Wolfy

Sag ich doch. Ist spritsparend, absolut alltagstauglich und von der Leistung auch in Ordnung. Allerdings braucht mir jetzt keiner mit dem 1.9SDI kommen. Das ist genauso eine Fehlkonstruktion wie der 1.4er.

Die Frage bleibt aber immer noch. Lohnt sich beim TE ein Diesel und wie viel Geld steht zur Verfügung ?

mfg

Tds-Francis

Also ich habe Anfang dieses Jahres ein G4 BJ 10/2000 1,4 16V, 5 türer, mit 90tkm KlTr. usw. von meinem Cousin gekauft, für 3000€ bin der zweite Besitzer und ist lückenlos checkheft gepflegt u. gepflegt.

Ich bin zufrieden mit dem Golf und für das bissel was in der Stadt mal am WE fahre reicht der allemale !!!

In der Woche fahre ich Firmentransporter Vito/Sprinter und wenn ich mal nen anderes Auto brauch für weitere Strecken dann geht es mit A4 B8 oder nagelneuen MB E350 BE klar kann man diese Autos bzw. Motoren nicht mit dem 1,4 Golf vergleichen aber der Golf fährt sich gut hatte vorher nen Golf 3 auch 1,4 mit 60 ps schweren Musikeinbaudrin gehabt und quer durch Deutschland gefahren auf Wettbewerbe ging auch gab nie Probleme und die anderen waren auch nicht viel schneller als ich unterwegs !

Und sind wir mal ganz ernsthalft als Fahranfänger ist der G4 einfach ein super Auto ! zumal wenn man mal sieht was andere so durch die Gegend fahren" !

bomk1

absolut ok. zugreifen ;D

hansiku

Hab den 1.4er vor ein paar Jahren auch gefahren - am Berg muss man im 5. Gang und niedriger Drehzahl echt drauftreten (oder sogar runterschalten). Höherer Verbrauch als beim 1.6er (bei gleicher Fahrweise) und nimmt sich gut Öl.
Der war aber auch BJ 99 ... in den Jahren hat sich ja auch einiges getan. Zumindest der Öldurst wurde massiv eingedämmt.
Beim Überholen muss man auch zwei Gänge runterschalten, damit man relativ zügig vorbeikommt.

Hab wiederrum ne Arbeitskollegin, die fährt auch den 1.4er und ist absolut zufrieden .. Ölverbrauch auch völlig i.O. - aber halt BJ 2002.

Also wenn 1.4er, dann eher ab Baujahr 2002 gucken.

Generation Golf

Beim Generation sind auch die Innenraumteile wichtig. Denn die meisten Generationteile gibts nicht mehr neu, wie Türgriffe und Radioblenden und so. Also drauf achten, dass die noch in gutem Zustand sind.

G4Generation

Und wie ist deine entscheidung ausgefallen?

Eleanor

Das ist richtig

Das ist quark
Ich könnte wahrscheinlich selbst meinen GTI mit 5.0 auf der Autobahn fahren...
Also allgemein verbrauche ich mit meinem GTI nur geringfügig mehr als mit meinem 1.6er und das sind immerhin 74PS mehr und der 1.4 verbraucht auch nicht weniger/ viel weniger als der 1.6er

ChrisselSchissel

Im Sommer verbrauchte mein 1.4er auch 8 bis 9 Liter..

Egal ob AB oder Landstraße..

Winter immer nen Liter weniger

Trotzdem nen bescheidener Motor

unwissender

Hat sich der Ersteller überhaupt noch mal gemeldet seit der frage?

Tuc79

Ist doch egal.. Seit wann antworten wir hier im Forum konkret auf Fragen und schweifen nicht jedesmal ab?

RRUltra

Ich finde meinen 1.4er auch jut!

Gönnt sich kaum noch Öl seit ich die Karre übernommen habe... in der Anfagszeit hat er bissel was geschluckt aber mittlerweile gar nicht mehr. Ich würde nen 1.4er nur nach BJ2000 kaufen. Davor ist es ein Kackmotor der dir im Winter einfriert.... bla bla bla kennt ihr ja alles.

Aber meiner ist mit BJ2003 einer der letzten und das merkt man auch deutlich daran, dass mir am Motor noch nix verreckt ist. Und jetz glaubt es oder nicht er läuft sogar 180km/h. (15Zoll Alus, 195er)... Und zwar auf der Geraden, da finde ich kann man bei angegebener Vmax von 167-171 echt nicht meckern. Klar flott isser nicht, aber für mich das Ideale Anfängerfahrzeug.

Besser würde mir persönlich ja nur ein 1.9TDI mit 90PS gefallen. Allerdings sind mir da für die 25PS Mehrleistung Steuern, Abgas und Versicherung zu hoch. Der 90PS Diesel muss oft gefahren werden, so hoch wie der in der Versicherung liegt ey...

LG

VW-Malle

Jetzt ist es nur noch ein Kackmotor.

RRUltra

Ach du hast doch keine Ahnung...

Ich gebe zu die Karre ist nix für Möchtegernrennfahrer und Schaltfaule. Ebenso nicht für Leute die ihr Auto hier anscheinend nicht unter Kontrolle haben. Wenn ich hier nämlich lese 1.4er mit Anfahrschwäche.... Ich weiß nicht ob ich da lachen oder kotzen soll über so viel menschliches Versagen. Der oder Diejenige ist wahrscheinlich nichtmal im Stande ne Anfahrschwäche von wenig Leistung zu unterscheiden. Die ersten Commonrailmotoren hatten ne Anfahrschwäche! Aber das lag daran, dass die Drücke nicht hoch genug waren und die Rail den Sprit (Diesel) nicht schnell genug zuführen konnte und daher kurz die Leistung einbrach bevor sie sich wieder fing. Das ist ne Anfahrschwäche! Nun schaut euch mal ein Leistungsdiagramm vom 1.4er an....

Manchmal einfach mal Fresse halten wäre wahrscheinlich besser!

unwissender

Vielleicht lieber die fresse halten bevor man jemandem beleidigt.danke

Tds-Francis

ich bin meinen vor dem carhifi einbau mit 5,5 - 6 liter in der Stadt gefahren + Umgehung max 100 kmh, wenn man ganz sinnig fährt ! wenn man auch mehr beschleunigt usw. bin ich im Mittel so bei 7,0-8,5l mit Ausbau ! was okay ist für diese BJ ende 2000.

mein G3 hat soum die 10-11l genommen und der hatte 60ps ! und ganz ehrlich es gibt viele die keinen G4 als erstes Auto hatten ! Also ist doch der Golf 4 1,4 auch nen super Wagen um seine Erfahrungen im StV zumachen ! Mit guter Pflege fahrt der auch ewig ist halt nen VW

Vmax liegt meiner bei 185 kmH laut Tacho ... Navi sagt 180 . aber es reichen auch 50 kmh zu tot fahren !

RRUltra

Ich habe dich nicht beleidigt sondern lediglich deine Inkompetenz im Bereich Auto und technisches Verständnis festgestellt. Was du aber hier anführst ist ein Satz gäznlich ohne Argumente. Sowas im Kontext als Resumee zu schreiben hat Skill aber einfach so eine Antwort schreiben und dann noch fast den Vorredner zitieren zeugt von wenig Kreativität. Wahrscheinlich ein kognitiv Suboptimierter... (Ja google es ruhig, google allgemein mehr, obwohl... google hilft auch nicht bei akuten Verständnisproblemen oder?)

Na Wollen wir uns weiterbatteln? Wer hat den längeren? Mhh muss das wirklich sein?

chris1902

Solche Diskussionen führen zu gar nix! Wenn man hier länger dabei ist müsste man das schon gemerkt haben!

Ich kann nur Lächeln über die Antworten! Echt geil was hier wieder abgeht ;-)

Aber nun macht mal schön weiter :-)

RRUltra

Dass Diskussionen nichts bringen liegt daran, dass 90% der Leute hier einfach irgendeinen Scheiß nachplappern... Und dadurch haste natürlich auf einmal nen ganzen Haufen mehr an Problemen am 1.4er die eigl gar nicht da sind.... Ich bin auf jeden Fall zufrieden mit meinem Motor!

chris1902

Wie gesagt, weiter machen! Ich finds lustig kaum erstellt jemand einen Thread über nen 1.4er geht jedes mal die selbe Leier von vorn los

Bin mit meinem "Kackmotor" ebenfalls zufrieden und ich fahre jede Woche 500km damit insgesamt seit 106000km keinen nennenswerten Schäden bis auf eine Zündspule! Das war's

So und nun wieder genug gutes über den 1.4er geschrieben macht mich fertig!!!

VW-Malle

Ach Mädelz...ist doch klar, dass ihr eure Kackmotoren verteidigt. Denn NUR diejenigen die ihn fahren, verteidigen ihn.

Immer wieder schön zu sehen, wie lächerlich manche dann in ihre verbale Schreibweise abrutschen und wie in die Ecke gedrängte Hunde reagieren.

Und meine Fresse werde ich bestimmt nicht halten...wo sind wir denn hier?! Affe


Ich habe über förmliche Forenart meine Meinung über den 1.4er geschrieben (und falls manche Experten die Bedeutung der lustig animierten Gesichter da rechts nicht einordenen können, tuts mir leid).

Nochmals...der 1.4er ist der kackigste Kackmotor in der VW Produktpalette und jaaaaaa ich bin beim MK4 schon so ziemlich alles gefahren.

Amen