Golf 4 1.8T oder Golf 5 1.4TSI

23.06.2011, 17:08

Hoi,

ich werde wohl meinen Golf 6 GTD abgeben, weil ich wohl umziehe und keinen Diesel mehr gebrauchen kann.

Da bietet sich mir ein Traum von einem Turbo Benziner.

Ich spiele mit dem Gedanken:

1.8T Golf 4 so um die 200 bis 220 PS

1.4 TSI Golf 5 170 PS

Golf 6 TSI mit 160 PS kommt nicht in Frage, weil die Motoren scheiße sind und immer weiter gedrosselt werden. Ich will allg. vom 6er Golf weg...

Ich frage mich:

Lohnt es sich noch einen Golf 4 zu kaufen? Die haben ja dann so um die 150 tkm gelaufen... Kann ich da noch chippen und mit dem 1.8T noch bis 250 tkm fahren? Kann ich die 220 PS durch Chippen erreichen?

Der 1.4er TSI aus dem Glolf 5 ist natürlich geil mit den 170PS. Den dann vllt noch mit DSG... Kann man ja sicher auch auf die 200 PS bringen...

Was würdet ihr machen? Ich will auf alle Fälle keinen Golf 6 mehr, also dazu bitte nicht raten

Danke

QZA · 23.06.2011, 17:14

Zitat:

Zitat von 1.6FSI

Hoi,

ich werde wohl meinen Golf 6 GTD abgeben, weil ich wohl umziehe und keinen Diesel mehr gebrauchen kann.

Da bietet sich mir ein Traum von einem Turbo Benziner.

Ich spiele mit dem Gedanken:

1.8T Golf 4 so um die 200 bis 220 PS

1.4 TSI Golf 5 170 PS

Golf 6 TSI mit 160 PS kommt nicht in Frage, weil die Motoren scheiße sind und immer weiter gedrosselt werden. Ich will allg. vom 6er Golf weg...

Ich frage mich:

Lohnt es sich noch einen Golf 4 zu kaufen? Die haben ja dann so um die 150 tkm gelaufen... Kann ich da noch chippen und mit dem 1.8T noch bis 250 tkm fahren? Kann ich die 220 PS durch Chippen erreichen?

Der 1.4er TSI aus dem Glolf 5 ist natürlich geil mit den 170PS. Den dann vllt noch mit DSG... Kann man ja sicher auch auf die 200 PS bringen...

Was würdet ihr machen? Ich will auf alle Fälle keinen Golf 6 mehr, also dazu bitte nicht raten

Danke

wenn den den 1.8T mit 220PS fahren willst, dann sollteste auch die 180PS version als grundlage haben

bei 1.4T mit auf 200PS, würd ich net machen, wäre mir bei 1.4liter zu unsicher

JohnnyS. · 23.06.2011, 17:36

Also ich persönlich würd den Golf 5 mit DSG nehmen... ist ein modernerer Motor und sollte auch ohne probleme auf 200 ps gechipt werden können...

jens1987 · 23.06.2011, 17:43

1.4er TSI würd ich mir nie holen ! Zu viele Probleme . Wenn du schon ca. 200PS haben willst ,dann hol dir doch n A3 8P mit dem 2l turbo.

JohnnyS. · 23.06.2011, 17:48

Zitat:

Zitat von jens1987

1.4er TSI würd ich mir nie holen ! Zu viele Probleme .

Hmm, was hat der denn für Probleme?

jens1987 · 23.06.2011, 17:51

Steuerkette längt sich , defekte Turbolader , Quitschende Magnetkupplung der Wapu /Kompressor ....

Golf4stefan · 23.06.2011, 17:52

zuwenig hub bei den ps....viele 1.4T sind mit unter 30TKM wegen Motorschaden zurück zu VW gekommen

SOKgolf · 23.06.2011, 18:04

Warum kein 5er GTI? Wäre doch eigl. die beste lösung...und soo viel teurer als so nen 1.4er kübel is der auch nich

23.06.2011, 18:06

Ich wollte max. 11k ausgeben für einen 5er

den Rest würd ich gern anderweitig investieren.

techam · 23.06.2011, 18:10

Bei dem Buget dann doch lieber einen guten 4er suchen mit wenig km, oder evtl einen sehr neuen 1,8T in eine Motorschadenkarosse verpflanzen.

SOKgolf · 23.06.2011, 18:10

okay, aber ich denke die 2-3k mehr (falls die vorhanden sind), sind in nem stabilen motor der wesentlich mehr fahrspass bringt und nem hübschen GTI paket nicht falsch investiert...ausserdem sparst du dir den chip usw.
aber ok, deine entscheidung

23.06.2011, 18:23

Hm, das stimmt auch wieder...

www.der-bora.de · 23.06.2011, 18:35

für das geld kannste dir schicken 4er bauen inkl 1,8T und leistung

Black D4ck · 23.06.2011, 18:38

wenn du nen golf 5 nehmen würdest, und 200ps willst, warum nicht G5 GTI? 200PS, rund-um-sorglos paket. n gut erhaltener G4 mit 180PS als Jubi is auch ned so günstig, also wäre da nicht viel unterschied hinsichtlich des preises zum 5er GTI.

23.06.2011, 18:44

Zitat:

Zitat von www.der-bora.de

für das geld kannste dir schicken 4er bauen inkl 1,8T und leistung

ich kann sowas nicht

EnglischGolf · 23.06.2011, 21:10

Golf 4 1,8T Bj.2003 mit der 180PS Maschine bekommst für 7-8000, dann hast noch schönen "Spiel"raum.

bacardybrezel · 23.06.2011, 21:32

paperlapapp!

würde mir nen 4er gti mit 150 ps suchen!

aber nur als agu motor!

also von bj 98 bis anfang 2000.

jedenfalls mit gaszug!

und nix vr5,sondern 4zyl.turbo.

kost im guten zustand mit nicht zu vielen km max 6 kilo!

der motor ist von der hardware her der standfesteste aller 1,8t motoren,

die im 4er golf serienmässig verbaut wurden!

der hällt auch bis 265ps mit k04 lader ohne dass die pleuels

die grätsche machen!

nachteile vom agu:abgasnorm d3,evtl.mit zubehör besser,keine nockenwellenverstellung.

vorteile vom agu: keine zweite abgassonde,kein kombiventil,kein n75,dass eh viele stillegen
standfest für weitere tuningmassnahmen und kein e-gas-alles sachen,auch geber/sensoren die kaputtgehen können die der agu erst garnicht hat.
und hast billigere ersatzteilversorgung als bei dem tfsi müll

canbus klimbim brauchse eh nicht

-wer braucht schon esp-

mfg.bac.

toffel44 · 24.06.2011, 08:42

Allein von derOptik her wuerde ich einen 4er holen

Greek · 24.06.2011, 12:43

Ich würd mir nen 1,4er oder 1,6er 4er mit Motor oder Getriebeschaden kaufen, wo der Rest noch Gut erhalten ist. Da wird sich schon für 1-2k was ordentliches finden lassen. Technikpakete bekommst du zu guten Kursen und wenig KM beim User www.der-Bora.de. Einfach mal ein Wenig abwarten, oder mal auf sein Profil gehen (oder per PN Fragen) und schauen , was er da hat. Ich hab erst vor Kurzem nen AUQ mit 180 PS und 65TKM bei ihm gekauft und einbauen lassen.

Wird am Ende günstiger bei der Versicherung, als nen Fertiger 1,8T. Bei richtiger Fahrweise und richtiger Pflege hält dir das Ding ewig. Es kann sein, dass ein Teil den Geist aufgibt nach kurzer Zeit, aber das kann dir bei nem Gebrauchtwagen genau so gut passieren, also nicht abschrecken lassen.

Lucas S · 25.06.2011, 13:48

Zitat:

Zitat von bacardybrezel

...vorteile vom agu: kein n75,dass eh viele stillegen

entweder du hast keine ahnung oder du verwechselst was. der agu ist zwar ein oller motor, aber den ladedruck muss er trotzdem regeln.

23.06.2011, 17:08	- 1
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Golf 4 1.8T oder Golf 5 1.4TSI Hoi, ich werde wohl meinen Golf 6 GTD abgeben, weil ich wohl umziehe und keinen Diesel mehr gebrauchen kann. Da bietet sich mir ein Traum von einem Turbo Benziner. Ich spiele mit dem Gedanken: 1.8T Golf 4 so um die 200 bis 220 PS 1.4 TSI Golf 5 170 PS Golf 6 TSI mit 160 PS kommt nicht in Frage, weil die Motoren scheiße sind und immer weiter gedrosselt werden. Ich will allg. vom 6er Golf weg... Ich frage mich: Lohnt es sich noch einen Golf 4 zu kaufen? Die haben ja dann so um die 150 tkm gelaufen... Kann ich da noch chippen und mit dem 1.8T noch bis 250 tkm fahren? Kann ich die 220 PS durch Chippen erreichen? Der 1.4er TSI aus dem Glolf 5 ist natürlich geil mit den 170PS. Den dann vllt noch mit DSG... Kann man ja sicher auch auf die 200 PS bringen... Was würdet ihr machen? Ich will auf alle Fälle keinen Golf 6 mehr, also dazu bitte nicht raten Danke

23.06.2011, 21:32	- 17
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	paperlapapp! würde mir nen 4er gti mit 150 ps suchen! aber nur als agu motor! also von bj 98 bis anfang 2000. jedenfalls mit gaszug! und nix vr5,sondern 4zyl.turbo. kost im guten zustand mit nicht zu vielen km max 6 kilo! der motor ist von der hardware her der standfesteste aller 1,8t motoren, die im 4er golf serienmässig verbaut wurden! der hällt auch bis 265ps mit k04 lader ohne dass die pleuels die grätsche machen! nachteile vom agu:abgasnorm d3,evtl.mit zubehör besser,keine nockenwellenverstellung. vorteile vom agu: keine zweite abgassonde,kein kombiventil,kein n75,dass eh viele stillegen standfest für weitere tuningmassnahmen und kein e-gas-alles sachen,auch geber/sensoren die kaputtgehen können die der agu erst garnicht hat. und hast billigere ersatzteilversorgung als bei dem tfsi müll canbus klimbim brauchse eh nicht -wer braucht schon esp- mfg.bac. Geändert von bacardybrezel (23.06.2011 um 21:48 Uhr)

23.06.2011, 17:36	- 3
JohnnyS. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.04.2009 Audi TT Quattro & VW Golf 4 1.6 16v KS Verbrauch: Stammkunde an der Tankstelle :) Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.963 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 102 Danke für 84 Beiträge	Also ich persönlich würd den Golf 5 mit DSG nehmen... ist ein modernerer Motor und sollte auch ohne probleme auf 200 ps gechipt werden können...

23.06.2011, 17:43	- 4
jens1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge	1.4er TSI würd ich mir nie holen ! Zu viele Probleme . Wenn du schon ca. 200PS haben willst ,dann hol dir doch n A3 8P mit dem 2l turbo.

23.06.2011, 17:51	- 6
jens1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge	Steuerkette längt sich , defekte Turbolader , Quitschende Magnetkupplung der Wapu /Kompressor ....

23.06.2011, 17:52	- 7
Golf4stefan Öööööööhhhh Registriert seit: 02.01.2010 MkIV Ort: Ravensburg Verbrauch: Zuviel um zu verstehen wieso Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.304 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	zuwenig hub bei den ps....viele 1.4T sind mit unter 30TKM wegen Motorschaden zurück zu VW gekommen

23.06.2011, 18:04	- 8
SOKgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2010 Golf 4 Ort: Schleiz SOK--* Verbrauch: 7l Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 424 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Warum kein 5er GTI? Wäre doch eigl. die beste lösung...und soo viel teurer als so nen 1.4er kübel is der auch nich

23.06.2011, 18:06	- 9
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Ich wollte max. 11k ausgeben für einen 5er den Rest würd ich gern anderweitig investieren.

23.06.2011, 18:10	- 10
techam Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2010 Golf 5 FSI Ort: Emsland Beiträge: 168 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei dem Buget dann doch lieber einen guten 4er suchen mit wenig km, oder evtl einen sehr neuen 1,8T in eine Motorschadenkarosse verpflanzen.

23.06.2011, 18:10	- 11
SOKgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2010 Golf 4 Ort: Schleiz SOK--* Verbrauch: 7l Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 424 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	okay, aber ich denke die 2-3k mehr (falls die vorhanden sind), sind in nem stabilen motor der wesentlich mehr fahrspass bringt und nem hübschen GTI paket nicht falsch investiert...ausserdem sparst du dir den chip usw. aber ok, deine entscheidung

23.06.2011, 18:23	- 12
1.6FSI Gast Beiträge: n/a	Hm, das stimmt auch wieder...

23.06.2011, 18:35	- 13
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	für das geld kannste dir schicken 4er bauen inkl 1,8T und leistung

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23.06.2011, 18:38	- 14
Black D4ck Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2009 Golf IV Ort: Pfullingen Verbrauch: 8-9l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 723 Abgegebene Danke: 75 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	wenn du nen golf 5 nehmen würdest, und 200ps willst, warum nicht G5 GTI? 200PS, rund-um-sorglos paket. n gut erhaltener G4 mit 180PS als Jubi is auch ned so günstig, also wäre da nicht viel unterschied hinsichtlich des preises zum 5er GTI.

23.06.2011, 21:10	- 16
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Golf 4 1,8T Bj.2003 mit der 180PS Maschine bekommst für 7-8000, dann hast noch schönen "Spiel"raum.

24.06.2011, 08:42	- 18
toffel44 Cooler Typ! Registriert seit: 08.07.2010 VW Bora Variant Verbrauch: 4,5 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 3.824 Abgegebene Danke: 110 Erhielt 645 Danke für 421 Beiträge	Allein von derOptik her wuerde ich einen 4er holen

24.06.2011, 12:43	- 19
Greek Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.09.2009 Ort: Schleswig Holstein Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.858 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 114 Danke für 79 Beiträge	Ich würd mir nen 1,4er oder 1,6er 4er mit Motor oder Getriebeschaden kaufen, wo der Rest noch Gut erhalten ist. Da wird sich schon für 1-2k was ordentliches finden lassen. Technikpakete bekommst du zu guten Kursen und wenig KM beim User www.der-Bora.de. Einfach mal ein Wenig abwarten, oder mal auf sein Profil gehen (oder per PN Fragen) und schauen , was er da hat. Ich hab erst vor Kurzem nen AUQ mit 180 PS und 65TKM bei ihm gekauft und einbauen lassen. Wird am Ende günstiger bei der Versicherung, als nen Fertiger 1,8T. Bei richtiger Fahrweise und richtiger Pflege hält dir das Ding ewig. Es kann sein, dass ein Teil den Geist aufgibt nach kurzer Zeit, aber das kann dir bei nem Gebrauchtwagen genau so gut passieren, also nicht abschrecken lassen.