Pumpedüse SDI raucht schwarz

melperon · 16.04.2023, 22:10

O.K., verstanden. Mache ich morgen und sende die Bilder vom Tester.

melperon · 17.04.2023, 11:09

Moin, anbei die Werte bei Vollgas:

melperon · 17.04.2023, 11:30

und weitere
IMG_1892.jpg

IMG_1893.jpg

Liberolix · 19.04.2023, 02:51

Zitat:

Zitat von melperon

.....Steuerzeiten verstellt ....... Nockenwelle nicht korrekt eingestellt .................nicht genau gearbeitet wurde?
..................

naja, Du sagtest ja anfangs, dass er ganz normale Leistung hat ........das spricht eigentlich dagegen.

Bei 270tkm kann es auch einfach Verschleiß sein (PDEs, Schaftdichtungen, Kolbenringe).
Vlt. hast Du erhöhten Sprit/ bzw. Ölverbrauch -
oder dampft er stark bei abgenommenem Öldeckel (Blowby-Kolbenringe)?
Schon mal Druckverlust oder Kompressionstest gemacht ?

Qualmt er immer oder nur beim kräftig beschleunigen ?

alex_g · 19.04.2023, 12:20

Zitat:

Zitat von melperon

und weitere
Anhang 138296

Anhang 138297

Jetzt bist du über das Ziel hinausgeschossen. Hast ja fast Abregeldrehzahl.
Guck mal das du einen Drehzahlbereich von 2500 bis 3000rpm hinbekommst.
Mit den Werten von Einspritzmenge, Luftmasse, Förderbeginn und Förderdauer.
Ich will gucken ab da einer an der Software war und einfach ein Tuning hat in dem der zu viel einspritzt.

melperon · 26.04.2023, 15:34

Hallo, sorry, ich war verhindert. Ja das ist ein guter Tipp, da habe ich auch schon dran gedacht, dass ein Tuning drauf sein könnte. Laufen tut es wie Sau (für die geringe Leistung). Da mit den Werten bekomme ich erst am Wochenende und melde mich dann.
Vielen Dank schon einmal für den Gehirnschmalz :-)

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17.04.2023, 11:30	- 23
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