Golf IV Jubi Turboschlauch undicht

Dynamic´´ · 03.10.2010, 10:53

Hi zusammen,

bei meinem Jubi ist der Turboschlauch undicht (Ladedruck fällt bei 2500 - 3500 u/min ab), welcher am Mittwoch gewechselt wird. Sollte ich mit dem Wagen nun eher sehr vorsichtig fahren?

Viele Grüße und Danke im Voraus

Icebreaker · 03.10.2010, 10:55

kommt drauf an wo, und wie groß der riss ist....

je größer, desdo warscheinlicher die möglichkeit, dass dreck angesagt wird...

Dynamic´´ · 03.10.2010, 11:11

Zumindest haben wir auf der Bühne gesehen, dass der Schlauch flüssigkeit verliert.

The-1.8L-Engine · 03.10.2010, 11:15

Flüssigkeit wird Öl sein...

Ich würde sagen fahr dein Jubi lieber locker ohne groß Dampf zu machen, dann wird da auch nichts passieren!

Dynamic´´ · 03.10.2010, 11:16

Okey Danke euch..

Dynamic´´ · 04.10.2010, 22:48

Habe den Fehler vermutlich herausgefunden. Der Schlauch von der Kurbelgehäusentlüftung ist vollständig durch.

Resultate: Ladedruck unter Last um 0,1bar erhöht.

golf1.8t.2012 · 08.11.2012, 19:21

wie machte sich das noch bemerkbar?hat er auch im stand zuerst nicht sofort gas angenommen?und wo sitzt beim golf die kurbelgehäuseentlüftung?

Pitty · 08.11.2012, 19:24

Die KGE sitzt oben rechts am Ansaugschlauch zum Ventildeckel und weiter runter unter die Ansaugbrücke zum Block...

03.10.2010, 10:53	- 1
Dynamic´´ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Neuss NE-FE-** Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 119 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf IV Jubi Turboschlauch undicht Hi zusammen, bei meinem Jubi ist der Turboschlauch undicht (Ladedruck fällt bei 2500 - 3500 u/min ab), welcher am Mittwoch gewechselt wird. Sollte ich mit dem Wagen nun eher sehr vorsichtig fahren? Viele Grüße und Danke im Voraus

03.10.2010, 10:55	- 2
Icebreaker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.07.2010 Bora Variant Ort: Potsdam Verbrauch: 7,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	kommt drauf an wo, und wie groß der riss ist.... je größer, desdo warscheinlicher die möglichkeit, dass dreck angesagt wird...

03.10.2010, 11:11	- 3
Dynamic´´ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Neuss NE-FE- Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 119 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zumindest haben wir auf der Bühne gesehen, dass der Schlauch flüssigkeit verliert.

03.10.2010, 11:15	- 4
The-1.8L-Engine Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.12.2008 Golf 4 1.8 Liter Ort: NRW nähe Bielefeld GT- ...... Verbrauch: 8.0 Liter Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 123 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Flüssigkeit wird Öl sein... Ich würde sagen fahr dein Jubi lieber locker ohne groß Dampf zu machen, dann wird da auch nichts passieren!

03.10.2010, 11:16	- 5
Dynamic´´ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Neuss NE-FE- Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 119 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okey Danke euch..

04.10.2010, 22:48	- 6
Dynamic´´ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2009 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Neuss NE-FE- Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 119 Themenstarter** Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe den Fehler vermutlich herausgefunden. Der Schlauch von der Kurbelgehäusentlüftung ist vollständig durch. Resultate: Ladedruck unter Last um 0,1bar erhöht.

08.11.2012, 19:21	- 7
golf1.8t.2012 Neuer Benutzer Registriert seit: 08.11.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie machte sich das noch bemerkbar?hat er auch im stand zuerst nicht sofort gas angenommen?und wo sitzt beim golf die kurbelgehäuseentlüftung?

08.11.2012, 19:24	- 8
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Die KGE sitzt oben rechts am Ansaugschlauch zum Ventildeckel und weiter runter unter die Ansaugbrücke zum Block...

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