Touareg vs. Boeing 747-200

TDI_Junky · 25.11.2006, 17:00

Ist das nicht ein Wahnsinn??Ein VW Touareg V10 TDI hat 7 mal eine Boeing 747-200 , 155 tonnen schwer ,über eine Landebahn gezogen.Dafür wurde folgendes gemacht, der Touareg wurde mit einem ballast von 4,3 tonnen beladen,mit einer special angefertigten anhängevorrichtung ,eigenem gewicht ,einem Fahrer und einem Ingeneur kamm das Fahrzteug auf stolze 7030 kg totalgewicht.

Hier noch paar bilder.

25.11.2006, 17:10

sehr geil, hat was

Tony Montana · 25.11.2006, 17:51

Is ja der Hammer.......steh total auf den TOUAREG!

TDI_Junky · 25.11.2006, 17:54

Die Kupplung lässt grüßen,fals es kein automatik ist.

25.11.2006, 17:59

netter werbegag, aber brüllermäßig find ich das nun nicht, mit der anhänger konstruktion ist doch ohnehin fast nichts anderes mehr, als ein übliches zugfahrzeug aufm flughafen, zwar in hübschem blau aber sonst...

naja, der touareg ist trotzdem erste sahne

R3D_BulL · 25.11.2006, 18:04

Das ist ja mal ÜBEL

Nicht schlecht.

25.11.2006, 19:59

naja. ist das wirklich was besonderes? ich würd sagen mein auto genauso wie die meisten anderen würden das auch schaffen.

Parnemann · 25.11.2006, 20:30

Cooler Werbegag.

Glaube nicht das es viele Autos gibt die zu so etwas in der Lage sind.

Welcher andere Wagen hat schon so viel Drehmoment und Zuladung?

Was wird dann erst der V12 TDI machen? Bestimmt die Flugzeughalle durch die gegend schleifen ^^

atzenhainer · 25.11.2006, 21:37

das ist wirklich nicht so etwas besonderes.
en stinknormaler polo hat in nem test mal 42!! wohnanhänger gezogen
und das mit normaler Kupplung und Schaltgetriebe

Nismo20002000 · 25.11.2006, 21:44

VW Power halt!!!

atzenhainer · 25.11.2006, 23:45

Zitat:

Original von Nismo20002000
VW Power halt!!!

naja ich habe bisher nicht so viel gutes von VW Autos und VW Werkstätten erlebt....

Golfsebi · 26.11.2006, 01:24

Ich glaub der Touareg brauch danach erst mal eine neue Kupplung

aber trozdem geil

auf der Boeing müsste jetzt stehen ich wurde von einem Touareg abgeschleppt

nighthouser · 26.11.2006, 20:11

Geile Aktion ... auf jeden Fall

...

wenn jetzt der Konzern noch etwas freundlicher, kulanter, servicereicher wäre - würde ich mich vll noch einen VW holen ... aber anscheinend hat VW ja kein Interesse ...

TDI_Junky · 26.11.2006, 20:49

@ Golfsebi
Hier noch was.

Auf der Basis des maximalen Drehmoments des V10 TDI (750 Newtonmeter) und der Getriebeübersetzung hatten die Ingenieure vorher errechnet, dass der Touareg rund 200 Tonnen bewegen kann. Nur: Wer traut schon seinen Berechnungen, wenn an einem 1,70 Meter hohen und 4,75 Meter langen Auto plötzlich ein 19,40 Meter hoher und mehr als 70 Meter langer Jet hängt? Niemand mehr. Besonders dann nicht, wenn typisch englisches Wetter mit starkem Regen und Gegenwind über Auto und Flugzeug hinwegpeitschen, als gäbe es kein Morgen.

Doch der Touareg erledigte den Job. Am Steuer: der Volkswagen Techniker Uwe Krieghoff. Er startet den Motor. Über die Allradantrieb-Steuerung auf der Mittelkonsole wählt er "LOW" und damit die Geländeuntersetzung. Jetzt fließen 50 Prozent der Antriebskraft zur Vorder- und 50 Prozent zur Hinterachse. Uwe Krieghoff wählt manuell den zweiten Gang der Automatik an, gibt langsam Gas und denkt darüber nach, dass jetzt die 18 mannshohen Räder der 155 Tonnen schweren 747 aus dem Stand ins Rollen gebracht werden wollen. Genau in diesen wenigen Sekunden wird die größte Zugkraft benötigt. Sobald das Gespann erst einmal fährt, fährt es. Doch vorerst ist das einzige was sich regt, die Motordrehzahl. Krieghoff drückt das Gaspedal weiter durch, bis zur Hälfte. Und ohne auch nur den Hauch eines Traktionsproblems nimmt der Touareg und mit ihm der Jumbo Jet Fahrt auf. Nach einer Strecke von 150 Metern bremst Uwe Krieghoff das Gespann ab.

Ein Check des Touareg ergibt hinterher, dass keine Schäden am Wagen aufgetreten sind. Alles im grünen Bereich.

atzenhainer · 26.11.2006, 23:04

dann müssten die das auch mal mim brabus rocket machen.
mit seinen 1300NM zieht der dann den neuen A380 über die bahn

Zitat:

Original von TDI_Junky
@ Golfsebi
Hier noch was.

Auf der Basis des maximalen Drehmoments des V10 TDI (750 Newtonmeter) und der Getriebeübersetzung hatten die Ingenieure vorher errechnet, dass der Touareg rund 200 Tonnen bewegen kann. Nur: Wer traut schon seinen Berechnungen, wenn an einem 1,70 Meter hohen und 4,75 Meter langen Auto plötzlich ein 19,40 Meter hoher und mehr als 70 Meter langer Jet hängt? Niemand mehr. Besonders dann nicht, wenn typisch englisches Wetter mit starkem Regen und Gegenwind über Auto und Flugzeug hinwegpeitschen, als gäbe es kein Morgen.

Doch der Touareg erledigte den Job. Am Steuer: der Volkswagen Techniker Uwe Krieghoff. Er startet den Motor. Über die Allradantrieb-Steuerung auf der Mittelkonsole wählt er "LOW" und damit die Geländeuntersetzung. Jetzt fließen 50 Prozent der Antriebskraft zur Vorder- und 50 Prozent zur Hinterachse. Uwe Krieghoff wählt manuell den zweiten Gang der Automatik an, gibt langsam Gas und denkt darüber nach, dass jetzt die 18 mannshohen Räder der 155 Tonnen schweren 747 aus dem Stand ins Rollen gebracht werden wollen. Genau in diesen wenigen Sekunden wird die größte Zugkraft benötigt. Sobald das Gespann erst einmal fährt, fährt es. Doch vorerst ist das einzige was sich regt, die Motordrehzahl. Krieghoff drückt das Gaspedal weiter durch, bis zur Hälfte. Und ohne auch nur den Hauch eines Traktionsproblems nimmt der Touareg und mit ihm der Jumbo Jet Fahrt auf. Nach einer Strecke von 150 Metern bremst Uwe Krieghoff das Gespann ab.

Ein Check des Touareg ergibt hinterher, dass keine Schäden am Wagen aufgetreten sind. Alles im grünen Bereich.

Parnemann · 27.11.2006, 09:53

Zitat:

Original von atzenhainer
dann müssten die das auch mal mim brabus rocket machen.
mit seinen 1300NM zieht der dann den neuen A380 über die bahn

Der Brabus hat "nur" 1100NM.
Ist ist auch in keinem Fall in der Lage solch eine Last wie der Touareg zu ziehen.
Vielleicht schafft der nen A318 aber viel mehr sicher nicht.

Luzzzmann · 28.11.2006, 11:45

Zitat:

Original von al3x
naja. ist das wirklich was besonderes? ich würd sagen mein auto genauso wie die meisten anderen würden das auch schaffen.

Das glaubst du ja wohl selber nicht !
Tzzz

Apollo.Golf · 28.11.2006, 13:06

Sollte vielleicht mal erwähnt werden dass dies keine standartmäßige Boeing 747 war sondern irgendeine sonderanfertigung fürn Film

Parnemann · 28.11.2006, 13:42

Würde erklären warum sie 17 tonnen leichter ist. Haben wohl die Sitze gefehlt^^

Naja großen Unterschied macht es dennoch nicht.

28.11.2006, 19:24

Zitat:

Original von al3x
naja. ist das wirklich was besonderes? ich würd sagen mein auto genauso wie die meisten anderen würden das auch schaffen.

ja klar. ich seh schon nen subaru justy vor der boing

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