Frontscheinwerfer beleuchten Frontschürze - Seite 2

Luki · 03.01.2011, 17:48

Wenn ich jetzt nix überlesen habe, wissen wir nach wie vor nicht welche Scheinwerfer du hast ?!

Cruiser · 03.01.2011, 19:33

Serie.

ColtTix · 03.01.2011, 20:56

Normalerweise muss man die Verstellschrauben nie bis zum "Anschlag" drehen, vor allem weil es oft nichtmal nen Anschlag gibt, sondern sich dann der Verstellmechanismus aushakt oder was kaputtbricht. Ich denke irgendwas ist da faul. Hast du jetzt mal nen Bild gemacht für uns? Wenn die Glühlampe(n) nicht richtig eingesetzt sind, kann man das auch ganz gut erkennen, und das würde auch dein Problem erklären!

Cirality · 03.01.2011, 21:20

Zitat:

Zitat von Cruiser

Ich mess später einfach mal bei 4m Entfernung zur Wand die Höhe des obersten Lichtrandes.
Aber.. Was wissen wir dann eigentlich? Mal so doof gefragt.. Dass sie nach unten leuchten weiß ich auch so.^^
Wie krieg ich die Höher? Son Typ beim ATU hat jedenfalls die Einstellschrauben mit so nem Einstellgerät so hoch gestellt wie er se stellen konnte. Hat dann gesagt, sei im Rahmen und fertig. Hat mich zwar nichts gekostet, aber gut isses eben auch lange nicht. Deswegen würde ich gerne wissen, was ich machen kann?

Bis auf das die Lampen nicht 100% sitzen,der Reflektor verbrannt ist,Die SW net richtig verschraubt sind,die Lampem Müll sind kanns net mehr viel sein!
Aber der Fehler ist schonmal rot markiert^^

Lordsik · 03.01.2011, 21:27

Zitat:

Zitat von ColtTix

.... der Verstellmechanismus aushakt oder was kaputtbricht.

Und dann kann der Reflektor nach vorne kippen. Nachdem der Fehler rot markiert wurde

, kann man ja vermuten

Ein Bild vom Scheinwerfer wäre nützlich. Oder öffne mal den Servicedeckel an den Scheinwerfern und prüfe, ob der Reflektor lose ist.

Cruiser · 03.01.2011, 21:40

So.. Der Meterstab ist um zwei Glieder aufgeklappt. Das obere Ende des Lichtkegels bei 4m Abstand zum Tor ist bei ca. 40cm.
Schick wa?

Cirality · 03.01.2011, 21:41

Reflektor ausgehakt....oder hast du mal die Scheinis ausgebaut gehabt?!

Cruiser · 03.01.2011, 21:43

Also ich nicht. Wenn, dann der Vorbesitzer. Als ich das Auto gekauft hatte, dachte ich zuerst, die Birnen wären einfach Mist. Hab dann andere Birnen reinmachen lassen. Von ner Werkstatt wohlgemerkt. Hätte der das nicht merken müssen, wenn da was am Reflektor oder so nicht stimmt?

Edith sagt: Wenn der Reflektor ausgehakt ist, wie hak ich ihn wieder ein?
Sorry, bin Heizungsbauer, kein Autoschrauber.^^

ColtTix · 03.01.2011, 21:45

Am Besten Scheinwerfer ausbauen. Sonst kann man da nichts vernünftig erkennen!

Cirality · 03.01.2011, 21:46

Also ist das Licht schon immer so bei dir?!
Wenn die SW net vernünftig eingebaut wurden,kommt sowas auch zustande!

Reflektor erstmal prüfen.Deckel hinten ab und gucken,ob der wackelt.Kannst am Stecker vom Abblendlicht gut fassen und vorsichtig mal wackeln

Merke,ne Werkstatt kann auch Fehler machen!

Cruiser · 03.01.2011, 21:48

Ja. So gekauft, nach dem Birnen wechseln lassen, wars immernoch so.
Ah, okay. Alles beantwortet. Dann schau ich mal. Danke!!

Mal blöd gefragt.. Wieso werden die locker? Und dann auch noch beide? o.O

Cruiser · 06.01.2011, 19:38

Kleine Ursache, große Wirkung.. War einfach nur grandios verstellt. Was lernen wir wieder daraus.. Besser man geht nicht zu ATU.^^

Cirality · 06.01.2011, 19:48

siehste...wie gut,das wir ATU haben...sonst hätten wir keine Probleme

Cruiser · 06.01.2011, 19:55

Stimmt. Ohne ATU wärs das Leben viel zu langweilig.

03.01.2011, 21:48	- 31
Cruiser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2010 Opel Calibra natürlich! Ort: 20km nördlich von Stuttgart WN XX XXXX Verbrauch: Im Rückwärtsgang weniger. Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 263 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Ja. So gekauft, nach dem Birnen wechseln lassen, wars immernoch so. Ah, okay. Alles beantwortet. Dann schau ich mal. Danke!! Mal blöd gefragt.. Wieso werden die locker? Und dann auch noch beide? o.O Geändert von Cruiser (03.01.2011 um 21:54 Uhr)

03.01.2011, 17:48	- 21
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Wenn ich jetzt nix überlesen habe, wissen wir nach wie vor nicht welche Scheinwerfer du hast ?!

03.01.2011, 19:33	- 22
Cruiser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2010 Opel Calibra natürlich! Ort: 20km nördlich von Stuttgart WN XX XXXX Verbrauch: Im Rückwärtsgang weniger. Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 263 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Serie.

03.01.2011, 20:56	- 23
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Normalerweise muss man die Verstellschrauben nie bis zum "Anschlag" drehen, vor allem weil es oft nichtmal nen Anschlag gibt, sondern sich dann der Verstellmechanismus aushakt oder was kaputtbricht. Ich denke irgendwas ist da faul. Hast du jetzt mal nen Bild gemacht für uns? Wenn die Glühlampe(n) nicht richtig eingesetzt sind, kann man das auch ganz gut erkennen, und das würde auch dein Problem erklären!

03.01.2011, 21:40	- 26
Cruiser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2010 Opel Calibra natürlich! Ort: 20km nördlich von Stuttgart WN XX XXXX Verbrauch: Im Rückwärtsgang weniger. Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 263 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	So.. Der Meterstab ist um zwei Glieder aufgeklappt. Das obere Ende des Lichtkegels bei 4m Abstand zum Tor ist bei ca. 40cm. Schick wa?

03.01.2011, 21:41	- 27
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Reflektor ausgehakt....oder hast du mal die Scheinis ausgebaut gehabt?!

03.01.2011, 21:43	- 28
Cruiser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2010 Opel Calibra natürlich! Ort: 20km nördlich von Stuttgart WN XX XXXX Verbrauch: Im Rückwärtsgang weniger. Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 263 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Also ich nicht. Wenn, dann der Vorbesitzer. Als ich das Auto gekauft hatte, dachte ich zuerst, die Birnen wären einfach Mist. Hab dann andere Birnen reinmachen lassen. Von ner Werkstatt wohlgemerkt. Hätte der das nicht merken müssen, wenn da was am Reflektor oder so nicht stimmt? Edith sagt: Wenn der Reflektor ausgehakt ist, wie hak ich ihn wieder ein? Sorry, bin Heizungsbauer, kein Autoschrauber.^^

03.01.2011, 21:45	- 29
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Am Besten Scheinwerfer ausbauen. Sonst kann man da nichts vernünftig erkennen!

03.01.2011, 21:46	- 30
Cirality unbreakable! Registriert seit: 02.08.2009 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.355 Abgegebene Danke: 162 Erhielt 156 Danke für 100 Beiträge	Also ist das Licht schon immer so bei dir?! Wenn die SW net vernünftig eingebaut wurden,kommt sowas auch zustande! Reflektor erstmal prüfen.Deckel hinten ab und gucken,ob der wackelt.Kannst am Stecker vom Abblendlicht gut fassen und vorsichtig mal wackeln Merke,ne Werkstatt kann auch Fehler machen!

06.01.2011, 19:38	- 32
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06.01.2011, 19:55	- 34
Cruiser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2010 Opel Calibra natürlich! Ort: 20km nördlich von Stuttgart WN XX XXXX Verbrauch: Im Rückwärtsgang weniger. Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 263 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Stimmt. Ohne ATU wärs das Leben viel zu langweilig.