1.8T bremst erst wenns Pedal fast durchgetreten ist - Seite 2

VerteidigerDesBlödsinns · 09.04.2010, 18:43

Zitat:

Zitat von FeaR

Hast du das mit dem Hydralikblock geprüft?

Ich hab nen Tip von nem VW'ler bekommen dass man den Abs-Block mit ein und ausschalten der Zündung beim entlüften entlüftet kriegt.
Hat aber nicht geklappt...

Lucas S · 09.04.2010, 18:55

Zitat:

Zitat von Golftürk

Es kann auch wirklich die Unterdruckpumpe sein bzw. ein Verbindungsschlauch von dem.

ein benziner hat keine unterdruckpumpe. wenn es der schlauch am bkv sein sollte, wäre das pedal hart und würde sich nicht bis zum anschlag treten lassen. ich denke mal dass du luft im system hast.

VerteidigerDesBlödsinns · 09.04.2010, 19:02

Dann muss es wohl am ABS-Block liegen. HOFFENTLICH!

Lucas S · 09.04.2010, 19:05

falls dein abs block breit ist, ich hab noch einen da.

VerteidigerDesBlödsinns · 09.04.2010, 19:07

Gut zu wissen.

Hoffe mal nicht das der hin ist. Aber man weiß ja nie.

Golftürk · 09.04.2010, 20:25

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

ein benziner hat keine unterdruckpumpe. wenn es der schlauch am bkv sein sollte, wäre das pedal hart und würde sich nicht bis zum anschlag treten lassen. ich denke mal dass du luft im system hast.

Mhh ich dachte das hätte der, weil ja vom 1.8T gesprochen wird. Wie wird dort denn der Turbo angetrieben?

Lucas S · 09.04.2010, 20:44

Zitat:

Zitat von Golftürk

Mhh ich dachte das hätte der, weil ja vom 1.8T gesprochen wird. Wie wird dort denn der Turbo angetrieben?

ne, das haben nur diesel da die keine drosselklappe haben und somit anders unterdruck aufbauen müssen, um den bremskraftverstärker mit unterdruck zu versorgen. dazu wird dann die unterdruckpumpe benötigt.
der turbo beim 1.8t wird auch ganz normal, wie jeder andere auch, über abgasdruck angetrieben. oder hab ich deine frage jetzt falsch verstanden?

ColtTix · 09.04.2010, 20:50

Nicht Abgasdruck sondern Unterdruck aus dem Saugrohr...

Lucas S · 09.04.2010, 20:52

hä, hab ich was falsches geschrieben?

steh grad aufn schlauch...

ColtTix · 09.04.2010, 20:55

ÄÄhm ne ich habe was falsch gelesen... sorry

Lucas S · 09.04.2010, 21:03

ah gut. kein problem

Golftürk · 09.04.2010, 21:27

Wieder was neues gelernt.

jango · 09.04.2010, 21:42

Hatte genau dasselbe Problem mit der Bremse, treten und treten und nur wenns komplett durchgetreten war hat er einbischen gebremst.
Dann den Unterdruckschlauch durchgeckt und was ist überall Risse gehabt, dann neues bei VW bestellt und eingebaut und was ist Problem war immernoch da.
Dann wusste ich auch nicht was ich machen soll, da der Bremsflüssigkeitsbehälter immernoch genug flüssigkeit hatte, dann entschieden die Räder zudemontieren und siehe da, Hintererbremsschlauch defekt, besser gesagt der Aludichtring zwischen Bremssattel und Leitung durch Streusalz zerfressen und dadurch undicht geworden.
Nach dem Wechsel der Leitung wieder volle Bremskraft.

1,8turbo · 09.04.2010, 22:02

Naja wenn da was undicht wäre, wurde er das ja spätestens beim Entlüften sehen.

@Threadersteller: Entweder wie viele schon geschrieben haben ist der HBZ hinüber oder du musst mal anders Entlüften, nicht mit der "Entlüftngsbombe" Zündung an und aus machen bringt eigentlich nicht viel, da ja die Pumpe im ABS Block nicht angesteuert wird! Wenn dann muss über Diagnose Pumpe sowie die Ventile ansteuern. VW hat da ne geführte Funktion.

VerteidigerDesBlödsinns · 10.04.2010, 12:19

wie 'anders entlüften'? Habs schon mit nem Entlüftungsgerät und manuell gemacht, hat sich nie was geändert...

Werde, wenn ich mal Zeit hab und nicht dauernt arbeiten muss, zu VW fahren und das mit'm Tester machen lassen.

www.der-bora.de · 10.04.2010, 12:36

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

ein benziner hat keine unterdruckpumpe. wenn es der schlauch am bkv sein sollte, wäre das pedal hart und würde sich nicht bis zum anschlag treten lassen. ich denke mal dass du luft im system hast.

Komisch das mein R32 eine unterdruckpumpe im bremssystem hat

Lucas S · 10.04.2010, 17:42

is aber ein einzelfall oder nicht? haben das nicht nur die dsg? und wenn nein, wofür brauchen die schalter eine unterdruckpumpe, wenn man doch unterdruck im saugrohr erzeugen kann?

www.der-bora.de · 10.04.2010, 22:42

Soweit mir bekannt haben alle automaten und dsg ne unterdruckpumpe .

Lucas S · 10.04.2010, 23:02

habe das nur mal irgendwo in verbindung mit dsg gelesen. das is mir echt neu. aber wofür die das genau brauchen, kannst du mir auch nich sagen, oder?

sorry für ot!

11.04.2010, 21:45

Weil du beim Automaten nicht vom Gas gehst, beim Schalten, somit kann wohl nicht genug Unterdruck entstehen

09.04.2010, 19:02	- 23
VerteidigerDesBlödsinns Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2009 Megane RS Ort: Bei Magdeburg BK-MH** Verbrauch: 8,0 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 243 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Dann muss es wohl am ABS-Block liegen. HOFFENTLICH!

09.04.2010, 19:05	- 24
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	falls dein abs block breit ist, ich hab noch einen da.

09.04.2010, 19:07	- 25
VerteidigerDesBlödsinns Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2009 Megane RS Ort: Bei Magdeburg BK-MH** Verbrauch: 8,0 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 243 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Gut zu wissen. Hoffe mal nicht das der hin ist. Aber man weiß ja nie.

09.04.2010, 20:50	- 28
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Nicht Abgasdruck sondern Unterdruck aus dem Saugrohr...

09.04.2010, 20:52	- 29
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	hä, hab ich was falsches geschrieben? steh grad aufn schlauch...

09.04.2010, 20:55	- 30
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	ÄÄhm ne ich habe was falsch gelesen... sorry

09.04.2010, 21:03	- 31
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	ah gut. kein problem

09.04.2010, 21:27	- 32
Golftürk Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2009 Golf 4 Variant Pacific Ort: 32547 Bad Oeynhausen MI-TR-3232 Verbrauch: 4-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 809 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 21 Danke für 19 Beiträge	Wieder was neues gelernt.

09.04.2010, 21:42	- 33
jango Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Golf 4 GTI 1.8T Verbrauch: 8.0l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 217 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hatte genau dasselbe Problem mit der Bremse, treten und treten und nur wenns komplett durchgetreten war hat er einbischen gebremst. Dann den Unterdruckschlauch durchgeckt und was ist überall Risse gehabt, dann neues bei VW bestellt und eingebaut und was ist Problem war immernoch da. Dann wusste ich auch nicht was ich machen soll, da der Bremsflüssigkeitsbehälter immernoch genug flüssigkeit hatte, dann entschieden die Räder zudemontieren und siehe da, Hintererbremsschlauch defekt, besser gesagt der Aludichtring zwischen Bremssattel und Leitung durch Streusalz zerfressen und dadurch undicht geworden. Nach dem Wechsel der Leitung wieder volle Bremskraft.

09.04.2010, 22:02	- 34
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Naja wenn da was undicht wäre, wurde er das ja spätestens beim Entlüften sehen. @Threadersteller: Entweder wie viele schon geschrieben haben ist der HBZ hinüber oder du musst mal anders Entlüften, nicht mit der "Entlüftngsbombe" Zündung an und aus machen bringt eigentlich nicht viel, da ja die Pumpe im ABS Block nicht angesteuert wird! Wenn dann muss über Diagnose Pumpe sowie die Ventile ansteuern. VW hat da ne geführte Funktion.

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10.04.2010, 12:19	- 35
VerteidigerDesBlödsinns Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2009 Megane RS Ort: Bei Magdeburg BK-MH** Verbrauch: 8,0 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 243 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wie 'anders entlüften'? Habs schon mit nem Entlüftungsgerät und manuell gemacht, hat sich nie was geändert... Werde, wenn ich mal Zeit hab und nicht dauernt arbeiten muss, zu VW fahren und das mit'm Tester machen lassen.

10.04.2010, 17:42	- 37
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	is aber ein einzelfall oder nicht? haben das nicht nur die dsg? und wenn nein, wofür brauchen die schalter eine unterdruckpumpe, wenn man doch unterdruck im saugrohr erzeugen kann?

10.04.2010, 22:42	- 38
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	Soweit mir bekannt haben alle automaten und dsg ne unterdruckpumpe .

10.04.2010, 23:02	- 39
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	habe das nur mal irgendwo in verbindung mit dsg gelesen. das is mir echt neu. aber wofür die das genau brauchen, kannst du mir auch nich sagen, oder? sorry für ot!

11.04.2010, 21:45	- 40
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