Frage zu Eibach pro street s gewindefahrwerk!!!! - Seite 2

klinge · 13.09.2009, 16:58

Zitat:

Zitat von Tazman

PSS68-99-002-01-01 das ist der teller für die Beifahrerseite kostet 26€ plus versand :-)

Das nenn ich mal nen guten, produktiven Beitrag und nich so ein gelaber!

hardy · 13.09.2009, 19:09

Mich würde noch interessieren, ob du das Gewinde mit Sprühfett o.ä. geschützt hast?!

AudiA4B5 · 13.09.2009, 19:37

Ich hab nur das Gewinde bevor ich es verstellt habe mit Leichtgleitöl eingesprüht damit es sich leichter verstellen liess.

PSS68-99-002-01-01 Wo kann ich mit der Nummer bestellen?

mit Teller meinst du aber schon den Kunstoffgewindering der zum Verstellen des Gewindes dient oder?

Ist Beifahrerseite etwa anders wie Fahrerseite?
Bei mir isses jedenfalls hinten Links defekt

AudiA4B5 · 17.09.2009, 17:11

Hab dem Ring jetzt für 23,90€ über meinen Händler vom dem ich das FW hab bestellt. wenn ich richtig gesehen habe stimmt die TN PSS68-99-002-01-01 sogar.

Tazman · 22.09.2009, 18:57

ich brauche die nmmer für die kleineren Vorspannfedern, hat die zufällig jemand?

XM-Syncro · 22.09.2009, 23:21

Vorspannfeder: ERS-N-080-60-0010 (Aufdruck)..ist aber vom V6...eventuell unterscheiden die sowas aber nicht.

Tazman · 23.09.2009, 15:49

na sind die vom V6 den Kürzer als die vom TDI???

XM-Syncro · 24.09.2009, 10:48

Drahtstärke: 4x8mm, Außendurchmesser: 76mm, ungespannte Länge: 80mm, 5,2 Windungen. Wenn nicht mal beide Gutachten auf der Eibachseite vergleichen, aber dann kannst du die wohl auch gleich direkt nach der Nummer fragen

Tazman · 24.09.2009, 18:55

also meine vom diesel sind die hier...ERS-N-080-60-0020

Drahtstärke 5x9mm, Außendurchmesser: 80mm, ungespannte Länge:80mm, 6 Windungen

Jonsman · 28.05.2011, 18:52

hol mal wieder den thread hoch.

gibts mittlerweile erfahrungen ?soll ja echt top sein das ding.
und verstelung von 20 bis 70mm ist ja auch nicht wenig.

LG

klinge · 29.05.2011, 08:28

Zitat:

Zitat von Jonsman

hol mal wieder den thread hoch.

gibts mittlerweile erfahrungen ?soll ja echt top sein das ding.
und verstelung von 20 bis 70mm ist ja auch nicht wenig.

LG

Was denn für Erfahrungen?

Jonsman · 29.05.2011, 11:31

wie es sich so schlägt im winter ZB, ob das edelstahl rostet (2te güte) wie die härte ist und wie es sich in kurven macht zb.

sowas würd mich mal interessieren

klinge · 29.05.2011, 11:37

Hab mein schon zwei Jahre, Rostet nicht, ist rel. hart im vergleich zu meinem letzem billigem Fahrwerk.

Was heißt in Kurven macht? Ist super abgestimmt, find ich!

Und was soll bitte Edelstahl zweiter Güte sein?

Jonsman · 29.05.2011, 12:35

Zitat:

Zitat von klinge

Hab mein schon zwei Jahre, Rostet nicht, ist rel. hart im vergleich zu meinem letzem billigem Fahrwerk.

Was heißt in Kurven macht? Ist super abgestimmt, find ich!

Und was soll bitte Edelstahl zweiter Güte sein?

Zitat:

Zitat von Hempdiscs

Es gibt Edelstahl und Edelstahl zweiter Güte. Wenn die Flecken mittels Edelstahlreiniger nicht zu entfernen sein sollten, dann hast du Edelstahl zweiter Güte verbaut. Weitere Fragen bitte an den Hersteller deiner Anlage. Die zweite Güte kann auch rosten.

Super Danke

hört sich ja Top an.

Gruß

klinge · 29.05.2011, 13:29

Zitat:

Zitat von Jonsman

Super Danke

hört sich ja Top an.

Gruß

Ist es auch! Verstellen nach Jahren, kein Problem! Nur mal mit dem mit dem Kärcher rüber u du kannst es Problemlos verstellen!

Im anderem Golf hab ich ein KW Var I drin u davon bin ich nicht so begeistert! Edelstahl ist echt gut!

Jonsman · 29.05.2011, 13:31

Zitat:

Zitat von klinge

Ist es auch! Verstellen nach Jahren, kein Problem! Nur mal mit dem mit dem Kärcher rüber u du kannst es Problemlos verstellen!

Im anderem Golf hab ich ein KW Var I drin u davon bin ich nicht so begeistert! Edelstahl ist echt gut!

ok gekauft

herzlichen danke nochma hehe TOP ^^

Bone1 · 29.05.2011, 14:26

Du könntest ebenso fragen:
wie ist das KW Variante 1 Inoxx,
dass ist nämlich 1 zu 1 das gleiche. Die Federn sind allerdings von Eibach selbst.
Dass es von KW ist, steht sogar drauf: "Made by KW..."
Die Dämpferpatronen sind teils schwarz teils sogar in dem "KW Rosa".
Freund von mir fährts schon 2 Jahre und das fetzt.

birne02 · 29.05.2011, 14:35

Zitat:

Zitat von klinge

Ist es auch! Verstellen nach Jahren, kein Problem! Nur mal mit dem mit dem Kärcher rüber u du kannst es Problemlos verstellen!

Im anderem Golf hab ich ein KW Var I drin u davon bin ich nicht so begeistert! Edelstahl ist echt gut!

Warum bist du vom KW nicht so begeistert?
Ist doch im Prinzip genau das selbe wies Eibach nur andere Federn.

klinge · 29.05.2011, 14:53

Zitat:

Zitat von birne02

Warum bist du vom KW nicht so begeistert?
Ist doch im Prinzip genau das selbe wies Eibach nur andere Federn.

Weil es nicht aus Edelstahl ist u der das verzinkte schon gammelig! Übrings sind es nicht die selben! Das KW hat eine gröberes Gewinde bzw eine andere Steigung, was ich eigentlicht für besser halte!

birne02 · 29.05.2011, 14:56

Zitat:

Zitat von klinge

Weil es nicht aus Edelstahl ist u der das verzinkte schon gammelig! Übrings sind es nicht die selben! Das KW hat eine gröberes Gewinde bzw eine andere Steigung, was ich eigentlicht für besser halte!

Ach so...
Aber das KW gibts doch auch als Inox, also Edelstahl.

13.09.2009, 19:37	- 23
AudiA4B5 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab nur das Gewinde bevor ich es verstellt habe mit Leichtgleitöl eingesprüht damit es sich leichter verstellen liess. PSS68-99-002-01-01 Wo kann ich mit der Nummer bestellen? mit Teller meinst du aber schon den Kunstoffgewindering der zum Verstellen des Gewindes dient oder? Ist Beifahrerseite etwa anders wie Fahrerseite? Bei mir isses jedenfalls hinten Links defekt Geändert von AudiA4B5 (13.09.2009 um 20:12 Uhr)

13.09.2009, 19:09	- 22
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Mich würde noch interessieren, ob du das Gewinde mit Sprühfett o.ä. geschützt hast?!

17.09.2009, 17:11	- 24
AudiA4B5 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab dem Ring jetzt für 23,90€ über meinen Händler vom dem ich das FW hab bestellt. wenn ich richtig gesehen habe stimmt die TN PSS68-99-002-01-01 sogar.

22.09.2009, 18:57	- 25
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	ich brauche die nmmer für die kleineren Vorspannfedern, hat die zufällig jemand?

22.09.2009, 23:21	- 26
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Vorspannfeder: ERS-N-080-60-0010 (Aufdruck)..ist aber vom V6...eventuell unterscheiden die sowas aber nicht.

23.09.2009, 15:49	- 27
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	na sind die vom V6 den Kürzer als die vom TDI???

24.09.2009, 10:48	- 28
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Drahtstärke: 4x8mm, Außendurchmesser: 76mm, ungespannte Länge: 80mm, 5,2 Windungen. Wenn nicht mal beide Gutachten auf der Eibachseite vergleichen, aber dann kannst du die wohl auch gleich direkt nach der Nummer fragen

24.09.2009, 18:55	- 29
Tazman Elli´s Mann Registriert seit: 27.09.2006 Golf 4 US-Styler... Ort: Bad Freienwalde MOL-TM87 Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.327 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	also meine vom diesel sind die hier...ERS-N-080-60-0020 Drahtstärke 5x9mm, Außendurchmesser: 80mm, ungespannte Länge:80mm, 6 Windungen

28.05.2011, 18:52	- 30
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	hol mal wieder den thread hoch. gibts mittlerweile erfahrungen ?soll ja echt top sein das ding. und verstelung von 20 bis 70mm ist ja auch nicht wenig. LG

29.05.2011, 11:31	- 32
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	wie es sich so schlägt im winter ZB, ob das edelstahl rostet (2te güte) wie die härte ist und wie es sich in kurven macht zb. sowas würd mich mal interessieren

29.05.2011, 11:37	- 33
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Hab mein schon zwei Jahre, Rostet nicht, ist rel. hart im vergleich zu meinem letzem billigem Fahrwerk. Was heißt in Kurven macht? Ist super abgestimmt, find ich! Und was soll bitte Edelstahl zweiter Güte sein?

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29.05.2011, 14:26	- 37
Bone1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2008 Golf 1,8T Highline BJ02 Ort: Regensburg KEH-XX-4 Verbrauch: ca. 8 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 710 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 26 Beiträge	Du könntest ebenso fragen: wie ist das KW Variante 1 Inoxx, dass ist nämlich 1 zu 1 das gleiche. Die Federn sind allerdings von Eibach selbst. Dass es von KW ist, steht sogar drauf: "Made by KW..." Die Dämpferpatronen sind teils schwarz teils sogar in dem "KW Rosa". Freund von mir fährts schon 2 Jahre und das fetzt.