größere bremsenscheiben - Seite 2

Robsen · 19.06.2009, 14:02

alles klar, mach ich mich mal bei ebay usw. weiter schlau

Spike - NL - 32 · 19.06.2009, 14:25

mein letzter tipp, guck immer gut und check es immer 2 mal.

besser du brauchst 3 wochen länger um alles zusammen zu haben, als dass du nachher komplette teile ersetzen must

golf4life · 19.06.2009, 15:46

Obwohl ich bei sowas recht vorsichtig wär mit gebraucht bei Ebay kaufen.
Es geht sich ja um Bremsen und nicht um irgendein unnützes Teil.
Man weiß nie was der Vorbesitzer mit dem Bremssattel angestellt hat, zb hinten richtig den Kolben zurückgestellt oder weiß der Teufel was.
Die anderen Teile wie Sattelhalter oder Achsschenkel kann man auch gut gebraucht kaufen, aber beim Sattel wär ich da skeptisch und würde den lieber günstig neu kaufen.
Mein Tipp.

Robsen · 19.06.2009, 15:53

jo danke für eure tipps!!!
mal schaun wie ich das mache...

DDBlacky · 19.06.2009, 15:58

Zitat:

Zitat von golf4life

Obwohl ich bei sowas recht vorsichtig wär mit gebraucht bei Ebay kaufen.
Es geht sich ja um Bremsen und nicht um irgendein unnützes Teil.
Man weiß nie was der Vorbesitzer mit dem Bremssattel angestellt hat, zb hinten richtig den Kolben zurückgestellt oder weiß der Teufel was.
Die anderen Teile wie Sattelhalter oder Achsschenkel kann man auch gut gebraucht kaufen, aber beim Sattel wär ich da skeptisch und würde den lieber günstig neu kaufen.
Mein Tipp.

Neu muss nicht sein - ist immer die Frage von wem Du das kaufst!

(...mit Deiner Einschätzung zu ebay liegst Du schon häufiger richtig...)

VG

Spike - NL - 32 · 19.06.2009, 16:53

jo das stimmt schon.. nen bissl aufpassen muss man schon.

ich lasse meine vorderen sättel grad einmal zerlegen und dann gibts neue dichtungsringe. dann sollte die eigentlich wie neue sein.

wird natürlich im zerlegten zustand dann einmal schön gelackt ^^

Freakazoid · 19.06.2009, 17:07

Wieso lässt Du zerlegen? Das geht in 1min auch selber...und zusammen genauso schnell

Einfach ein Stück Holz zwischen Kolben und Belagaufnahme legen..dann mit Druckluft kurz in den Anschluss vom Schlauch pusten...und zack ist der Kolben draussen.

ACHTUNG!!! QUETSCHGEFAHR..der Kolben knallt ganz heftig raus...

Spike - NL - 32 · 19.06.2009, 17:12

^^

is mir wohl bewusst. aber ich kein kompressor hier

und bei meinem lacker/bekannten geht das so zwischendurch, also wenn die mal nix zu tun haben. da meine bremsen aktion noch nen bissl dauert, können die sich mal damit die pause schön machen

19.06.2009, 14:02	- 21
Robsen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2008 Skoda Octavia RS Ort: Eichwalde bei Berlin LDS-RW... Beiträge: 236 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alles klar, mach ich mich mal bei ebay usw. weiter schlau

19.06.2009, 14:25	- 22
Spike - NL - 32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf IV 1,8t R-liner Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.132 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge	mein letzter tipp, guck immer gut und check es immer 2 mal. besser du brauchst 3 wochen länger um alles zusammen zu haben, als dass du nachher komplette teile ersetzen must

19.06.2009, 15:46	- 23
golf4life Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern Beiträge: 2.518 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 67 Danke für 57 Beiträge	Obwohl ich bei sowas recht vorsichtig wär mit gebraucht bei Ebay kaufen. Es geht sich ja um Bremsen und nicht um irgendein unnützes Teil. Man weiß nie was der Vorbesitzer mit dem Bremssattel angestellt hat, zb hinten richtig den Kolben zurückgestellt oder weiß der Teufel was. Die anderen Teile wie Sattelhalter oder Achsschenkel kann man auch gut gebraucht kaufen, aber beim Sattel wär ich da skeptisch und würde den lieber günstig neu kaufen. Mein Tipp.

19.06.2009, 15:53	- 24
Robsen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2008 Skoda Octavia RS Ort: Eichwalde bei Berlin LDS-RW... Beiträge: 236 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo danke für eure tipps!!! mal schaun wie ich das mache...

19.06.2009, 16:53	- 26
Spike - NL - 32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf IV 1,8t R-liner Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.132 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge	jo das stimmt schon.. nen bissl aufpassen muss man schon. ich lasse meine vorderen sättel grad einmal zerlegen und dann gibts neue dichtungsringe. dann sollte die eigentlich wie neue sein. wird natürlich im zerlegten zustand dann einmal schön gelackt ^^

19.06.2009, 17:07	- 27
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Wieso lässt Du zerlegen? Das geht in 1min auch selber...und zusammen genauso schnell Einfach ein Stück Holz zwischen Kolben und Belagaufnahme legen..dann mit Druckluft kurz in den Anschluss vom Schlauch pusten...und zack ist der Kolben draussen. ACHTUNG!!! QUETSCHGEFAHR..der Kolben knallt ganz heftig raus...

19.06.2009, 17:12	- 28
Spike - NL - 32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2009 Golf IV 1,8t R-liner Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.132 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 23 Danke für 18 Beiträge	^^ is mir wohl bewusst. aber ich kein kompressor hier und bei meinem lacker/bekannten geht das so zwischendurch, also wenn die mal nix zu tun haben. da meine bremsen aktion noch nen bissl dauert, können die sich mal damit die pause schön machen

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