JayZen

Mit richtigen Motoren

Ich glaub da werden sich genug Käufer finden, warscheinlich auch viele Wohlhabende Großelter und Eltern die den zum Abi 20XX verschenken, da waren ja die Lupo´s und die Fox auch sehr beliebt für

mnmlbeat

seit scirocco gehts derbe bergab bei vw. der scirocco hat vermutlich das hässlichste heck das je das werk verlassen hat. die ganze gurke sieht aus als hätte sie n astra werden wollen. wie man ein derat prestige-trächtiges konzept so heftig in den sand setzen kann ist mir schleierhaft. überhaupt ist das neue markengesicht ne frechheit...sieht alles aus wie opel vor 5 jahren...kein wunder bei der designer pflaume.
ich bleibe vw weiterhin treu aber nur mit youngtimern bzw baldigen yountimern.

tdipower89

JA!

Aber bitte mit vernünftigem 4zyl. TDI (mind. 101 PS ) und 5 türen + 6 Gänge ..

tb112rene

Hempdiscs

@tb112rene
nie wieder schalten und volles drehmoment bei jeder drehzahl und diese leistung!

Das geht mit dem alten AQN oder dem TDI auch. Nur ist der TDI zum x-ten Male öfter bei VW zwecks irgendwelcher Reparaturen oder Nachbesserungen zu Gast. Das Vertrauen gegenüber einem "neuen" VW habe ich längst verloren. Einen neuen VW in naher Zukunft? Ausgeschlossen! Daher geht der TDI auch Ende des Jahres weg. Produktreife gleich Null. Ich bin vom 6er TDI-DSG echt enttäuscht. In einem Jahr 17 mal außerplanmäßig bei VW.

@Pampersrocker89
Bzw...ich würde sogar soweit gehen und sagen, von VW bin ich kuriert und die einzigsten VW#s wären besagter 1er Golf, ein Käfer oder ein T1 die ich noch gerne haben würde.

Da gebe ich dir recht, geht mir genau so. Das waren ehrliche Autos ohne Herstellerbindung.

Der UP sieht von vorne ganz gelungen aus, aber der Rest gefällt mir auch nicht. Von den aufgepumpten Nähmaschinenmotoren halte ich ebenfalls nichts, da erhöhter Verschleiss derer der Grund für viele Werkstattaufenthalte sein wird. Die Idee, aufgrund von EU-Verordnungen, mit kleinen aufgeladenen Motoren die Schadstoffbilanz zu drücken, wird nimmermehr erreicht werden. Ebenso die Kilometerleistung der Modelle älterer Baujahre.

mnmlbeat

motoren-downsizing ist allerdings ein fieser trend den sich alle hersteller genötigt auf die fahnen geschrieben haben. das nächste vehikel. bekommt bei mir wieder kräftig hubraum und nen gasumbau bevor ich mir elektro unterjubeln lasse. ich fahr erst dann keinen verbrennermotor mehr wenn die karren fliegen!

goldgolf

Der UP dient doch nur dafür das vag gruppe ps starke auto bauen darf Flotten Emission

So wie der lupo wird es kaum einer kaufen zu mal für 10,000€

HoeMoe

Den UP kann man sich angucken und kann einem auch gefallen jedoch das ist geschmacks bedingt immer unterschiedlich.


wieso wollt ihr immer gti?
wieso keinen .:R 32 oder sogar .:R 36
Stellt euch mal vor wie die Karre dann abgeht

PhilippJ_YD

Eher gar nicht mehr, weil kein Fahrer zum lenken reinpasst

Ich finde den Up gar net schlecht (was in Hessen ein hohes Kompliment ist ) Ist halt auf klein und knuffig gebaut. Meine Ma fährt nen Lupo und der ist auch super. Sah wenigstens noch anders aus als der Einheitsbrei. Von dem wurden insgesamt auch gar nicht so wenige Einheiten verkauft, wenn man sich mal den Preis und die Autoklasse ins Verhältnis setzt.

JoSchuss

Als Alltagswagen taugt er bestimmt super!
Auch wenn er teurer als Twingo ect ist, er ist immer noch Qualitativ ein VW!
Das musste ich vor zwei Wochen feststellen, als im Twingo 300km von zuhause weg war und mir der gesteckte (NIX Schraube, NIX Clip nur gesteckt!!!) Luftfilterkastendeckel abfiel und ums verrecken nicht mehr hiel. Da war nichtmal wirklich was dran defekt, es war einfach der Bajonetverschlus weich geworden und hatte sich n müh verbogen.
Und positiv/negativ Umfragen brauchen wir hier eig nicht machen, da die meisten nicht wirklich in der Zielgruppe für dieses Auto sind

Philipp

Hi!!
Will Vw hier nicht in den rücken fallen aber in so einer Kleinwagenklasse hat selbst VW keine chance.. alleine weil die ganzen Asiaten viel billiger produzieren und deshalb auch billiger verkaufen können und die besagten kleinwagen aus asien bekommt man schon für 9000 euronen und die haben aber klima und ein paar spielerein an board .. und jemand der sich so einen kleinwagen kaufen möchte legt nicht wert darauf das es ein VW ist sondern auf Preis/Leistung und da kann VW zur zeit noch nicht mithalten :S

Mannie

Also ich finde den neuen UP! ganz gut, wobei ich das Heck nicht optimal finde. Finde zwar er sollte wieder LUPO heißen, aber ein günstigerer VW ist mal wieder nötig. Ein Polo kostet ja heute schon gut Geld. Das hier sind die neuesten Infos die ich habe:
VW up! auf der IAA 2011 - autobild.de
ich hoffe, der Wagen wird vllt noch ein bißel günstiger, sodass man ihn für 10.000€ mit der wichtigsten Ausstattung bekommt. Dann ist er sicher interessant als Zweitwagen und für die City. Einen GTI fänd ich auch richtig geil. Da würde warscheinlich auch der 1,2 TSI mit vllt etwas mehr als 105PS richtig abgehen. Ganz ehrlich, für mich würde der UP! als zweitwagen in Frage kommen.

Pacific Original

Ich find den auch nicht schlecht. Die Qualität passt. Der wird sicher Käufer finden...

Sync1989

Bestimmt n praktisches auto aber schön ist was anderes

jax165

Dein Ver zählt auch nicht, ist ja nen GTI (Pirelli noch dazu^^)... bin vorm normalen Golf V ausgegangen und den find ich deutlich hässlicher als den Golf IV...
Der GTI, speziell der E30 oder de Pirelli sind da was anderes... nächstes Jahr im Frühjahr kommt höchstwahrscheinlich auch einer von der Sorte in meine Garage

macho_sacho

fürn A**** das Ding...

OEM+

Blueknight

ich mein den A1 gibts ja auch als turbo version wurde gestern noch von einem verblasen in der stadt... wäre echt interessant zu sehen was da für ein GTI raus kommen würde oder ein R? kleiner spaß

mnmlbeat

kein wunder das du das anders siehst...als meine anderen autos gebaut wurden warst du 1 jahr alt!

OEM+

Achso, du bist 40-50 Jahre und sprichst aus Erfahrung.
Aber zeig mir mal bitte wo sich die Autos mit einem Opel vor 5 Jahren ähneln?