1.8 vs 2.0 - Seite 3

R32er · 19.04.2009, 16:38

das stimmt ja auch wieder. bei 300 ps brauch man das eher um die power auf die strasse zu bekommen. oder beim R32

creamfreash · 19.04.2009, 16:50

oder beim r32

4 Golfer · 19.04.2009, 17:16

Wegen der Dummen Check Leuchte die natürlich bei meinen 2,0 auch leuchtet soll der Doppeltempgeber verantwortlich sein.

mfg Daniel

19.04.2009, 16:38	- 41
R32er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.09.2006 Golf IV Ort: Celle Verbrauch: 8 Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 1.297 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das stimmt ja auch wieder. bei 300 ps brauch man das eher um die power auf die strasse zu bekommen. oder beim R32

19.04.2009, 16:50	- 42
creamfreash Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.01.2009 golf 4 BM-Perle Ort: Weyarn, schlaaaaaaaaand Verbrauch: 8,7l Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 171 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oder beim r32

19.04.2009, 17:16	- 43
4 Golfer Жизнь слишком коротка, Registriert seit: 14.12.2008 Golf 5 Limo/ Golf 4 Limo Ort: Im Pott ** IE 73 Beiträge: 5.519 Abgegebene Danke: 89 Erhielt 209 Danke für 204 Beiträge	Wegen der Dummen Check Leuchte die natürlich bei meinen 2,0 auch leuchtet soll der Doppeltempgeber verantwortlich sein. mfg Daniel

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