Kanten umlegen

Boller1887 · 08.01.2009, 15:06

Wollt mal fragen was ihr so fürs Börteln der Kotflügel bezahlt habt oder mir sagen könnt was das ca. kosten würde.
Ich muß 8,5/18 ET30 drunter bekommen mit nem FK Highsport

ThaoNguyen · 08.01.2009, 15:11

kannst du selber machen, aber musst du nur machen wenn du richtig tief willst, aber davor ist sowieso stabiwechseln angesagt

Boller1887 · 08.01.2009, 15:17

Stabi hab ich gleich mitbestellt

Hab aber kein Börtelgerät und hab angst das der Lack reißt

ThaoNguyen · 08.01.2009, 15:19

also ich habs mitm heißluftföhn warm / fast heiß gemacht, dann mitm gummihammer umgelegt, klappt wunderbar. an der außenseite hab ein kumpel mitm stück holz dagegen gehalt.

bei mir wars so, dass an ein paar stellen der lack leicht gerissen ist, hab einfach mitm lackstift ausgebesser damit das nicht rostet. ansonsten sieht du das sowieso nciht da unten. ich würde es so erstmal versuchen. klappt echt gut und ist nicht schwierig

Boller1887 · 08.01.2009, 15:23

Wie sieht es dann mit dem Innenradkasten aus? Den bekommt man oben dann ja nicht mehr fest oder?

Erazer · 08.01.2009, 15:25

ich hab z.b. das problem das mein rad an der schraube in der plaste abdeckung schleift...

Flotterfeger1980 · 08.01.2009, 15:30

mußt du denn bei der reifengröße überhaupt börteln??

ich fahre 8 x 18 ET20 auf der ha ; vorne 8 x 18 ET 35

und da ist noch massig platz. habe den karren aber auch nur ca 20 bis 30 mm tiefer

Boller1887 · 08.01.2009, 15:39

Zitat:

Original von Flotterfeger1980
mußt du denn bei der reifengröße überhaupt börteln??

ich fahre 8 x 18 ET20 auf der ha ; vorne 8 x 18 ET 35

und da ist noch massig platz. habe den karren aber auch nur ca 20 bis 30 mm tiefer

Das weiß ich noch nicht genau, einige sagen es passt ohne probleme und andere sagen ist verdammt eng....

ThaoNguyen · 08.01.2009, 15:40

Zitat:

Original von Flotterfeger1980
habe den karren aber auch nur ca 20 bis 30 mm tiefer

das ist das ding!
bin davor auch nur 45 mm tiefer gefahren, aber dann bei 65mm - 70mm geht ncihts mehr...

radschalenhäuser hab ich gar nciht mehr drin, ist nur unnötiges bearbeiten :P

aber ich mach die glaub bald wieder rein, mit winterreifen geht das auch noch. gestern hats meinen seitenblinker rausgedrückt vor lauter schnee^^

Flotterfeger1980 · 08.01.2009, 15:40

dann würde ich es erst mal so probieren bevor du anfängst kanten um zu legen und dir da so viel arbeit machst und eventuell der lack reißt

Erazer · 08.01.2009, 15:42

wie geil ist das denn ^^
die schalen kannst ja drin lassen die schleifen sich ja da weg wo es schleift aber die schraube ist halt scheiße...

ckone87 · 08.01.2009, 15:42

wagenheber rad ab, gummihammer kante umlegen

plastik einschneiden fertig ..

15min 0 euro

Flotterfeger1980 · 08.01.2009, 15:45

Zitat:

15min 0 euro

da möchte ich gerne mal deine radhäuser sehen. habe damals beim polo alle 4 radhäuser umgelegt und das waren keine 15 min pro rad.

wenn man es ordentlich haben will dauert es schon seine zeit. zwar keine stunde aber 15 minuten auch nicht

ThaoNguyen · 08.01.2009, 15:47

du musst halt immer wieder erwärmen...

15min und 0 eus... fährst du einen opel?

Flotterfeger1980 · 08.01.2009, 15:50

Zitat:

. fährst du einen opel?

würde ich einen opel fahren bräuchte ich die kanten nicht umlegen die wären nämlich schon längst weg gerostet

Boller1887 · 08.01.2009, 15:55

Zitat:

Original von Flotterfeger1980

Zitat:

. fährst du einen opel?

würde ich einen opel fahren bräuchte ich die kanten nicht umlegen die wären nämlich schon längst weg gerostet

ThaoNguyen · 08.01.2009, 15:55

Zitat:

Original von Flotterfeger1980

Zitat:

. fährst du einen opel?

würde ich einen opel fahren bräuchte ich die kanten nicht umlegen die wären nämlich schon längst weg gerostet

hahahah

ne jetzt mal wieder bisschen konstuktiver werden.

also wenn du des immer schön warm machst und stück für stück umlegst, dann klapppt das auch ohne dass der lack reißt.

lass dir zeit, machs im frühling wenns wärmer ist, und wirklich stückchen umlegen, dann wieder erwärmen dann wieder ein kleines stückchen.

ich hab glaub um die 4 std gebraucht, aber habs auch vorsichtig gemacht und nebenbei en kasten vier getrunken... aber denk mal pro seite kannst du ne std einplanen, hinten gibts glaub gar keine kante ?!?!

clauser · 08.01.2009, 16:02

bei der Reifengröße mußt du eigentlich nichts machen, wenn denn vorne(et30) hinten paßt das so.. übrigens heißt das bördeln(Kante umlegen)
viele kennen den unterschied zwischen bördeln und ziehen nicht!
mal ne frage zum Test..kann man beim Golf 4 die hinteren Radläufe bördeln

ThaoNguyen · 08.01.2009, 16:16

Zitat:

Original von clauser

mal ne frage zum Test..kann man beim Golf 4 die hinteren Radläufe bördeln

nein, hinten gibts keine kante????

bor-golf · 08.01.2009, 16:33

also mir war das zu heikel es selbst zu machen deshalb hab ich 40€ investiert und es vom Profi machen lassen, top Arbeit.
Dafür ist mir das Geld nicht zu schade

08.01.2009, 15:06	- 1
Boller1887 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2008 Golf 4 GTI ->190PS Ort: Schwarzenbek RZ-xx-xxxx Verbrauch: 9,8l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 567 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kanten umlegen Wollt mal fragen was ihr so fürs Börteln der Kotflügel bezahlt habt oder mir sagen könnt was das ca. kosten würde. Ich muß 8,5/18 ET30 drunter bekommen mit nem FK Highsport

08.01.2009, 16:02	- 18
clauser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.04.2008 TDI+Chip+Sachs Performance= :-) Ort: Ludwigslust M-V Verbrauch: 5-7 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 920 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	RE: Kanten umlegen bei der Reifengröße mußt du eigentlich nichts machen, wenn denn vorne(et30) hinten paßt das so.. übrigens heißt das bördeln(Kante umlegen) viele kennen den unterschied zwischen bördeln und ziehen nicht! mal ne frage zum Test..kann man beim Golf 4 die hinteren Radläufe bördeln

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