkswagen32]

Hi,
danke für die Antworten.
Also das Fahrwerk kann man mal noch aussen vor lassen.
Bin auch am suchen, dass der direkt ein Gewindefahrwerk und ggf. Stoßstangen schon dran hat. Dann spare ich mir auch die ein oder andere eintragerei.

Achja, wieviel nimmt der TÜV ca. dafür? Angenommen ich habe ein Termin und fahre auch nur einmal hin, da ich es tue, nachdem alles eingebaut ist.

Mit dem Doppelrohr das meinte ich so wie Eleanor schrieb. Gibt da die Variante, Ansatz mit Platz für zwei Endrohre. Gefällt mir halt generell sehr gut. Also 2 Endrohre am 4er Golf

Mir ist das R32 Heck aber lieber. Dann kommt halt wieder der R32 Auspuff dazu...

[DerVolkswagen32]

Noch dabei, ich bin mir im groben bewusst was machbar ist etc. Also ich fange nicht bei 0 an in der Branche. Aber Fachwörter und genaue Millimeterangaben sowie die ganze Berechnung von Drehmoment und desweiteren, ist noch Neuland.

Aber Leistungsumbauten am Motor etc. würden so oder so nicht direkt kommen.

[isah_rs]

Du möchtest Kosten aufgezeigt bekommen, welche nicht kalkulierbar sind.
Du hast ja noch nicht einmal das entsprechende Fahrzeug zur Hand.

Preis für Gewindefahrwerk.. dann wieder nicht so wichtig weil VLLT hat der das ja schon den du dir kaufen willst.

Mein Vorschlag:

Auto kaufen und schauen was der Gute (hoffentlich ist es ein Guter ;-) ) bereits verbaut hat und dann weiterschauen wo die Reise hingehen soll.

[DerVolkswagen32]

wären die Teile ok?

Gewindefahrwerk von FK (250€)
Reifen von Continental
Felgen wie gesagt BBS CH oder was von ASA
Bremsen (Serie, ggf. später mal Porsche)

Beim Auspuff würde ich aktuell NOVUS nehmen.
Sind die auch soweit ok?
DUPLEX SPORTAUSPUFF VW GOLF 4 1x90 LINKS + RECHTS R32 | eBay


Danke nochmal, Jonas

[DerVolkswagen32]

JA ist ist schon richtig.
Mache mir nur immer so viele Gedanken
Kann man denn im groben sagen, was es mit den aktuell aufgelisteten Teilen kosten würde?

Ich sag jetzt, Basis ist ein Serienfahrzeug.

-Wenn ich das fertig geplant habe, kaufe ich mir das Auto.
Obwohl, ich habe die Tage einen gefunden.
Ich suche mal den Link, der war schick auf 405ps umgebaut.
Optik war (ausser den Felgen, meiner Meinung nach ) auch nicht schlecht.
Aber bei dem Preis hab ich mir gedacht, kann das nicht ganz korrekt sein.



-Habe geschaut, die Anzeige ist raus. Ein Bild war nurnoch da.
http://bild1.qimage.de/vw-golf-4-foto-bild-90445331.jpg
Der sollte um die 2.900€ kosten.

[isah_rs]

Na aber du hast doch schon überall Preise?!

*Gewindefahrwerk (schreibst du ja schon selbst 250 Euro)
*Reifen (kommt wieder auf die Größe an)
*Felgen (BBS CH kommt wieder auf die Größe an.. 17/18/19 Zoll? Zustand?)
*Bremsen willst du ja Serie lassen (und dir hoffentlich ein Auto kaufen welches gute Bremsen hat)
*Sportauspuff steht ja auch da was der kosten soll

Ich denke du kannst dir bei vielen Fragen selbst helfen.

[DerVolkswagen32]

HAHA... stimmt
Nur ich bin mir über die bekanntheit und Qualität der Teile nicht ganz im klaren.

Dann war da noch die Frage mit den TÜV Eintragungen.

Dann habt ihr eine Zeit eure Ruhe. Wenn ich mir den Golf geholt habe, schicke ich mal Bilder und würde auch so eine Art Umbaubericht mache.
Sowas gibt es hier doch oder ?

Jonas

[Eleanor]

Also:

1. bitte Doppelposts vermeiden. Es gibt eine editier Funktion.
2. vorne R32 Stoßstange und hinten original mit Jubi Lippe sieht nicht aus. Allerdings gibt es von SRS auch eine R-Line Stoßstange, welche zum R32 Paket passt. Diese gibt es auch mit allen möglichen Auspuff Varianten: Clean, Jubi, V6, R32, usw.
3. Also Fahrwerk würde ich ab DTS/AP (320€) aufwärts raten.

[Alpinestars]

Solch ein Umbau verschlingt zusätlich zum Fahrzeug schnell mal 5.000€ und mehr.
Hoffe diesem bist du dir bewusst.

Wenn du auf die Individuelle/Breite Optik eines R32 stehst würde ich dir eher zum Kauf eines JUBIs raten oder direkt einen GTI/V6 der schon auf R32 Optik umgebaut wurde.

[DerVolkswagen32]

Okay, danke

[GTI-2]

Den Grill wo du meinst und auch das SRS-Jubi V6 Heck , sowie ASA Räder sind bei mir auch rauf gekommen, aber mittlerweile sieht die Front anderst aus

Bei deinem Novus steht aber nicht passend für Originale R32 Stoßstange wegen dem Abstand beider Rohre!

Beim 1.8t solltest dir sowieso was ab Turbo besorgen (Downpipe), der ist da extremst eingeengt.

[DerVolkswagen32]

Danke GTI-2

Das sieht auch stark aus. Wäre eine alternative für mich.
Gerade das rote am Kühlergrill finde ich klasse. Finde das macht schon was aus.

Kannst du mir das mit dem "Downpipe" nochmal erklären? Muss ich dann noch viel Umbauen?

Jonas

[GTI-2]

Zitat von DerVolkswagen32

Danke GTI-2

Das sieht auch stark aus. Wäre eine alternative für mich.
Gerade das rote am Kühlergrill finde ich klasse. Finde das macht schon was aus.

Kannst du mir das mit dem "Downpipe" nochmal erklären? Muss ich dann noch viel Umbauen?

Jonas

Noch einer der gleichen Meinung, gut Aber wie gesagt momentan alles in Giftgrün

Umbauen? Alles was du brauchst ist ne Auspuffanlage ab TURBO und nicht ab Kat. Du kannst den Unterschied auf diesem Link sehen wenn du draufklickst und etwas runter drehst. Du musst sonst nichts anpassen/umbauen oder sonstiges. Ein großer Nachteil des Ganzen ist die Legalität. Du musst ne Einzelgenehmigung machen lassen.

[Dennis Heinz]

In erster Linie finde ich es sinnlos sich über einen Umbau zu einem gti zu unterhalten, der noch nicht einmal gekauft ist aber gut...

Bei deinen Vorhaben plus Auto bist du schnell in der Preiskategorie, in der du einen ordentlichen R32 bekommst, der keinen Wertverlust mehr erleiden muss.
Im Gegenteil er wird in den nächsten Jahren an Wert steigen.

Zwischen 10-15000 gibt es bereits sehr gepflegte R.

Kurze Rechnung:
- 4-5000€ 1.8t gti
- ca min 500€ Fahrwerk
- min 1500€ Felgen mit Reifen
- ca1500€ R-Body mit Lack
- 100€ Hecklichtern
- 600-1000€ Abgasanlage
- 300€ Anlage

Letztendlich wirst du dann denke ich plus Kleinkram bei 10-12000 € landen...
Hast eig mal über den Innenraum nachgedacht ?
Außen hui und innen pfui is doch auch nix...

[ding0]

Oder du kommst rum und kaufst für das Geld meinen!
Der hat alles das was du willst

R32 Bodykit
Felgen
Tiefe
1.8T mit Chip
AGA ab Turbo
Gekürzte Welle
Leder mit SH
usw. usw.