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25.05.2015, 22:44
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2013 Golf4 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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|  Felxrohr mit Schelle oder doch lieber Flexrohr schweißen ?
Hallo, bei mir ist das Flexrohr durch. Nun will mein bekannte nicht Schweißen, er meinte ich sollte mir ein Flexrohr mit einer Schelle beschaffen. Aber taugt das Flexrohr was wo man mit einer Schelle fest macht was ? Wenn nicht dann muss ich in die Werkstatt es machen lassen wenn Schweißen die bessere wahl ist. Bin für alles dankbar an TIpps und Meinungen. Danke Geändert von trinidad (25.05.2015 um 23:54 Uhr) |
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25.05.2015, 22:45
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Schweissen!
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: | trinidad (25.05.2015) |
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25.05.2015, 23:50
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| *Dubwagencorpswerk*  Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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BCB ist immer schweißen sinnvoll. Ich hab bei mir nen komplettes Hosenrohr bis zum Kat gekauft und es da dann angeschweißt. |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu derSero für den nützlichen Beitrag: | trinidad (25.05.2015) |
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25.05.2015, 23:52
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2013 Golf4 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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Danke für die Info viele alternative wird es da nicht geben |
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27.05.2015, 15:05
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Nein, gibt es nicht. Mess nach, welches Flexrohr du benötigst (Länge, Anschlussdurchmesser). Kauf das entsprechende Flexrohr. Und dann einmal das komplette Hosenrohr mit KAT ausbauen und im ausgebauten Zustand das alte Flexrohr heraustrennen und das neue einschweißen. Dann das Hosenrohr wieder einbauen und fertig. |
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28.05.2015, 00:33
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| Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Schweissen is sinnig und dichtet. Gerade heute wieder den Mitsubishi von unserem TDL instandbesetzt. 30min und die AGA war wieder fit...
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24.06.2015, 16:06
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 07.12.2011 Golf 4 1.6 16V Ort: NRW Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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auf keinen Fall eins mit Schellen sind total beschissen bekommt man nicht dicht den Rotz. Bei mir war das so das die Schelle dann der tiefste Punkt war und ich sie mir abgeschliffen habe und später das ganze Teil verloren habe. Schweissen ist am besten.
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Linear-Darstellung
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