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Umfrageergebnis anzeigen: Was haltet hr von dem neuen Golf 7?

Sehr Schön 110 9,22%
Schön 226 18,94%
Häslich 409 34,28%
Total häslich 448 37,55%
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Alt 06.09.2012, 13:53      Direktlink zum Beitrag - 761 Zum Anfang der Seite springen
Жизнь слишком коротка,
 
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Zitat:
Zitat von RommelL- Beitrag anzeigen
"Konfigurator derzeit nicht verfügbar
Der Konfigurator ist zum gegenwärtigen Zeitpunkt aufgrund von Wartungsarbeiten leider nicht verfügbar. Bitte versuchen Sie es in Kürze noch einmal."

Bitte lieber Gott, lass VW den GTI und den .:R zum Konfigurieren hochladen
geht doch habe ihn selber gerade benutzt und habe ein Auto für fast 40.000€ gemacht
4 Golfer ist offline  

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Alt 06.09.2012, 14:08      Direktlink zum Beitrag - 762 Zum Anfang der Seite springen
Kaltumformer
 
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Überall wird der Luxusgolf mir Xenon propagiert...

So vom Hocker reist einen der Basisgolf mit Scheinwerferlampen nun nicht
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Alt 06.09.2012, 14:30      Direktlink zum Beitrag - 763 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 4 Golfer Beitrag anzeigen
geht doch habe ihn selber gerade benutzt und habe ein Auto für fast 40.000€ gemacht
Ehrlich? Is ja unfair! Ich konfigurier mir immer ein bisschen was zusammen und nach der Hälfte kackt er ab
RommelL- ist offline  

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Alt 06.09.2012, 15:12      Direktlink zum Beitrag - 764 Zum Anfang der Seite springen
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VW Golf GTI und Golf R erwischt - WEB.DE


Der Golf hat viele Gesichter - WEB.DE
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Alt 06.09.2012, 15:37      Direktlink zum Beitrag - 765 Zum Anfang der Seite springen
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das erste bild hat was vom fiat stilo
013 ist offline  

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Alt 06.09.2012, 16:19      Direktlink zum Beitrag - 766 Zum Anfang der Seite springen
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Die 4 Rohr Anlage am R is bestimmt bissl fett ;-)
Spotter ist gerade online  

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Alt 06.09.2012, 16:24      Direktlink zum Beitrag - 767 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Golf4-2.0 Beitrag anzeigen
Nö, kann sich eh keiner mehr leisten... für 17 tEUR... Da wo der 1er Golf mit dem Preis früher war, findet man den Polo heute
Der kostet in der Basisausstattung haar genau so viel wie der 6er...
chro-nos ist offline  

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Alt 06.09.2012, 17:15      Direktlink zum Beitrag - 768 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Golfmaus94 Beitrag anzeigen
Also ich finde mein Seat Leon ähnelt keinem Minivan
Doch, ähnelt er. Aber nicht nur wegen dem Fenster.

Das Fenster haben mittlerweile viele Autos. Beim Golf beruht das auf dem längeren Radstand. Die Vorderräder sind 4cm weiter nach vorne gewandert. Um das optisch einigermaßen abzufangen, wurde das Fenster reinkonstruiert. Wenn man sich das Auto mal von der Seite ansieht, fällt auch auf, dass die Vordertüren (für einen 4-Türer) relativ lang sind.
Ich finde den trotzdem gelungen. Bin auf den GTI gespannt, ein normaler Golf 7 kommt für mich eh nicht in Frage.
Lucas S ist offline  

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Alt 06.09.2012, 21:52      Direktlink zum Beitrag - 769 Zum Anfang der Seite springen
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Ich kann mich Lucas Meinung nur anschließen, ich finde ihn auch sehr gelungen. Allerdings kommt für mich kein VW mehr in Frage
Schleswig-Holsteiner ist offline  

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Alt 06.09.2012, 23:09      Direktlink zum Beitrag - 770 Zum Anfang der Seite springen
Ultraviolet
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Also der Seat Leon war einer der ersten Minivans in der klasse...
 

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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag:
Golf4-2.0 (07.09.2012), Lucas S (07.09.2012)
Alt 07.09.2012, 01:49      Direktlink zum Beitrag - 771 Zum Anfang der Seite springen
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..so siehts aus!

leider ^^

warum baut man nur "hoch" mitlerweile??? sollen wir in 10 jahren in hochhäusern rumfahren, damit dann 8 personen reinpassen oder wat??? ich finds jedenfalls schrecklich!

und ganz ehrlich, dieses "facelift" is ne wirklich ne innovation gegenüber den vorgängern...wozu kommt der dann eigentlich??? gute frage...

aber ich weiß schon warum ich die ungraden baureihen ne mag, ausnahme dem 1er natürlich!

Geändert von discostue84 (07.09.2012 um 01:51 Uhr)
discostue84 ist offline  

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Alt 07.09.2012, 06:30      Direktlink zum Beitrag - 772 Zum Anfang der Seite springen
Golfmaus94
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Ich frag mich grad wo der Leon hoch ist???? Der Seat Altea ist hoch gebaut und ein Minivan und ich weis echt nicht was bitteschön am 7er Golf so schrecklich ist, obwohl er ja fast identisch zum 6er ist
 

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Alt 07.09.2012, 07:07      Direktlink zum Beitrag - 773 Zum Anfang der Seite springen
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Naja jeder muss es selbst wissen ob er sich einen zulegt aber ich meine ja auch nicht das er so hässlich ist aber die qualität bei vw ist nicht dolle! Ich hab noch nen 5er golf und der geht jetzt weg weil er so mega doll rostet!! Und Audi ist nicht besser von meinem Kolegen der A6 hat alle Türen neu bekommen wegen Rost! Und nun 1 jahr später die gleiche scheiße wieder!
G4-GTI*TDI- ist offline  

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Alt 07.09.2012, 07:57      Direktlink zum Beitrag - 774 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von discostue84 Beitrag anzeigen
warum baut man nur "hoch" mitlerweile??? sollen wir in 10 jahren in hochhäusern rumfahren, damit dann 8 personen reinpassen oder wat??? ich finds jedenfalls schrecklich!
Wüsste nicht ein Modell, welche Serie nicht lächerlich hoch ist. Das is schon immer so.
chro-nos ist offline  

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Alt 07.09.2012, 09:55      Direktlink zum Beitrag - 775 Zum Anfang der Seite springen
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@Golfmaus94: Der ist nicht hoch. Aber die Form der Karosserie wirkt wie die von einem Minivan. Die Ähnlichkeit zum Altea kommt dann nochmal hinzu. Solche Formen werden aber Trend. Der neue Fiesta ist auch ein gutes Beispiel dafür.
Lucas S ist offline  

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Folgender Benutzer sagt Danke zu Lucas S für den nützlichen Beitrag:
Golf4-2.0 (07.09.2012)
Alt 08.09.2012, 06:14      Direktlink zum Beitrag - 776 Zum Anfang der Seite springen
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Kann mich der allgemeinen Meinung nur anschließen. Sieht aus wie ein um 10% größerer Polo oder ein um 20% kleinerer Minivan/MiniSUV, ähnlich wie Golf Plus, Seat Leon, Opel Astra, Ford Focus etc.

Ich zitiere mich ja ungern selbst, aber weil es einfach so perfekt gepasst hat:

Zitat:
Zitat von schlafanzyk Beitrag anzeigen
Es scheint fast, als würden die Designer sich nach jedem gelungenen Modell besaufen und dann wieder einen Schritt nach hinten machen.

Golf II, IV und VI - optisch Top
Golf III, V und VII - optisch Flop

Golf I ist die einzige Ausnahme bei den ungeraden Modellen.
Wenn das jetzt dauerhaft zum Trend wird, dann verzichte ich gerne auf trendige Autos.
schlafanzyk ist offline  

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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu schlafanzyk für den nützlichen Beitrag:
chris1902 (08.09.2012), EnglischGolf (09.09.2012), Oliver (08.09.2012)
Alt 08.09.2012, 22:29      Direktlink zum Beitrag - 777 Zum Anfang der Seite springen
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Abgegebene Danke: 20
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Zitat:
Zitat von PhilippJ_YD Beitrag anzeigen
Dafür befindet sich der Golf heute da, wo Zeiten des 1er Golfs vll ein 5er BMW lag, was Ausstattung und Komfort anging. Wie immer gilt: Das Gesamtpaket zählt, nicht der bloße Preis.
....
Wenn ich aber nen 5er oder 7ner BMW fahren will, kauf ich mir einen 5er oder 7ner BMW (nein, ich kaufe mir keinen !! / nur ein Beispiel).

Ich will einen Kleinwagen für nen kleinen Preis. Is ja abartig, was ein Golf heute kostet. Hab damals nen 1er GTI gefahren und das war das Erlebnis pur und den ganzen Elektronikschei** habe ich auch nie vermisst ....

Ok, bei meinem 4er freue ich mich auch über die Klimaanlage aber das wars dann schon. Der Rest ist nur anfällig und das Fehlerprotokoll des Steuergerätes hat inzw. mehr Zeichen als die Bibel aber ich habe ihn auch günstig bekommen.

Ich glaube, mein nächster wird wieder ein 1er GTI ....
NetSecond ist offline  

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Alt 11.09.2012, 00:32      Direktlink zum Beitrag - 778 Zum Anfang der Seite springen
et le V5, vieux et vite
 
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Die Produktionstechnik basiert ja auf dem MQB, der die Herstellung damit einheitlicher, einfacher und billiger macht. (O´Ton-VW)
So billig wie die beim 1.4 TSI mit 140PS (BMY) verbaute Steuerkette?

OT:
Die Kettenprobleme gibt es auch bei Volkswagen of America in genügender Menge, aber diese Zahlen kommen leider nicht nach D. Ich habe hier bei VW erfahren, daß bei den alten VR6 die Sprockets, äh Kettenritzel vor der Kette verschleißten und das aber immer während der hier großzügigen Garantiezeit von 4 Jahren passierte. Der verreckte Motor wurde dann getauscht und der deutsche Kunde hat das mitbezahlt.
Die neuen Motoren, hier ab 2.0l, schrecken die Leute ab und gehen zu Ford, Honda oder sonstigen Asiaten. Nicht umsonst ist der R5 mit 170PS so beliebt, weil das Teil eben keine Probleme macht.
VW rief erst Anfang des Jahres aufgrund defekter Einspritzleitungen ca.300000 2.0l-TDIs aus den Baujahren 2009-2012 zurück.
Ach ja, die 1.8/2.0-TSIs haben auch defekte Kettenspanner und gelängte Ketten.
BTT

Wenn der MQB die Produktion doch verbilligt, warum kostet der 7er genau so viel, wie der dann demnach teurer produzierte 6er? Außerdem gibt es momentan bis zu 30% Rabatte auf die letzten 6er und die werden bestimmt nicht mit Verlust verkauft. Warum gibt VW eine Ersparnis nicht an den Kunden weiter? Ein Einstiegspreis von 14995€ für den 1.2 TSI würde die Konkurrenz mächtig unter Druck setzen!

Ich habe die VW-Brille längst abgenommen . . .
Hempdiscs ist offline  

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Alt 11.09.2012, 00:43      Direktlink zum Beitrag - 779 Zum Anfang der Seite springen
EX-SI-CK!
 
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SE-
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Der 80PS Einstiegs-Motor is raus, dafür jetzt der 1.2 TSI.. wenn man das gegenrechnet und mit dem G6 vergleicht, ist der Preis quasi bereinigt gefallen.. stand so in der Auto Bild glaub ich.. aber das kommentiere ich nicht weiter
Tuc79 ist offline  

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Alt 11.09.2012, 00:58      Direktlink zum Beitrag - 780 Zum Anfang der Seite springen
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Abgegebene Danke: 29
Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge

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Zitat:
Zitat von Hempdiscs Beitrag anzeigen
Wenn der MQB die Produktion doch verbilligt, warum kostet der 7er genau so viel, wie der dann demnach teurer produzierte 6er?

Warum gibt VW eine Ersparnis nicht an den Kunden weiter?

Warum sollten sie? Was hast denn du für eine verquere Logik?

Kaufmann bist du offensichtlich nicht. Ist VW ein gemeinnütziger Verein?

Welcher Unternehmer macht denn seine Produkte billiger nur weil es ihm
gelungen ist im Einkauf ein paar Cent zu sparen?

Ich sag's dir: keiner.

Die Endpreise sind MARKTPREISE. Mit Herstellungskosten haben sie wenig
zu tun. Man nimmt das, was der Markt hergibt.

Ich verstehe das Gemotze nicht. Wenn dir ein Golf zu teuer ist, dann kauf
ihn nicht. Keiner zwingt dich.

Andere Menschen sehen das halt anders. Der Golf ist in Europa das meist-
verkaufte Auto eben WEIL er für die meisten Menschen das beste Preis-
Leistungsverhältnis bietet. Das ist so. Sonst würde er sich nicht so gut
verkaufen.


the bruce ist offline  

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bilder, golf 7, hochhaus; minivan, vollbra


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