wieviel arbeit bei stabi wechseln

Kens · 08.12.2006, 09:41

hi hab mir jetzt auf der essener motorshow nen kw variante 1 gekauft und den stabi den ich dazu brauche. hab gestern meinen wagen auf der hebebühne gehabt weil ich vorne und hinten die bremse erneuert habe. das sah mir nach sehr viel arbeit aus den stabi zu wechseln und mein mechaniker meinte man muss die ganze achse abnehmen und den motor irgendwie befestigen. das war das was er auf den ersten bick gesehen hat.

ist das echt so viel arbeit? wie teuer ist das dann bitte?

das wird ja immer teuer mit dem tiefer legen

danke schon mal

dope · 08.12.2006, 10:39

nix nix nix, achse abnehmen. bei welchem grobmechaniker warst du denn? ich habe mit hilfe eines kumpels meinen stabi mit 2 Wagenhebern gewechselt ! Das geht, wenn du einen 4 Motion Stabi einbaust, weil der 4M Stabi unter der Antriebswelle verläuft. Es ist zwar ein bisschen schwierig den alten Stabi raus zu bekommen, aber es geht mit ein bisschen gefummel. Wenn du einen KAW, FK oder H&R Stabi einbauen willst, dann geht das nicht mehr mit Wagenhebern ! Da brauchst du dann schon eine Hebebühne ! Aber vergiss das schnell mit Achse abbauen und so. Das kannst du auch machen, jedoch brauchst du dann natürlich viel mehr Zeit !

mfg
Hinz

4erExklusiv · 08.12.2006, 10:42

naja, so´n akt ist das auch nicht
kannste ruhig zu hause in der garage selber machen, wenn du nen guten wagenhaber hast, irgendwelche böcke zum aufbocken.
im prinzip musste nur den wagen auf einer seite hochbocken, dann auf der seite die achse los schrauben ( keine angst davor, es passiert nichts) die hängt dann etwas runter und du kannst auf der einen seite schön den stabi entfernen.
achsvermessung bekommt er danach ja eh, von daher...

08.12.2006, 14:13

ich habe meinen in der Werkstatt wechseln lassen und die haben gemeint dass man nach nem wechsel die spur nicht einstellen lassen muss, aber dann er hat er volle kanne nach rechts gezogen und dann haben sie mir die spur doch noch umsonst eingestellt

4erExklusiv · 08.12.2006, 14:38

aber dadurch dass das fahrwerk neu rein kommt, musste es eh neu einstellen lassen. deshalb istdas lösen der achse ja auch nicht so schlimm.
was´n das für eine werkstatt, die behauptet, nach achslösung braucht mannicht neu einstellen??? nee nee nee

08.12.2006, 14:40

ach, der verkäufer hatr gemeint nee nee...braucht man nicht. und dann hat er voll zur seite gezogen und ich wieder hin und er dann: waaas??, kann net sein und dann ist er zum mechaniker und hat ihn gefragt ob er die achse gelöst hat! man man man....was ne werkstatt

Nismo20002000 · 08.12.2006, 14:43

Dazu muss ich sagen es kommt auch auf den Motor an bei einem TDI ist das fast unmöglich den zu wechseln geschweige denn den alten rauszubekommen ohne da alles abzubauen ich hatte damit schon große scheiße am Hals!

4erExklusiv · 08.12.2006, 15:50

was soll bitte an der tdi achse anders sein als bei den anderen? die stabis gehen alle gleich auszubauen!

Kens · 08.12.2006, 15:59

ja werd mir das dann nochmal angucken. kann mir das auch ncith vorstellen mit allem runter etc...

danke kens

Golfsebi · 08.12.2006, 19:59

für den einbau hab ich 50 € bezahlt
ist nicht viel arbeit ist in 30-45 min erledigt von wegen Achse abnehmen is nix

du hättest dich vorher hier informieren sollen der Stabi den du hast hatte ich auch ist totaler Müll musst alle 10-15 tausend die Koppelstangen wechseln da die dann ausgeschlagen sind hättest lieber den vom 4 Motion nehmen sollen der geht auch unter die Antriebswelle!

Metow · 09.12.2006, 22:37

GUTES THEMA
Muss den bei mir auch nächste woche wechseln ! ! ! hol mir die woche noch nen 4m.stabi .. .. ..

wieso sollte es den bei einem tdi anders sein !?
ich hoffe es ist nicht viel arbeit !!!

WAS HASTE DEN FÜRS FAHRWERK BEZAHLT AUF DER MESSE WENN ICH FRAGEN DARF !=?

09.12.2006, 22:42

da ich mirn fk 60/40 gekauft hab hab ich auch gleich n stabi gekauft. nach dem einbau des fahrweks musste ich feststellen dass da noch genug platz ist zum stabi. kann das sein? wenn ja, @metow verkaufe ich meinen incl.gummis

10.12.2006, 09:26

@Black devil, du musst ja auch gucken wie es im eingefederten Zustand aussieht!! Aber das kann schon sein dass da noch benügend platz ist

4erExklusiv · 10.12.2006, 16:24

@Golfsebi: Ich hatte nen 4motion Stabi da und bei mir hat er nicht mehr gepasst!

Golfsebi · 10.12.2006, 22:19

@4erExklusiv

echt? wegen der Tiefe was genau hat da nicht gepasst?
hab nen Kumpel der hate den wagen zu tief gehabt da musste der den Stabi kürzen.
der hat den so tief gehabt das gerade noch ne Zigaretten Schachtel drunter passt.

4erExklusiv · 11.12.2006, 15:51

naja, vorne an der stoßstange passt im moment keine schachtel mehr drunter.

08.12.2006, 09:41	- 1
Kens Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 114 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wieviel arbeit bei stabi wechseln hi hab mir jetzt auf der essener motorshow nen kw variante 1 gekauft und den stabi den ich dazu brauche. hab gestern meinen wagen auf der hebebühne gehabt weil ich vorne und hinten die bremse erneuert habe. das sah mir nach sehr viel arbeit aus den stabi zu wechseln und mein mechaniker meinte man muss die ganze achse abnehmen und den motor irgendwie befestigen. das war das was er auf den ersten bick gesehen hat. ist das echt so viel arbeit? wie teuer ist das dann bitte? das wird ja immer teuer mit dem tiefer legen danke schon mal

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dope Benutzer Registriert seit: 26.08.2006 Beiträge: 39 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nix nix nix, achse abnehmen. bei welchem grobmechaniker warst du denn? ich habe mit hilfe eines kumpels meinen stabi mit 2 Wagenhebern gewechselt ! Das geht, wenn du einen 4 Motion Stabi einbaust, weil der 4M Stabi unter der Antriebswelle verläuft. Es ist zwar ein bisschen schwierig den alten Stabi raus zu bekommen, aber es geht mit ein bisschen gefummel. Wenn du einen KAW, FK oder H&R Stabi einbauen willst, dann geht das nicht mehr mit Wagenhebern ! Da brauchst du dann schon eine Hebebühne ! Aber vergiss das schnell mit Achse abbauen und so. Das kannst du auch machen, jedoch brauchst du dann natürlich viel mehr Zeit ! mfg Hinz

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4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	naja, so´n akt ist das auch nicht kannste ruhig zu hause in der garage selber machen, wenn du nen guten wagenhaber hast, irgendwelche böcke zum aufbocken. im prinzip musste nur den wagen auf einer seite hochbocken, dann auf der seite die achse los schrauben ( keine angst davor, es passiert nichts) die hängt dann etwas runter und du kannst auf der einen seite schön den stabi entfernen. achsvermessung bekommt er danach ja eh, von daher...

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09.12.2006, 22:42	- 12
Black Devil Gast Beiträge: n/a	da ich mirn fk 60/40 gekauft hab hab ich auch gleich n stabi gekauft. nach dem einbau des fahrweks musste ich feststellen dass da noch genug platz ist zum stabi. kann das sein? wenn ja, @metow verkaufe ich meinen incl.gummis

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4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	naja, vorne an der stoßstange passt im moment keine schachtel mehr drunter.

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