MartinV5

hi was ist nicht so viel Ausstattung? Krankenkassenausstattung wurde nur bei uns in Österreich verkauft, denke Climatronic 4x EFH, automatisch abblendbarer Innenspiegel und Tempomat sollte die Basisausstattung sein, xenon wäre für mich ein Pluspunkt, Leder wäre Geschmackssache

das mit der Kopfdichutng kann dir beim AXR auch passieren, aber grundsätzlich ein robuster motor, für täglichen Einsatz wäre MIR der vielleicht a bissl zu lahm, ich fahre im Alltag einen ASZ+ verbrauche je nachdem wo ich unterwegs bin, zwischen 4,5-6Liter, der ist zum kilometer fressen da, bin die letzten 12 Monate 30tkm gefahren und man kann auch ohne Kopfweh mal schnell ein Pacecar auf der Bundesstrasse überholen

bei KM Stand 373399 habe ich 1. Kopfdichtung, 1. Turbo, zweite Kupplung :-) so viel zum Thema eher ein Auto mit weniger Kilometer kaufen, achsteile, Gelenke etc sind nach über 20 Jahren auch fertig egal wieviele Kilometer du drauf hast

und was hat es mit der Frage zum AGR ventil auf sich? ein 100.- Ersatzteil, dass auch für einen Laien recht einfach zu tauschen ist, und wahrscheinlich wennst nicht den billigsten Rotz nimmt, den Rest des Autolebens überlebt, wäre für mich kein kauf bzw nichtkauf Kriterium

liquid

Die Features sind neues Tachometer, Lederlenkrad, ZV, elektrische Fenster und Mittelarmlehne. Leider keine Klimatronic (weiß nicht wie easy sich das nachrüsten lässt?), keine SHZ, kein Tempomat. Ansonsten aber sehr solides Fahrzeug. Würde mir aber sowieso versuchen Leder-Recaros zu holen mit SHZ und den Kabelbaum nachzurüsten.

Ich hätte natürlich auch gern etwas mehr PS, aber der AXR mit 101 ist schon ok, ich mein ich fahr grad einen 1.4 mit 75 PS. Der schafft halt gar nix.

axrhilde

Wenn du vom 1.4er mit 75 kommst, wird der AXR „Bäume ausreißen“. Wie schon erwähnt, ist der AXR einer der Motoren, die man mit am häufigsten unter den TDI‘s antrifft.

Meine Schwiegermutter fährt seit 9 Jahren einen AXR. Regelmäßig, oder eher gesagt, fast ausschließlich Kurzstrecke, nur wenig Langstrecke. Ist sicher nicht geil für die Maschine, aber in 9 Jahren war da absolut nichts dran! Keine verstopfte AGR und auch sonst kein Zirkus.

liquid

Ja, ich höre auch schon das Dieseltuckern vor mir. Auf den Wagen habe ich mich auch total eingeschossen und sowieso, ist mein Budget auch begrenzt.

9 Jahre Kurzstrecke?! Nicht, dass da das AGR ausprogrammiert wurde.

axrhilde

Da wurde nichts ausprogrammiert. Die sind einfach noch brauchbar und nicht so anfällig und pingelig, wie bspw. der EA189 ausm Golf 6.

Schumey

Der EA189 ist der beste Dieselmotor den VW je gebaut hat

VW-Mech

Wenn das bei VW nicht raus gekommen wäre - würde jeder den Motor lieben.

Sind wir mal realistisch die meisten Diesel sind nicht mehr sauber.
Jeder Hinterhof Tuner mit schlechter Software oder jeder Schrauber mit AGR Delete und DPF off verschlechtert seine Abgaswerte - das hinterfragt und Kritisiert nur keiner.