chrishaef

Geiles Kenwood gekauft was im laden auch schön aussah.
einziger nachteil: "grüne tasten beleuchtung" alles im Golf leuchtet Rot
nur das scheiß radio ist grün. ich könnt jedes mal kotzen wenns dunkel ist.

4ertdi-SE

- led rückleuchten
- so 'ne wannabe ebay jubi lippe
- scheinwerferblenden

Denijo

Mhh mal ne frage, wenn ihr ALLE auf die LED Rückleuchten kotzt, welche würdet ihr dann empfelen?

*gehört grad nicht zum topic, sry*

iceman305

Ganz einfache Antwort. Pacific oder US-GTIs

Golf4GTI

weiße frontblinker fürn golf 3 bei ebay gekauft, resultat= undicht...
dann original VW aufm schrott geholt...

Kryzon

Aliby deine rückleruchten sind doch weltklasse xD

Golfy2009

Meine Sünden waren es einen Opel Astra und einen Ford Galaxy zufahren und das alles nur wegen drei Kinder. und das alles in zwei Jahren .
Jetzt brauche ich keinen Kinderwagen mehr und die Kinder gehen so langsam ihren eigen Weg und jetzt ist wieder alles gut den Papa fährt nun wieder einen VW Golf 4

Tuncay

Meine GÜTE, ich war damals mitunter einer der ersten der die LED-Rückleuchten verbaut hatte und hab Sie nicht bis zum Verkauf rausgemacht.

Einzige Bedingung dabei, der Wagen muss schwarz sein. Da kann weder die Pacific noch mit Abstrichen die US-GTI mithalten...

DjjD

hatte mal nen chrom grill ohne emblem... wenn einer den haben möchte kann er gerne vorbei kommen

cyberwaste88

Verdammt, wie krieg ich die sch*** scheinwerferblenden wieder ab?

CB333

Mit ner Angelschnur darunter gehen und mit einem Ceranfeldreiniger den Kleber lösen

cyberwaste88

danke, wird gemacht.
so und jetzt wieder btt!

GolfMaster

also beim 4er *bay jubi front seitenschweller und heck schwarze heller rückleuchten KW gewinde vorne sau tief hinten 100 cm platz (wurde aber schon behoben durch andere federn ) dann bei meinem b corsa gfk rs front, dts federn, unterboden beleuchtung, flamen auf denn seiten und fk frontleuchten und beim 3er golf wurde es schon besser da wahren es nur die billigen begrenzungsleuchten

The Knight

FK LED Chromrückleuchten. Oo

PWagner1980

die schlimmste Tuningsünde an meinem: schwarze Scheibenfolie aus dem Baumarkt... die war mehr lila als schwarz und ist nach 6 Wochen wieder raus geflogen

zum Glück

tomsi

Tuningfehler? – ich glaube ich habe da etwas:

Im März 1990 machte ich meinen Führerschein und kaufte mir einen Honda Prelude 1,6, Bj. 1980 mit 80 PS. Diesen spendierte ich 185/80(ich meine mich zu erinnern es war ein 80er Querschnitt)/13 auf 5 Zoll „breiten“ Felgen. Dann holte ich mir vom Schrottplatz 2 Frontschürzen, die aber natürlich zu schmal und an den Seiten zu kurz für das Auto waren. Nun gut, ich schnitt diese in der Mitte auseinander und schraubte sie irgendwie an das Auto. Die fehlenden 20 cm in der Mitte und an den Seiten habe ich mit Blechstreifen und wild aufgelegten Glasfasermatten irgendwie verspachtelt. Die zweite Frontschürze verwendete ich für das Heck und sie bekam die gleiche Behandlung wie die andere Schürze. Seitenschweller habe ich mir damals aus 2 mm Alublech zurechtgebogen. Der Endtopf wurde durch ein durchgehendes Rohr, das in 2 Endrohre mündete ersetzt. Fehlte noch ein Heckspoiler. Der wurde aus Blech, Holz und viel Silikon liebevoll angefertigt. Das Ergebnis war ein ca. 10 kg Spoiler-Monster! Der Innenraum wurde mit kleinen Lämpchen und Schnickschnack „aufgewertet“.

1991 war die Zeit reif für einen Golf GTI 1, Bj. 1981. diesen ließ ich original, bis ich mir hinten eine 3,5 cm Spurverbreiterung pro Seite(!) einbildete. Die Radläufe schnitt ich mit der Flex ab und setzte einfach Reparaturbleche ca. 3 cm höher (!) an, damit die Reifen nicht mehr streiften. An der Front montierte ich einen hässlichen KAMEI Frontspoiler. Der Originale wanderte einfach in den Müll. Rote H-Gurte und violett gemusterte Sitzbezüge rundeten das Ganze ab. Nicht zu vergessen mein Magnat „Soundboard“ anstatt der Hutablage war einfach nicht zu überbieten …

1994 war wieder einmal Autowechsel angesagt. Ein Golf Cabrio Bj. 1993 musste es sein. Nur diese Schriftzüge am Heck gefielen mir gar nicht. also runter damit, Löcher verspachteln und schleifen. Aufkleber drüber und „fertig“! Alles andere dagegen schaute gar nicht so übel aus. Man macht ja Fortschritte in Sachen Tuning, nicht wahr?

1998 tauschte ich mein Cabrio gegen einen Golf 3 VR6, Bj. 1992 ein. Ich bildete mir 9 x 16 ET15 mit 215/40/16 kombiniert mit einem Weitec 60/40 „Sportfahrwerk“ ein. Gesagt – getan.
Rauf auf die Bühne, die Teile montiert. Runter von der Bühne und nichts ging mehr. Die Karosserie lag voll auf den Laufflächen der Reifen auf. Die Lösung war ganz einfach. Man lässt sich die Radläufe bördeln und ziehen. Das haben dann ein paar „Profis“ erledigt. Nur meine Oma hätte das besser gekonnt! Alle 4 Kotflügel waren Schrott und anschließendes kitten, schleifen und lackieren brachte leider auch nicht viel Besserung ….

2000 entschied ich mich für einen Passat Variant 3B mit Highlineausstattung. Etwa ein halbes Jahr vor dem Verkauf montierte ich noch Supersport (!) Gewindefahrwerk und 18 Zöller. Das Tuning bei diesem Auto hielt sich dank der guten Ausstattung in Grenzen.

2005 spendierte ich mir einen Golf IV TDI GTI mit Top Ausstattung. Lange blieb er original. Nur in den letzten 12 Monaten konnte ich mich wieder einmal nicht beherrschen. Doch dieses Mal OHNE Tuningsünden!!! Es wurden nur ausgesuchte namhafte Teile verbaut.

Irgendwann lernt man ja schließlich aus seinen Fehlern.

Daimlerschrauber

Meine Tuningsunden am Golf 3:

1: Ein Lichtermeer aus Blauen LEDs und Neonröhren im Innenraum (Glaube so ca um die 30 Stück)

2: Orginal GTI-Emblem (War nen 1.4l mit 60PS)

3: Lexus-Style Rückleuchten (Sieht beim Fahrzeug in Dragongrren einfach sch*** aus)

4: Böser Blick aus Plaste zum anschrauben / kleben (Wellig wie die Nordsee)

5: Dreiteiliger DKS Modell 'Frittentheke' in schwarz unlackiert (Dieser hat allerdings irgendwann selber eingesehen, dass er leicht deplatziert ist und ist draufhin ein paar Monate später nem Kumpel, der hinter mir fuhr, vors Auto gefallen. )

6: M3-Look spiegel (no comment)

7: ATU-Anschweißauspuffrohr Modell Dublex 4x Schwedenofen (Jeden Morgen vorm Losfahren erstmal die Penner verscheuchen)

Und da sach nochmal einer 'Ein schönes Auto kann nicht entstellen'

MfG

matzev

bisher schwarzer 2 und 3 rippengrill jetzt ori schwarz und hab 2 ebay seiten blinker aber die gefallen, da ich nicht alles seiten blinker vom G4 kenne.

19Marcel04

mein ganzes auto war nen tuningfehlkauf.
beim angucken und kaufen alles super, total gepflegt,lack 1A zustand keine kratzer nichts.

dann nach 2 monaten Zylindekopfdichtung hin,
vorne links was am klappern
reifen blank gefahren
am xenonscheinwerfer wurde rumgefuscht
spiegelabdeckung gerissen
grillhalterung abgebrochen
gewinderfahrwerk so festgegammelt das man es nicht mehr verstellen kann..

NIE WIEDER GETUNTES AUTO KAUFEN !!!

scirocco08

R32 Stoßi vorn aus GFK -->gebrochen!!