golf16v_1993

ohhh ja, das hast nicht nur du gedacht, mein raceland fliegt nach dem winter sofort raus

Lenne4

Blaue LED Innenraumbeleuchtung im ersten Monat, ist nach 2 Monaten rausgeflogen und fahre jetzt nur noch OEM Beleuchtung Innen...sonst keine Sünden

VWmaik

ohh schlimmster fehler waren die Scheinwerferblenden von Kamei das sah so schrecklich aus nix mit böser blick sah aus wie ein knutschi^^

lamaxor

hmmm

also ich hatte bissher nur 2 autos und meine sünde war

golf 4 1,4L

ansonsten achte ich eigentlich penibel auf mein auto nicht zu viel ;D wenn mann einiege autos hier sieht

...Fi...

Golf 4 ARL: Starkes Rußen und nicht nach bessern der Software ---> Laderschaden
Böser angeklebter Blick...irgenwann schiefer Blick da sich eine Seite löste^^

KW Variante 1 mit Koni gelb Dämpfern nach gerüstet ---> viel zu hart

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H&R Federn auf originalen Dämpfern.... Ruckelpartie... viiiiiieeeeel zu hart :-)

faridbangbus

Dito

madde87

Hatte ich auch...im Vergleich zum DTS-Gewinde waren die H&R's butterweich!

Zf-Golfman

TA techniks gewindefahrwerk reingebaut...
viel zu hart + hoppeln ohne ende...
nächsten frühling kommt war ordentliches rein

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gibts für das "Gölfchen" auch ein weicheres Fahrwerk??? Also meine Dämpfer machen ehh nimmer so lange hinten dann könnt ich auch gleich ein Gewinde reintun aber das die alle so hart sind ... ^^

aki

also wenn du tiefer willst und komfort ist die beste variante neue dämpfer zu kaufen (vw sportfahrwerk) und dazu tiefe h&r federn z.b. ...
ich hatte im 4er golf z.b. ein supersport gewinde verbaut. HÖR MIR UFF sowas hartes hast du noch nicht erlebt! das fahrwerk ist nahezu unkaputtbar aber die fahreigenschaften waren für den normalen straßengebrauch die reinste zumutung, fuhr sich wie ne metallverstrebung anstatt nem dämpfer.
jetzt im 5er golf hab ich das normale gti fahrwerk mit mb design federn, das sind gepresste bzw nachgesetzte h&r federn.
http://s1.directupload.net/images/110330/qngrtr94.jpg
die tiefe ist vergleichbar wie mit dem supersport gewinde auf anschlag unten und fahrtechnisch ist es ein einziger traum wenn man so ein hartes gewinde gewöhnt ist, schöner komfort im alltag aber in schnellen kurven trotzdem ausreichend straff.
auf die kombi würde ich mich immer wieder einlassen!

wenn du allerdings so tief fahren möchtest dass ein teil vom reifen schon durch den koti abgedeckt würd kommt man mit federn nicht hin, soviel sollte klar sein

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um Gottes Willen ^^ nein ich hab mom denk ich mal H&R Federn die 35mm tiefer sind und das ist mir schon grenzwertig zu tief... also reicht dicke es ging ja nur darum nen ordentlichen weg zu finden dass das Auto nicht wien Kart über die Straße rollt ^^ ( von der Dämpfung her) schön straff darf es ja in den Kurven schon sein

aki

dann auf jeden fall oem sportdämpfer und tieferlegungsfedern, denke das ist die beste variante

bedlam

Sünden? Ganz klar. Ich habe es gewagt einen anderen Wagen zu fahren.

Gleich wieder raus und rein in meinem cosmicgreen Golf 4. Den haben wir seit 13 Jahren und geben den nicht her!

faxx

Superflux Xenon White W5W in die Leseleuchten eingebaut. Als es dann dunkel war kam die "erleuchtung"

Dann aus langeweile die Teile in den Scheinwerfer als standlicht. Ich bin genau 4km damit gefahren.

Zum glück hat diese Sünde nur 2 Tage gedauert.

R-TDI 1983

Meine Sündenliste:
70 PS Golf 2 mit VSD ersatzrohr und Bastuck ESD (der lauteste seiner art ohne Leistung)
Bosi ESD ( Schrott)
Supersport ESD unter nem Passat 2.0 (Sound = 0,0)
Alle Arten von Billig- oder GFK- Teilen von Grill über Stoßstangen usw. (passt nix!)

Fazit:
Wer billig kauft kauft min. 2 mal.
Und nix geht über OEM+ Tuning.
Tuning ist nunmal "teuer".

Andy1.6

-böser Blick vom Vorbesitzer (Kamei)
-Nachbau R32 Frontschürze bestellt (Hasengitter, optisch viel zu hoch, kein Halter für den Wärmesensor, abschleppen geht auch nich weil sich die Gitter nich rausnehemen lassen...) gleich wieder zurück geschickt
-un weil man ja nix draus lernt- Nachbau R32 Seitenschweller bestellt (die ham sowas von überhaupt nicht gepasst, dass ich sogar en bissel lachen musste) auch gleich zurück
-Fahrwerk KW 40-40, der bis jetz teuerste Fehler meines Lebens Fahrverhalten war zwar echt gut, auch nich zu hart, aber für mein Geschmack noch viel zu hoch- als mein Wagen von der Bühne auf den Boden der Tatsachen geholt wurde, un er immer noch da stand wie mit den Power Tech Federn vom Vorbesitzer hab ich fast geweint (seit diesem Sommer HuR Gewinde auf ca.60-60)

GolfHeidelberg

Momentan mein alter mega peinlicher Chromgrill :-D Hatte nen Auffahrunfall und nun is das Ding vorübergehend drauf >.<

Ich komme morgens in die Arbeit dann kam dieses, wie ich finde verdammt coole Kommentar

Ich: Guten morgen :-)
Kollege: Cooler neuer Rasierer
Ich:?!?!
Kollege: Ja dein Auto! Sieht aus wie ein fahrender Gilette Mach 3!
Ich: -.- :-D

Angehängte Grafiken

IMAG0202.jpg (102,4 KB, 96x aufgerufen)

Devil-Designs

Also ich hab einen Fehler damit gemacht das ich ein Tuningart Gewindefahrwerk verbaut habe der setzt hinten nur noch hinten auf ab 190 in kurven

kelle

wahrscheinlich xD