Austausch Temperaturfühler und Thermostat

staarsen · 11.12.2013, 19:40

Hey! Da meine Kühlwasertemperaturanzeige ständig zwischen 50 und 90 Grad schwankt, glaube ich, dass demnächst mal der Austausch vom Temperaturfühler und dem Thermostat ansteht. Hab auch hier im Forum ne Anleitung gefunden. Weiß aber nicht, ob ich mich da wirklich alleine ran trauen soll

Deshalb wollte ich mal fragen, ob mir jemand in der Nähe bei Gelegenheit mal dabei behilflich sein kann?

EnglischGolf · 14.12.2013, 16:28

Temperaturfühler bekommst du auf alle Fälle alleine getauscht! Beim Themostat ist Hilfe nicht schlecht!

VW-Mech · 14.12.2013, 18:50

1.8T und schwankende Anzeige ist Thermostat

Besorge dir Themostat & Dicht., und den Plasikflansch für drauf,... zusammen ~35€ bei VW.

Nuss SW10 Verlängerung und Gelenk,...

Kühlmittel am Kühler ablassen (Bajonetverschluss)
Thermostatstutzen ab schrauben
Therm. raus hebeln

Stutzen aus Schlauch ziehen, neuen rein...

Loch sauber schmiergeln (feines Papier)

Neuen Therm. & Dichtung rein

Stutzen drauf -> anziehen 10Nm

Kühlmittel auffüllen.

Warmlaufen lassen ...

*DONE*

EnglischGolf · 14.12.2013, 19:24

Zitat:

Zitat von VW-Mech

1.8T und schwankende Anzeige ist Thermostat

Besorge dir Themostat & Dicht., und den Plasikflansch für drauf,... zusammen ~35€ bei VW.

Nuss SW10 Verlängerung und Gelenk,...

Kühlmittel am Kühler ablassen (Bajonetverschluss)
Thermostatstutzen ab schrauben
Therm. raus hebeln

Stutzen aus Schlauch ziehen, neuen rein...

Loch sauber schmiergeln (feines Papier)

Neuen Therm. & Dichtung rein

Stutzen drauf -> anziehen 10Nm

Kühlmittel auffüllen.

Warmlaufen lassen ...

*DONE*

Zwischendurch noch "ein paar" Schläuche zur Seite legen und so. Beim AUM war es ganz schön eng! Bei meinem Kumpel (AUM) und bei mir (TDI-ALH) war es beides mal der Doppeltemperaturgeber!

staarsen · 18.12.2013, 19:34

Seit gestern leuchtet meine Motorkontrollampe orange. Mir ist eingefallen, dass ich das vor ca. 2 Monaten schon mal hatte. Fehler war der Kühlwassertemperatursensor. Fehler wurde erstmal gelöscht. Wird wahrscheinlich wieder dasselbe sein. Kann ich damit über die Feiertage noch größere Strecken fahren ohne was kaputt zu machen? Danke

VW-Mech · 21.12.2013, 10:05

Defekter Kühlmittelsensor schädigt mit der Zeit den Kat :/

Zieh den Sensor raus, neuen rein, Wasser/G13 auffüllen und gut ... dann kannste Sorgenfrei fahren.

staarsen · 25.12.2013, 18:52

Hab heute den Senor getauscht. Ging echt einfach und schnell. Dumm nur, dass er nicht das Problem war

Temperatur schwankt zwischen ein und zwei Strichen vor 90 Grad. Soll ich jetzt noch das Thermostat wechseln? Oder kann es noch was anderes sein? Nicht dass ich jetzt anfange alle Teile auf gut Glück auszutauschen...

staarsen · 25.12.2013, 18:59

Noch eine Frage...Wenn es das Thermostat ist, muss ich das dringend machen oder kann ich damit noch n bißchen fahren?

VW-Mech · 25.12.2013, 19:21

Bleibt ja nur noch das Themostat

-> Fahr mal ne Runde, und wenn er Warm ist einfach mal stehen bleiben - Leerlauf.
Geht er im Stand (ruhig 15min laufen lassen) auf 90°C hoch... fährste weiter - fällt er dann wieder auf 2 Striche vor 90° ist es das Themostat.

Ist ein Klassiker am 1.8T ...

Thermostat und den Plastikstutzen ersetzen - fertig

staarsen · 25.12.2013, 19:35

Ok gut, probier ich morgen mal aus. Aber kann ich mit nem defekten Thermostat noch ne etwas längere Strecke fahren (400km)?

staarsen · 26.12.2013, 13:43

So, hab's jetzt mal ausprobiert. Hat im Leerlauf keine 5 Minuten gedauert, da hatte ich die 90 Grad. Los gefahren und n paar Sekunden später ist die Temperatur wieder abgefallen. Damit hätte ich dann wohl den Beweis

Kann mir jetzt noch einer erklären, warum die Temperatur im Lerrlauf 90 Grad erreicht? Danke

1,8turbo · 26.12.2013, 13:56

Weil die Fahrtwindkühlung fehlt

VW-Mech · 26.12.2013, 19:00

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Weil die Fahrtwindkühlung fehlt

Danke Ingo

@TE also einmal neu den Kram und dann ist Ruhe damit...

staarsen · 27.12.2013, 21:09

Weiß keiner, ob ich damit noch fahren kann?

1,8turbo · 27.12.2013, 23:04

Warum sollst du damit nicht fahren können, wirst halt bissl mehr Sprit verbrauchen

11.12.2013, 19:40	- 1
staarsen Benutzer Registriert seit: 16.10.2013 Golf 4 1,8T Ort: Heilbronn HN ** 9999 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 51 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Austausch Temperaturfühler und Thermostat Hey! Da meine Kühlwasertemperaturanzeige ständig zwischen 50 und 90 Grad schwankt, glaube ich, dass demnächst mal der Austausch vom Temperaturfühler und dem Thermostat ansteht. Hab auch hier im Forum ne Anleitung gefunden. Weiß aber nicht, ob ich mich da wirklich alleine ran trauen soll Deshalb wollte ich mal fragen, ob mir jemand in der Nähe bei Gelegenheit mal dabei behilflich sein kann?

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.288 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.443 Danke für 4.256 Beiträge	1.8T und schwankende Anzeige ist Thermostat Besorge dir Themostat & Dicht., und den Plasikflansch für drauf,... zusammen ~35€ bei VW. Nuss SW10 Verlängerung und Gelenk,... Kühlmittel am Kühler ablassen (Bajonetverschluss) Thermostatstutzen ab schrauben Therm. raus hebeln Stutzen aus Schlauch ziehen, neuen rein... Loch sauber schmiergeln (feines Papier) Neuen Therm. & Dichtung rein Stutzen drauf -> anziehen 10Nm Kühlmittel auffüllen. Warmlaufen lassen ... DONE

18.12.2013, 19:34	- 5
staarsen Benutzer Registriert seit: 16.10.2013 Golf 4 1,8T Ort: Heilbronn HN 9999 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 51 Themenstarter** Abgegebene Danke: 14 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Seit gestern leuchtet meine Motorkontrollampe orange. Mir ist eingefallen, dass ich das vor ca. 2 Monaten schon mal hatte. Fehler war der Kühlwassertemperatursensor. Fehler wurde erstmal gelöscht. Wird wahrscheinlich wieder dasselbe sein. Kann ich damit über die Feiertage noch größere Strecken fahren ohne was kaputt zu machen? Danke

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Weil die Fahrtwindkühlung fehlt

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27.12.2013, 21:09	- 14
staarsen Benutzer Registriert seit: 16.10.2013 Golf 4 1,8T Ort: Heilbronn HN 9999 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 51 Themenstarter** Abgegebene Danke: 14 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Weiß keiner, ob ich damit noch fahren kann?

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