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Alt 17.11.2009, 09:03      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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das stimmt die sind ganz anders aufgebaut. viel standhafter...und wenn du extrem mehr leistung haben willst, dann reicht es nicht nur den motor umzubauen, weil fahrwerk und bremsen sind nicht für die leistung ausgelegt, da müsstest du nochmal einen umbau vornehmen...wäre es ein R32 wo du 740ps willst und 70.000 über hast ist das in ordnung...machst schon spass udn könnte ich dich auch vermitteln aber bei einem 1.4er...finde dich mit der minimalen leistung ab!

ich wollte den erst auf TSI umbauen...naja steht null im verhältnis zu den kosten. eig. was ich gemacht habe auch nicht, bzw machenlassen habe.
ich habe so ein fächergrümmer eingebaut, dass ansaugsystem überarbeitet, die zylinderausgeschliffen zylinderköpfebearbeitet und alles über das steuergerät angepasst...aber der aufwand macht bei so einem alten auto kein sinn...verkaufen deinen und kauf die einen neuen wenn du mehr leistung haben willst, ich hab es nur machen lassen, aus den grund es war ein projekt von einem kumpel was man machen kann ohne turbo oder ähnlichen...am ende sind sage und schreibe 100PS rausgekommen


VW_Freund_Leipzig ist offline  

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Alt 17.11.2009, 09:07      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Zeusilein Beitrag anzeigen
LOL LOL LOL LOL
wie wärs mal mit motorumbau....
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Alt 17.11.2009, 09:29      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Sheepy Beitrag anzeigen
Also wenn du aus dem popligen Motor 200PS holst musst du ALLES tauschen. Da kannste vllt. den Block und die Kabel zu den Zündspulen behalten. Alleine der Motorumbau wird schon mehr als nen R32 kosten.
Ihr dürft eure 1.4er nicht mit den aktuellen 1.4er im Rocco und co vergleichen die 170ps leisten. Die Motoren sind komplett anders!
hab ich ja gesagt oder?
DIEsEL_AT ist offline  

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Alt 17.11.2009, 09:32      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Sehe es mal so : Du kannst aus ner Luftpumpe keine Hochleistungskompressor bauen .

Auto verkaufen , geld was der Umbau kosten würde drauflegen , V5 oder V6 oder 1.9 110 KW Tdi kaufen .
McBeath ist offline  

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Alt 17.11.2009, 09:42      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von McBeath Beitrag anzeigen
Sehe es mal so : Du kannst aus ner Luftpumpe keine Hochleistungskompressor bauen .

Auto verkaufen , geld was der Umbau kosten würde drauflegen , V5 oder V6 oder 1.9 110 KW Tdi kaufen .
Dito.
Ich habe so mit 2750€ folgendes Realisiert:
- 288er Bremsen (256er)
- Leder Sportsitze (Billigste Stoffsitze)
- Sitzheizung
- Lendenwirbelstütze
- 130PS TDI (1.4er)
- 17" Santa Monicas (16" Route 66)
- Climatronic (Klimaanlage)
- 20.000km weniger gelaufen
- 3 Türer (4 türer)
- 3 Speichen Lederlenkrad (4 Speichen Kacklenkrad)
- Lederschaltknauf (Kackschaltknauf )
- Lederhandbremshebel
- 6 Gang getriebe (5 Gang getriebe)
usw.

Selbst nen Motorumbau lohnt sich nur bei nem übelst getunten wagen. Also hau weg den hobel ^^
Sheepy ist offline  

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Alt 17.11.2009, 12:32      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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hab des gleiche problem gehabt und nen anderen motor eingebaut...
kann ich nur empfehlen...


golf393 ist offline  

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