mic_007

Das wichtigste ist das man(n) mit seinen Funzeln bei Nacht gut sieht.
Ob es jetzt Xenon-look, Gelbe Funzeln, oder Baumarktbirnen sind, spielt für mich keine Rolle.
Sie sollten eine gute Ausleuchtung haben.

Meine Fazit:
Hab die Philips Blue Vision eingebaut, das Licht erscheint etwas heller.
Kein Blauschimmer oder sonstiges, aber prima Lichtausbeute.

Ob ne Funzel jetzt blau oder weiss strahlt, ist doch (bis auf Optik) eigentlich egal?


Ist aber meine Einzelmeinung?

MfG Micha

P.s.
Ich würde es niemals Riskieren solche 100Watt Monster einzubauen, wegen hitzeentwicklung im Scheinwerfer und der daraus resultierenden trübheit der Scheinwerfergläser!
Kann es das jemand Wert sein, ich GLAUBE nicht!

Fischmeister

@ErazorX-GeForce
Hast deine Xenonteile nun eingetragen bekommen?

Ich war heute beim Tüv(GTÜ).Trotz fehlender SRA und Höhenverstellung hat der TÜV(GTÜ) Futzi nix gesagt.Gott ich liebe GTÜ.

vaans

@ Fischmeister

wenn du selber ein nicht zulassungsfähiges Xenon Licht verbaut hast (fehlende SRA+aLwr)
solltest du auch nicht über Leute lästern die mit HID`Kits durch die Gegend fahren. Bei einem Unfall hättest du genausowenig Versicherungsschutz wie jemand mit HID-Kit in den H7-Scheinwerfern, zumindest wenn der Unfallhergang von der Fahrzeugbeleuchtung gravierend beeinflusst wurde. Oder warum sonst müsstest du Angst davor haben dass dir ein kompetenter TÜV- oder Dekra Prüfer die Bude stillegt wenn ihm auffällt dass dir benannte Sachen fehlen?
Das einzig richtige ist, dass die OEM-Xenons selbstverständlich eine bessere Ausleuchtung haben als mit HID nachgerüstete Halogen-SW`s. Diese wiederum sind bei vernünftiger Einstellung jedoch auch um Welten besser als mit normalen H7-Birnen, geschweige denn irgendwelchen blaugefärbten Fernost-Funzeln, und blenden den Gegenverkehr auch nicht mehr als OEM-Xenons, solange es DE-Scheinwerfer sind.
Unzulässig laut StvZo ist sowohl der Einbau Originaler Xenon-SW`s ohne SRA und aLwr, als auch der Einbau von HID-Kits. Muss halt jeder selbst entscheiden was er macht.
Wobei ich denke dass die Zulassung von DE- Halogen H7-SW für die HID-Kit`s in Verbindung mit SRA und Alwr eigentlich kein Problem darstellen sollte, der Temperaturbereich in dem ein HID-Kit arbeitet ist wesentlich geringer als der einer Halogenbirne, und auch die Stromaufnahme liegt um 20Watt darunter. Aber wir leben ja in Deutschland, und da hier alles, aber auch wirklich alles der Willkür einer mitunter schon lächerlichen Bürokratie unterstellt ist, gibt es halt hier und da ein paar Punkte über die man streiten kann.

Fischmeister

Vielleicht solltest du dich mal vorher schlau machen bevor du irgendwelchen Mist von dir gibst.
OEM Xenon sind auch ohne SRA und LWR zulässig.So hat es mir auch mein GTÜ Makker gesagt und ich hab meinen TÜV mit den OEM Xenons bekommen.Der Einbau originaler Xenons ohne SRA und LWR ist sehr wohl zulässig.
Vorraussetzung ist eine Zulassung der Scheinwerfer für den Betrieb mit Gasentladungslampen.Was normale Scheinwerfer mit HID-Kits nie bekommen werden weil sie nicht für Xenon konstruiert wurden.Die haben einen völlig anderen Lichtpunkt im Scheinwerfer.
Also,wenn man keine Ahnung hat,...!
Man könnte ja mal,bevor man was schreibt,seinen Rest von Hirn einschalten.
Ich hab mich hier schon sehr rar gemacht,weil man sich manchmal vorkommt,also wäre man unter 15 Jährigen die an ihrem Mofa schrauben.Und durch deinen Post wurde meine Vermutung mal wieder bestätigt.
Und jetzt

vaans

Hmm, du versuchst scheinbar immer durch beleidigende Schreibweise den anderen Leuten dein Halbwissen aufzwingen zu wollen. Du weisst doch gar nicht was ich beruflich mache und wovon ich mehr Ahnung habe als du. Hier ist das wohl mal eindeutig der Fall. Weisst du, normalerweise enthalte ich mich schon immer weil ich genau weiss, dass Leute wie du Ihre festgefahrene (falsche)Meinung sowieso beibehalten. Dass du dies auch noch auf eine ausfallende Art und Weise machst ist natürlich umso bedauerlicher, da es mal wieder von grösster Offenheit und Weisheit zeugt ;-) Wo willst du überhaupt nen Techniker machen? Solche Threads in Foren wie diesem dienen doch nur dazu dem User der ihn eröffnet hat evtl. hilfestellungen zu geben oder Fragen zu beantworten. Und wenn man dann anhand fundierter Aussagen anderer Poster eine andere Meinung erklärt bekommt kann man sich daraus ein eigenes Bild machen, oder diese andere Meinung nochmal ergründen oder nachforschen etc. wie auch immer. Warum also fühlen sich dann immer wieder Leute wie du gleich angegriffen? ist es denn so schwer sich mal wie ein normaler Mensch zu benehmen? Oder muss man immer gleich beleidigend werden wie die Türkenkinder?
Aber zum Thema:
Erlaubt sind OEM Xenons ohne die Reinigungsanlage und Lwr nur in Fahrzeugen, die vor Bj. 2000 auf den Markt kamen und eben diese Features nicht Serienmässig hatten. Das ist aber bei denem Golf nicht der Fall. Für den gilt folgender § :

§ 50 StVZO Absatz 10:

Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit

1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,

2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und

3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,

ausgerüstet sein

Dies gilt sowohl für Fahrzeuge die vor dem 01.04.2000 angemeldet waren als auch für neue Fahrzeuge die seit zuvor genanntem Datum ausgeliefet werden, nach 31. ÄndVStVR


Zum Brennpunkt der HID Kits bleibt zu sagen, dass dieser bei den Brennern mit H7 Fassung logischerweise an deselben Stelle sitzt wie bei einer Halogen-Birne. Wenngleich auch sicher diverse Ungenauigkeiten bestehen dürften, aufgrund der nach deutschen Standards nicht so exakten Fertigung in Fernost. Diese werden jedoch durch die Blende und den Reflektor eines Linsenscheinwerfers egalisiert, deswegen habe ich den Einsatz der HID-Kits ja auch nur für DE-SW´s befürwortet.

Und du solltest mal deine Wortwahl überdenken. :O

Fischmeister

Siehst du,da haben wir es wieder.Erst denken,dann schreiben.Kann doch nicht so schwer sein.
Mein Golf ist BJ.98.Trifft also zu.Deswegen hat meiner wohl seinen TÜV bekommen.

1.Ich zwinge niemandem mein Halbwissen auf.Ich gebe meine Meinunge kund.Wenn dir das nicht passt,lies meine Beiträge nicht.

2.Ich machen meinen LFZ Techniker FR Avonik in MG.

3.Warum sollte ich meine Wortwahl überdenken?Weil du weinerlich bist und dich gleich agepisst fühlst?

4.Glaube kaum das du mehr Ahnung davon hast.Alles was du mir vorbeten konntest,wusste ich schon.Aber glaub weiter dran.Wenn es dir dann besser geht.

Und wenn du mir jetzt was sagen willst,mach es per PN.Vielleicht lese ich die.
Ich hab zu dem Thema alles gesagt.

era022

So Leute!!

1. Den Golf konnte man erst ab Modeljahr 2001 mit Xenon bestellen, daher gilt der Ausnahme Paragraph NICHT!!

2. Orginal Xenon`s haben eine Klappe im Scheinwerfer die das Blenden des Gegenverkehrs verhindern soll, normale DE`s haben sowas nicht.

3. Ich versteh das einfach nicht wieso man HID in einen normalen Scheinwerfer baut. Ich habe meine KOMPLETTE XENON Nachrüstung für bisschen über 1000€ realisiert (Gebrauchte SW+ALWR+SRA) wieso muß man dann auf so ein gemurkse zurück greifen

Mfg Bernd

PoliBoy

Weil deine 1000 Euro doch ein wenig viel sind...

braini

Moinsen Fischmeister, mal eine Frage an Dich oder auch die anderen:

Ich hab den 98 zugelassenen Golf 4 . Jetz hab ich verschiedenes gehört hinsichtlich der erforderlichen SRA u. Nieveauregulierung. Wo steht das, dass das bei z.B meinen Fhrzg. Bj 98 nicht erforderlich ist!!!???

Ich meine das es ermessenssache vom Prüfer istund der letzte Stand der Dinge war bei mir ab Bj.98 war die SRA und Nievr. erst erforderlich, nicht nur bei VW...!

Was ist denn nun Fakt und woher bekomme ich das schwarz auf weiß, damit nicht einer so und einer so sagt, denn jeder haz andere Erfahrungen gemacht und hat ne andere Meinung!

Wäre doch für alle echt mal hilfreich!

Weiter gute Fahrt....
Gruß braini

Fischmeister

Ich hab das Schreiben wo es drin steht zu hause liegen.Wenn ich es nicht wieder vergesse,kann ich es am WE kopieren.
Ich hab meinen Kopf im Moment ganz wo anders.Da geht leider viel verloren was nicht wichtig erscheint.

braini

Das wäre echt genial! Werd Dich sonst nochmal dran erinnern...! Hier sonst meine E-mail: [email protected] oder sonst per PN oder Post, erstatte Dir natürlich Deine Aufwendungen.
Gruß braini

lukastt

Mag ja sein, dass der liebe Fischmesiter seinen TÜV bekommen hat, auch ohne SRA. Ich würde aber behaupten, dass das am Unwissen/der Gütigkeit des TÜV Prüfers gelegen hat.

Bin auch letzte Woche mit meinem Z3 mit Eisenmann Supersound Endtopf durch den Tüv gekommen, obwohls dafür keine Zulassung gibt.

Leider gibts immer wieder Leute, die dieses Gutachten für FZG bis Bj. 2000, völlig falsch interpretieren. Unter anderem Fischmeister und sein TÜV Prüfer.

...und jetzt bin ich mal gespannt, was für Kraftausdrücke ER jetzt auspackt.

Matschgo

Kraftausdrücke werden hier gar nicht ausgepackt weil sonst wird hier eingepackt

Fischmeister

@braini
Schicke ich dir per Mail zu.

Soundjunk

Dieser 0815 Müllparagraph und dieses anonyme Gutachten irgendeines Hessichen Tüv Angestellten bringt dir nichts, dafür lacht dich jeder normale Tüv Prüfer aus.

Spreche da aus eigener Erfahrung....

Es soll für irgendwelche ebstimtmen Audi Modelle gelten(aus Erinnerung meinte er die Ausnahme beim Audi 80 Cabrio) aber für den golf 4 trifft dieser PAragraph nciht.

Und nur weil fischmeister beim GTÜ damit durchgekommen ist und der Mann offensichtlich selber von seiner eigenen Arbeit nicht so viel ahnung hat wie der TÜV oder Dekra würd ich mir darauf mal getrost ein Ei drauf backen!

Fischmeister

Ihr wisst noch nichtmal welche Unterlagen ich habe und könnt nur mutmaßen.
Woher also euren völlig blödsinnigen Infos?Ist übrigens kein Gutachten vom hessischen Tüv.
Man ist das ein Kindergarten hier.Solch eine Einstellung hätte ich von 13-jährigen erwartet.

Falls irgendein Admin mitliest,bitte erbarmt euch und löscht meinen Account.Rückfragen unerwünscht.

Bis vor ein paar Monaten konnte man hier noch vernünftige Disskussionen mit normalen Leuten führen.Und jetzt ist das Forum dabei völlig zu verblöden.
Was nicht nur meine Meinung ist.
Hier wird es in den Himmel gelobt,Fahrzeuge so zu verändern,das jeder halbwegs vernünftige Mensch merkt,das man ohne Versicherungsschutz unterwegs ist.Und keine Sau interessierts.
Und wenn man den Mund auf macht,wird man von geistigen Tieffliegern blöd von der Seite angemacht.
Gott,wie kann das Niveau eines mal richtig guten Forums so tief sinken.

Ich bin weg.

elm

es hat nichts mit geistigen tiefliegern zu tun. es ist wohl einfach fakt dass du im unrecht bist, dennoch aber mit aller gewalt deine meinung durchbringen musst.... naja sei mal dahingestellt wer hier der "schuldige" ist

greez

braini

Hey Fischmeister, danke soweit E-Mail hast ja...

bin der Meinung jeder sollte seine eigenen Erfahrungen sammeln, deshalb gibt es hier ja auch unterschiedliche Meinungen, ob die nun alle der Richtigkeit entsprechen sei dahingestellt.
Aber Leute, deswegen ist doch keiner ein schlechterer Mensch und kein Grund sich so aufzuregen. Für jeden ist da etwas Wahrheit drann, das was er halt gerade gerne hören möchte! Und jeder ist zufrieden!

Soundjunk

Naja Fischmeister ,wenn du das so siehst, ist es wohl auch das Beste du verschwindest hier für immer!

ser.ti

Hallo Leute! habe was am Herzen,und zwar die Scheinwerfer natürlich sind die Original viel effektiver,nur wenn man die eventuell mit ringe noch ausrüsten konnte wäre einfach genial.Wolte nur mal wisse ob so eine möglichkeit gibt es. wenn jeman was darübe informiert ist dann bitte teilt es mit
zum bei spiel: Gibt es irgengwo nur das Glas vom Originalen Scheinwerfer?
Oder villeicht die ihnereien zu kaufen, in schwarz oder so?!
Weil ich finde die nachrüstscheinwerfer recht teuer für n scheiss qualität.Hätte Liebe die Originalen "JUBI" -Schwarz mit selbstgebastelte Engeleyes und doppelBlinker mit kromringe.
wäre viel günstiger und was bessondere meine meinung nach.
Mfg Sergiu