zylinderkopfdichtung golf 4

[Mafiosi]

Hallo also wollte mal fragen auf sich einer hier auskennt

seit 2-3 wochen ist es bei mir so das wenn ich denn motor starte das nach 10-15 sec die kühlmittelkontrollleuchte angeht.

Dann geht sie nach ca. 1-3 min wieder aus sobald der motor warm ist heute habe ich freund gefragt das er sich das mal anschauen soll.


Er hat beim öl nach geschaut und sag ich habe eine defekte zylinderkopfdichtung . (er ist kein profi also ist nur seine vermutung)

Jetzt habe ich etwas im internet nachgelesen und da steht wenn man öfter mal kleine strecken fährt dann ist das normal das sich so etwas da absetzt ich fahre eindlich jeden tag zu arbeit pro strecke 7km und am samstag oder sonntag sind es nur 2-3km

jetzt meine frage wie kann ich es testen ??
wieso blinkt die kühlmittelkontrollleuchte??
was kostet es wenn die zylinderkopfdichtung defekt ist ??

was soll ich jetzt am besten machen

bilder dazu:

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[AsbachCola86]

das sich bei kurzstreckenfahrtenm etwas schleim bilden kann normal aber nicht soviel......
das die kühlmittellampe angeht is ja ein zeichen dafür das zu wenig wasser drin ist..war das denn der fall?
kannst das in jeder freien werkstatt checken lassen wo das system undicht ist etc....ich würde aber auch mal auf zylinderkopfdichtung tippen..hab meine am anfang vom jahr machen lassen...

[Mafiosi]

also kühlmittel ist eindlich noch genug drinnen was kostet das checken denn und was wurde mich der ganze spaß kosten ?

[AsbachCola86]

das checken lassen kostet nicht viel..ich hab hier en zehner für die kaffeekasse gegeben...die setzen dann das kühlsytem unter druck dann können die sehn obs undicht ist oder was los is.....
also ich hab für zylinderkopfdichtung,zylinderkopf plan schleifen,zylinderkopfschrauben,ventilschaftdichtu ngen 500€ bezahlt in ner freien werkstatt..hatte noch zahniremen und wasserpumpe mit wechseln lassen dann warens insg. 1000€

[Mafiosi]

okay danke erst mal für deine hilfe falls noch einer was dazu sagen kann wer nett danke erst mal !

[Gol4er]

wie viel km hat dein golf denn drauf?
naja die 1,4er sind halt öfters mal wegen kopfdichtungen in der werktstatt... gerad bei kurzstreckenautos!
achja... wird der motor heiß? also über 90°?

ich tippe auch auf kopfdichtung! - aber es gibt VIELLEICHT noch einen ausweg!
wechsel mal dein Öl und deine Kühlflüssigkeit und dann fahr mal 150 km autobahn...bei meinem alten winterauto(corsa) hats geholfen - also der schlamm war weg..
mfg

[Golf112]

Also ich hatte mal nen ähnliches Problem bei meinem Lupo 1.0, schau mal nach ob du Öl im Kühlwasser findest. Ich hatte darmals das Problem, dass minimal Öl in den Kühlwasserkreislauf einströmen konnte und sich bekanntlich auf dem Kühlwasser abgesetzt hatte.
Daraus hinaus zog sich ein sehr geringer Kühlwasserverlust und ein mit Öl beschmutzer Kühlwassergeber der die Kontrollleuchte erleuchten lies.

Wird wohl auf Kopfdichtung hinnaus laufen.....

[Mafiosi]

Zitat von Gol4er

wie viel km hat dein golf denn drauf?
naja die 1,4er sind halt öfters mal wegen kopfdichtungen in der werktstatt... gerad bei kurzstreckenautos!
achja... wird der motor heiß? also über 90°?

ich tippe auch auf kopfdichtung! - aber es gibt VIELLEICHT noch einen ausweg!
wechsel mal dein Öl und deine Kühlflüssigkeit und dann fahr mal 150 km autobahn...bei meinem alten winterauto(corsa) hats geholfen - also der schlamm war weg..
mfg

nein der motor wird nicht heiß das auto hat jetzt ca. 175.000 runter

[Madyn]

unter kurzstrecken wird alles unter 20km bezeichnet also immer nur mit 7km durch die gegend fahren tust du deinem auto nichts gutes.