pure

hi users.
Nächstes Jahr würde ich mir gerne Ein Golf5 oder Golf 6 holen, aber kommt drauf an was der golf 6 dann kostet.
wichtig ist auf jedenfall 5Türer.
1.4 tsi 170 ps weiß ich nicht so ganz..soll ja viele macken haben.
welchen: sagen wir Golf 5 würdet ihr mir zuraten/ abraten.

Benzin
golf 5 2.0 Fsi 150 ps? oder doch 2.0 gti 200 ps Golf 5 2.0 FSI Sportline


Benzin Golf VI 1.4 TSI 160 ps oder 2.0 gti


in der Woche Fahre ich 400 bis 500 km Kilometer.. oder mehr daher Diesel fällt schon mal weg.

ausgeben möchte ich max. 9500 euro.

pure

ups sorry meine im Monat.

Highline V5

Wichtig, einen mit Turbo!

Phipz87

Lieber einen 6er... und blos kein diesel bei der wenigen laufleistung. Diesel stinkt, kein wirklichen sound, wenn dann nur beim gtd aber auch nur dank lautsprecher... und diesel hat einfach ein schlechts fahrverhalten. Einzig gute ist das drehmemoment beim anfahren.

Black_A4

6er GTI wenn du mich fragst.

VW_4_Ever

Also nur kurz mein Tipp zum Golf V: KAUF AUF GAR KEINEN FALL EINEN!!!!! Nichts als scherereien: enormer Rostbefall wo man nur hinsieht; insbesondere Kotflügel Schweller Heckklappe; sinnlose Einzelradaufhängung an der HA beim FWD bei der ständig was anderes kaputt ist und als ob das nicht genug wäre greift sich der Innenraum sehr schnell ab. Also ich kenne einige Leute die einen 5er haben/hatten und hab selber schon genug repariert und jeder kann dir bestätigen das der 5e einfach in die Tonne gehört. Aber nur als Hinweis, nicht dass jetzt wider alle ausflippen von wegen ich hab ja keine Ahnung. ;-)

-V5-Pilot

Also mein Vater fährt seit etwa 4 Jahren einen 5er TDI mit 1.9 TDI und 105PS. Ist Baujahr 2008.
Gekauft mit 68.000km. Jetzt hat er über 180.000km runter und wird absolut nicht geschont. Bisher war aber NUR Ölwechsel, einmal Zahnriemen und Bremsen. Und ok, der Lautsprecher vom Tacho ist kaputt gegangen, also neuen für 10€ eingelötet..
Und er fährt 10 mal so gut wie ein Serien-4er Denke nicht zuletzt durch die Einzelradaufhängung hinten.
Rosten tut er auch nicht bisher.
Trotzdem mag ich den 4er lieber aber das ist ein anderes Thema.
das ist meine erfahrung mit dem 5er golf.

kre4k

Für max. 9500 € ....

Die leersten Buden mit brech-mich-tot Zustand kriegste ab 12-13k

Ob man DAS dann möchte ist jedem seine Entscheidung ~_~

Robba86

Warum ist der 2.0 FSI Müll? (weil der keinen Turbo hat und daher wenig Leistung, oder ist der generell sehr Fehleranfällig?)

Überlege derzeit einen Passat mit diesem Motor zu kaufen.

Niejoe

@ pure
Hast du die ~10000 gespart? Oder wirst du finanzieren?

Black_A4

Beim Rost gebe ich dir recht! Mein Alter fährt eine 5er Plus und hat nun 200tkm in ca. 11 Jahren drauf gedreht. Ich habe schon viel reparieren müssen und VW hat beide Kotflügel und die Heckklappe auf Kulanz getauscht.

Bei der Achse bin ich aber überhaupt nicht deiner Meinung. Die ist die größte Erungenschaft am Golf 5. Ich finde es eher lächerlich, dass die im 7er wieder die scheiß Starrachse verbauen.

lamaxor

ein Kumpel würde es so beschreiben

Leistungsarm verbraucht viel und Nur Probleme

Er hat sich den A3 2.0 FSI gekauft weil er günstig war als bj 2009er

heute will er ihn loswerden bekommt aber nicht seinen Wunsch Preiß

pure

hab 9300 gespart. aber Frau sagt soll mich nach ein Golf 5 Variant umschauen. :/ toll null Ahnung vom dem Auto was wie welchen man kaufen könne.

Niejoe

Dann würde ich an deiner Stelle entweder zu nem Autohaus und die 9300 für eine Anzahlung nehmen oder woanders nen kleinen Kredit für nen Edi 35 nehmen 😀

Da hast du nen geilen Motor mit Zahnriemen und großem Turbo (bei Bedarf mit Potential für einfache 300PS) sowie gute Wertstabilität. Je nach Ausstattung gibt es da schon ab 15-16000 was richtig feines 😀

didgeridoo

War das eine rhetorische Frage?
Golf 5 oder Golf 6?

mopsin

Da gibt's viele Möglichkeiten. Golf - 1.4 Tsi 122 bis 170 ps (aber wenn dann ab bj 2006 / 2007) Nen GTI wirste für das Geld nicht bekommen.. Wenn dann nur die axx Motoren und die kannste vergessen. Edi 30 / 35 sind zu teuer und 2.0 fsi geht so. Kollege von mir hat so einen im Golf 5. Probleme hat der garkeine allerdings ist der Motor etwas träge. Ich würde dir nen 5er 1.4 Tsi aus den facelift Baujahren empfehlen. Wenn du was haben willst was wirklich haltbar ist dann kauf dir nen 1.4, 1.6 Sauger oder etwas mit Leistung 1.8T im Golf 4

Smokemaster

Hi,

Golf 5 oder 6 - Technisch keine Ahnung - Aber optisch stellt sich die frage eigentlich nicht. er fünfer is einfach nur hässlich.... Das schlimmste sind die komischen Glubschscheinwerfer.... Sorry....

Grüße Wolfi
Duck und wech

mopsin

Naja die vom 6er sind nicht Grade weniger "glubschisch" 😂 technisch ist der Golf 6 praktisch ein Golf 5 sieht nur anders aus. Aber ein 6er wird wieder teuer sein... Alternative wie gesagt 4er Golf, für 9 mille kriegste schon Jubi GTI's und sehr gute normale GTI's. Je nach Lust auch nen V6.

cabrio79

Ich sehe das etwas anders.

Für mich ist der Sechser der hässlichste Golf und der Fünfer der gefällt.

Ansonsten ist das ja ein Wixe, Golf 6 ist ja der Golf 5 mit einem Facelift.


Rosten tun sie beide......

Ansonsten werfe ich mal den Siebener in die Runde...auch gefällig und die haben keine Probleme mehr mit der Steuerkette, da hier Zahnriemenmotoren verbaut wurde.


Aber ich mag den runden, knackigen Arsch des Fünfers.......wenn man den unteren Teil des Stoßstange lackiert, dann kommt das lecker raus.

LG

mopsin

Rost?? Ist mir neu.. Alle Golfs ab Golf 3 sind verzinkt, ausser vielleicht stellen wie beim Golf 4 der heckklappenöffner z.b. Aber ohne Fremdeinwirkung rostet da normal nichts.